내연기관 개발의 역사는 누구에게 있습니까?

1766년 영국의 발명가 와트(1736~1819)는 증기기관을 개선해 1차 산업혁명을 시작했다.

1769년 프랑스 육군 공병 구노(1725~1804)가 최초의 증기기관 구동 자동차를 만들었다.

시험 운행 중 조향 장치의 고장으로 인해 산토스 무기고에 충돌한 것은 세계 최초의 자동차 사고였습니다.

1771년 쿠르노는 시속 9.5km의 속도에 도달하고 4~5톤의 화물을 견인할 수 있는 증기차를 개량했습니다. 1794년 영국해협은 연료와 공기를 혼합해 연소용 혼합가스를 형성한다는 아이디어를 처음으로 제안했다.

1796년 이탈리아 과학자 왈츠는 세계 최초의 축전지를 발명했다. 이 발명은 자동차의 탄생과 발전에 역사적인 전환점을 가져왔다.

1801년 프랑스인 르벤이 가스 엔진의 원리를 제안했다.

1803년 프랑스 기술자 트레비코(1771~1833)는 8인승이 가능한 새로운 고압 증기기관을 사용해 평균 시속 13km로 달렸다. 엔진이 실제로 사용되기 시작했습니다. lt; brgt;

1827년 영국의 카나이 공작(1793~1873)이 제작한 증기차가 세계 최초로 공식적으로 운행되는 증기차가 되었습니다. 18명의 승객을 태울 수 있으며 평균 속도는 19km/h입니다. lt;brgt;

1838년 영국의 발명가인 헤나트는 세계 최초로 내연기관 점화 장치를 발명했습니다. 이 발명은 전 세계적으로 “세계 자동차 발전 역사의 혁명”이라고 불렸습니다. lt; brgt;

1842년 American Goode는 단단하고 운전 중에 충격이 심한 경질 고무 타이어를 발명했습니다. lt; brgt;

1858년 프랑스 엔지니어 Launet은 세라믹 절연체로 만든 세계 최초의 전기 점화 플러그를 발명했습니다. lt; brgt;

1859년 프랑스의 한 유명한 물리학자가 납축전지를 발명했는데, 이는 자동차에서 전기를 사용할 수 있는 조건을 마련해 '광범위한 발명품'으로 불렸습니다.

1860년 프랑스의 전기 기술자 르노는 전기 스파크를 사용하여 가스를 점화시키는 최초의 가스 엔진을 만들었습니다. lt; brgt;

1862년 프랑스 전기 기술자 르노는 2행정 내연기관을 개발했습니다. 다른 사람들은 4행정 엔진 작업을 시작했습니다. lt; brgt;

1867년 독일 엔지니어 Otto(1832~1891)는 세계 최초의 왕복 피스톤 4행정 가스 엔진을 개발하는 데 성공했습니다. lt; brgt;

1876년에 Otto는 압축비가 2.5인 단일 실린더 수평 3kW 가스 엔진을 만들었습니다. lt; brgt;

1886년 1월 29일, 독일 만하임 특허청은 칼 벤츠가 1885년에 성공적으로 개발한 삼륜 자동차에 대해 신청한 특허를 승인했습니다. 현대자동차 탄생일을 맞아. ②독일의 Godlip Daimler는 세계 최초의 4륜차를 만들었습니다. ③Otto는 자신이 획득한 4행정 엔진 특허를 포기하고 누구나 필요에 따라 만들 수 있다고 발표했습니다. lt; brgt;

1887 ① 칼 벤츠(Karl Benz)는 그의 첫 번째 자동차를 프랑스인 에밀 로저스(Emile Rogers)에게 판매했는데, 이는 세계 최초의 현대 자동차 판매였습니다. ②Karl Benz는 세계 최초의 자동차 제조회사인 Mercedes-Benz Motor Company를 설립했습니다.

1888년 ① 프랑스 푸조 회사가 설립되었습니다. ② 영국인 던롭이 공압 타이어를 발명했습니다. brgt;

1889 ① 다임러는 자신의 차에 슬라이딩 피니언이 장착된 4단 기어 변속기를 사용했습니다. ②6월 9일 다임러의 V형 엔진이 독일에서 특허를 취득했다. 이후 칼 벤츠는 이 유형의 엔진을 자신의 자동차에 사용하고 다임러에게 37,000마르크의 특허료를 지불했다. ③프랑스 푸조는 기어변속기 및 차동장치 개발에 성공했다.

