SoftBank는 막대한 손실을 입었습니다.

소프트뱅크그룹은 1차, 2차 투자시장에서 큰 손실을 입어 손 마사요시가 자신의 비장의 카드인 ARM을 서둘러 매각할 수밖에 없었다. NVIDIA의 인수로 인해 가격이 저렴해졌을 뿐만 아니라 글로벌 칩 업계의 리더가 될 수도 있습니다.

Text/'카맨' 장헝

엔비디아의 ARM 인수는 글로벌 반도체 산업 발전에 큰 영향을 미치는 인수다. ARM을 보유한 엔비디아는 스마트카 분야의 '궁극의 보스'로 성장할 것인가?

지난 9월 14일, 엔비디아는 소프트뱅크 그룹이 소유한 반도체 설계 회사인 ARM을 400억 달러에 인수하겠다고 공식 발표했습니다. 이를 위해 그들은 215억 달러 상당의 엔비디아 주식과 미국 달러를 지불할 것입니다. 현금 120억 달러 중 20억 달러는 판매자에게 즉시 지급됩니다. 또한 ARM 직원에게는 성과 약속 보너스와 지분 지급이 제공됩니다.

엔비디아는 시가총액 3000억달러 규모의 반도체 기업으로 세계 2위의 반도체 기업(1위는 TSMC)이다. 2019년 NVIDIA의 연간 매출은 109억 1,800만 달러였으며, 400억 달러는 그들에게 엄청난 숫자입니다. 게다가 올해 4월 Nvidia는 이스라엘 클라우드 컴퓨팅 회사인 Mellanox를 69억 달러에 인수했습니다.

칩 하면 사람들이 가장 먼저 떠올리는 것은 인텔, 삼성, 퀄컴이다. 미래 반도체 산업 경쟁에서는 TSMC, 엔비디아, ARM이 각각 대만, 미국, 영국 출신이다. ARM은 2016년 손정의가 이끄는 소프트뱅크그룹에 당시 40% 이상의 프리미엄을 받고 인수돼 일본 기업이 지배하는 회사가 됐다.

ARM의 재무적 투자자로서 소프트뱅크는 매각에 대해 긍정적이지만 이전 협상에는 우여곡절이 많았다. 그 이유는 소프트뱅크의 트럼프 카드인 ARM이 확실히 좋은 가격에 팔고 싶어하기 때문이다. 하지만 결과로 볼 때 소프트뱅크는 2016년 ARM을 320억 달러에 인수한 뒤 현재 400억 달러에 매각하고 있는데, 이는 기본적으로 같은 범위다. 같은 기간 엔비디아의 시장 가치는 10배나 증가했습니다. 이전에는 ARM의 시장 가치가 약 1000억 달러였습니다. Son Zhengyi는 왜 저렴한 가격에 팔려고 하는가?

앞서 '오토봇'은 '나스닥 고래를 막다, 손 마사요시의 미래는 불확실하다'라는 기사를 통해 소프트뱅크의 비전펀드가 발행시장에서 어떻게 큰 손실을 입었는지, 그리고 그 손실을 만회하기 위해 썼는지 설명했다. 이 사실을 깨달은 손정의는 위험을 무릅쓰고 유통시장에서 콜옵션을 대량으로 매수했지만, 최근 며칠간 나스닥은 급락했다. 손 마사요시가 이전에 포지션을 청산했다고 주장했지만, 모두 청산된 것은 아니었음이 분명하다.

1차 시장과 2차 시장에서 큰 손실을 입은 Sun Zhengyi는 즉각적인 요구 사항을 해결하기 위해 ARM을 저렴한 가격에 판매해야 했습니다. 그렇지 않다면 왜 즉시 20억 달러가 필요하겠는가? 이것은 생명을 구하는 돈입니다. 더욱이, 이번 거래는 Nvidia에 유익할 것이며 미국 기술 주식 추세에 어느 정도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

컴퓨터 프로세서 아키텍처는 복잡한 명령어 세트와 단순 명령어 세트로 나눌 수 있습니다. 전자는 Intel의 X86 아키텍처가 지배하고 후자는 ARM 아키텍처가 지배합니다. ARM 아키텍처 칩은 친숙한 모바일 통신 분야, 가전 제품 및 자동차 칩, 심지어 미사일 온보드 칩과 같은 군사 장비를 포함하여 저에너지 소비 임베디드 시스템 설계에 널리 사용됩니다. 사물 인터넷 시대의 급속한 발전에 힘입어 ARM은 지난 3년 동안 연간 평균 220억 개가 넘는 칩을 출하해 전 세계 32비트 임베디드 프로세서 점유율의 75%를 차지했습니다.

자동차 업계는 스마트카 개발에 X86 프로세서를 사용하지 않는다. 자율주행 컴퓨팅 분야에서 엔비디아의 자체 GPU 칩은 컴퓨팅 우위를 점하고 있습니다. 또한 자동차에 사용되는 저전력 칩은 대부분 ARM 아키텍처를 기반으로 하며, 대부분 ARM 특허를 보유하고 있다.

ARM도 오랫동안 자동차 분야를 겨냥해 왔습니다. 그들은 자동차 지능이 발전함에 따라 자동차에 더 많은 컴퓨팅 성능이 필요하다는 것을 알고 있습니다. ARM은 에너지 절약 기술을 제공하여 시장 점유율을 확보했으며 자동차 칩을 개발하는 대부분의 회사는 ARM 프로세서 기술 라이선스를 보유하고 있습니다.

ARM은 자율주행차 시대를 가속화하는 데 도움이 되는 기술 표준을 만들기 위해 자동차 업계 파트너들과 함께 자율주행차 컴퓨팅 컨소시엄(AVCC)을 설립했습니다.

분명히 ARM이 미국 회사가 되면 중국에는 결코 좋은 소식이 아닙니다. TSMC는 화웨이의 OEM을 거부했고 화웨이 하이실리콘 등 대부분의 칩 회사는 ARM 기반 아키텍처를 사용하고 있다. .

앞서 퀄컴의 NXP 인수가 중국의 거부로 좌초됐고, 이번에 엔비디아의 ARM 인수도 중국 규제기관의 승인이 필요하다는 사실을 사람들은 아직도 기억하고 있을 것이다.

NVIDIA의 창립자이자 CEO인 Jen-Hsun Huang은 중국계 미국인입니다. 그는 중국 대만 성 타이베이 시에서 태어났습니다. 그의 조상 고향은 저장성 칭텐관 다안 마을입니다. 그는 유창한 중국어를 구사합니다. Huang Renxun은 확실히 중국 상황에 대비하고 있으며 중국 규제 기관의 승인 문제에 직면할 자신이 있습니다.

이번 거래의 성공을 위해서는 중국 규제당국의 투표가 결정적인 투표가 됐다. 2차 시장에서 소프트뱅크 그룹을 공격하는 월스트리트든, ARM을 인수하는 엔비디아든 금융과 칩 분야에서 미국의 강력한 입지와 선견지명을 볼 수 있다. 스마트카와 자율주행 분야에서 Nvidia의 레이아웃은 매우 효과적이었으며, ARM 인수로 자동차 분야에서 Nvidia의 레이아웃은 더욱 강력해질 것입니다. 핵심 질문은 중국과 미국 정부가 이번 인수를 어떻게 보는가이다. (텍스트 / "Autobot"Zhang Heng, 일부 사진은 인터넷에서 발췌) 저작권 성명 이 기사는 "Autobot"의 독점적 원본 원고이며 저작권은 "Autobot"에 속합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.