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1890 ① 다임러가 회사를 설립했습니다. ② American Oz는 가솔린 엔진 생산 공장을 설립했습니다. lt; brgt;

1891 ①미국 시카고에서 최초의 전기자동차가 개발되었습니다. ② 프랑스인 Panhide와 Levassol은 프론트 엔진, 후륜 구동 구조를 채택하고 특수 섀시를 설계했습니다. 이 구조는 자동차 변속기의 기초가 되었으며 오랫동안 전 세계에서 널리 모방되었습니다. lt;

1892년 미국 Durie가 목구멍형 스프레이 기화기를 발명했습니다. lt; brgt;

1893 ① 독일 디젤은 "회전열 엔진의 원리와 구조"라는 논문에서 디젤 엔진의 원리를 처음으로 논의했습니다. ② 프랑스 파리에서는 차량등록, 번호판 사용, 운전면허증 발급 등을 시행하기 시작했다. ③Dourier는 미국 역사상 최초의 가솔린 ​​엔진 자동차를 개발했습니다.

1894 ① 디젤은 최초의 상용 디젤 엔진을 전시했다. ②프랑스의 미쉐린 형제가 공압 고무 타이어를 발명했습니다. ③ Mercedes-Benz는 Victoria 브랜드 자동차 135대를 생산했으며 Michelin이 발명한 착탈식 공압 타이어를 채택했습니다. lt; brgt;

1895 ① 미국에서 세계 최초의 자동차 잡지 'Horseless Era'가 창간되었습니다. ② 프랑스인 Levassol은 수동식 기어 전달 장치를 개발했습니다. ③첫 번째 자동차 경주는 미국에서 열렸는데, 우승자는 9시간 만에 50마일(80.45km)을 달렸다. lt; brgt;

1896 ① 헨리 포드(Henry Ford)는 2기통, 4륜 자동차를 개발하는데 성공했습니다. ②"자동차"라는 단어는 미국 출판물에서 처음으로 사용되었습니다. ③미국인들은 자동차 조명으로 오일 램프를 사용합니다. ④영국인은 처음으로 석면 브레이크 패드를 사용했습니다. lt; brgt;

⑤독일 최초의 자동차 계량기 사용. ⑥런던에서는 처음으로 국제 자동차 박람회를 개최하여 자동차, 승용차, 화물차, 전기 자동차를 전시했습니다. 7푸조회사 설립 ⑧독일의 Dutz가 택시 사업의 시초가 되었습니다. 9일본은 첫 번째 자동차를 수입했다.

1897년 ①올즈는 미국 미시간주 랜싱에 '올즈 자동차 공장'을 설립했다. ②미국이 첫 번째 자동차 출판 전시회를 개최합니다(5월 13일). ③영국의 Lanchester 브랜드 자동차는 고압 윤활 시스템을 사용하고 있으며, 발명자는 이에 대한 특허를 획득했습니다. ④미국은 최초로 자동차보험을 실시했다. 루미스는 단일기통 자동차에 대해 0.75%의 비율로 재산보험을 실시했다. ⑤영국은 현재 R.A.C.의 전신인 세계 최초의 자동차 협회인 Royal Automobile Club을 설립했습니다. ⑥ 디젤은 열효율이 26%에 달하는 압축착화 1.1kW 디젤엔진을 만들었습니다. 세계는 충격을 받았습니다. 7영국인 조지 스미스(George Smith)가 음주 운전으로 유죄 판결을 받은 최초의 사람이 되었습니다. lt; brgt;

1898 ① 미국의 프랭클린은 오버헤드 밸브 4기통 공랭식 엔진을 개발했습니다. ②최초의 공공자동차가 나왔다. ③로터리 엔진이 나왔습니다. ④ 프랑스인 르노(Renault)는 처음으로 자동차 변속기에 유니버셜 조인트를 사용하고 체인 변속기를 대체하는 베벨 기어 주 감속기 변속기를 발명했습니다. ⑤르노회사가 설립되었다. ⑥영국인은 디젤 엔진 자동차를 만들었습니다. brgt;

1899 ①최초의 피아트 자동차가 나왔습니다. ②허니콤 라디에이터, 분할 기어 변속기, 물 탱크가 통합된 발로 작동하는 가속기는 Daimler에서 처음으로 사용되었습니다. ③미국 최초의 자동차 수리점이 뉴욕에 설립되었습니다. ④German Siver는 교통사고로 사망한 최초의 자동차 운전자가 되었습니다. lt;/pgt;

1900 ① 미국의 Oz 브랜드 자동차가 생산에 들어갔습니다. ② 윌리엄 매킨리(William McKinley, 1897년부터 1901년까지 미국의 제25대 대통령)는 자동차를 탄 최초의 미국 대통령이 되었습니다. ③독일은 최초의 장갑차를 제작했다. ④ 올메탈 바디가 나왔습니다. ⑤독일 포르쉐는 곡면 유리창을 갖춘 자동차를 개발했다. ⑥ 메르세데스-벤츠는 프레임을 만들기 위해 목재 대신 강철을 사용합니다. lt; brgt;

⑦ 틸팅형 원형 핸들은 독일에서 처음으로 사용되었습니다.

⑧뉴욕은 '엔지니어 자격증'이라고 불리는 최초의 자동차 운전 면허증을 발급했습니다. brgt;

1901 ① 디트로이트의 올드 자동차 공장에서 화재가 발생했습니다. 생산이 재개된 후 여러 분산된 작업장에서 부품 가공 및 조립을 하청하는 생산 조직 방식을 채택했습니다. 이후 이들 작업장은 차례로 독립하게 되면서 디트로이트는 자동차 도시로 발전하게 됐다. ②뉴욕에서는 자동차 번호판(숫자가 적힌 알루미늄 디스크)을 발행하기 시작했습니다. ③독일 Pasch Company는 고전압 자석 점화 장치를 발명했습니다. ④올즈모빌은 최초로 타코미터를 사용했습니다. ⑤ 다임러는 저전압 마그네토 점화 시스템을 채택했습니다. lt; brgt;

⑥ 중국은 첫 번째 자동차를 수입했습니다. brgt;

1902 ①캐딜락 자동차 회사 설립. ②디스크브레이크 특허는 영국에서 획득하였습니다. ③드럼 브레이크 특허는 프랑스 르노가 획득했습니다. ④리어 액슬 독립 서스펜션은 프랑스인이 경주용 자동차에 설치했습니다. ⑤ 영국에서는 마찰 충격 흡수 장치가 사용됩니다. ⑥축의 회전을 앞바퀴 2개의 회전으로 바꾸는 엘리엇 조향 원리가 적용되기 시작한다. 7. 시카고에서 미국 자동차 협회가 설립되었습니다. lt; brgt;

1903 ① 포드 자동차 회사 설립. ② 프랑스는 최초로 V형 엔진을 개발했다. ③ 런던에 택시가 나타난다. ④ 미국의 Goodyear Tire Company가 튜브리스 타이어에 대한 특허를 획득했습니다. ⑤영국은 차체 전체가 강철로 이루어진 자동차를 생산합니다. ⑥'교통안전의 아버지' 이노는 '운전규칙'이라는 책을 출간했습니다. 7. 미국 보스톤 경찰은 경찰 업무를 위해 자동차를 최초로 구매한 곳이다. lt; brgt;

1904 ① 공압식 브레이크 시스템이 사용되기 시작했습니다. ② 캐딜락 차량에는 도난 방지 점화 시스템이 장착되어 있습니다. ③미국은 펑크 방지 타이어를 개발했습니다. ④British Heath는 유압 브레이크 시스템을 발명했습니다. lt; brgt;

1905 ① 프랑스는 폐쇄형 구동축을 개발했습니다. ② 프랑스는 타이어 공기압 게이지를 개발했습니다. ③자동차공학회(SAE)가 설립되었다. lt; brgt;

1906 ①스프링이 달린 범퍼가 나왔습니다. ②독일에서는 앞바퀴 브레이크가 도입되었습니다. ③뷰익사는 배터리를 자동차의 표준 기능으로 만든다. ④ 프랑스 르망에서 첫 자동차 그랑프리가 개최됩니다. ⑤토션바 쇼크업소버를 도입하였습니다. lt; brgt;

1907 ① 롤스로이스는 '팬텀' 브랜드 스테이션 왜건을 생산하기 시작했습니다. ②미국자동차제조협회는 차량 출력 계산 공식을 발표했는데, 이는 나중에 일부 국가에서 자동차 과세의 기초로 사용되었습니다. ③ 프랑스는 아세틸렌 헤드라이트를 사용합니다. lt; brgt;

4 일본은 최초의 가솔린 ​​엔진 자동차를 제조했습니다. brgt;

1908 ①캐딜락은 교체 가능한 부품을 생산한 공로로 영국 왕립 자동차 클럽으로부터 듀어 상(Dewar Award)을 수상했습니다. ②Ford 'T' 모형차가 나오고, Ford의 조립라인 생산라인이 건설되며, 새로운 자동차 생산방식이 시작되었다. lt; brgt;

③ 듀란트는 제너럴 모터스(GM)를 설립했습니다. ④타이어 조각 기계가 미국에서 출시되었습니다. ⑤미국인들은 자동차에 전기 경적을 사용합니다. lt; brgt;

1909 ① 미국 인디애나주에 최초의 고속 경주장이 건설되었습니다. ②Cadillac Corporation이 General Motors와 합병되었습니다. lt;

1910년 미국에는 소방차가 등장했습니다. brgt;

1911 ①미국 디트로이트 고속도로에 처음으로 중앙선이 표시되었습니다. ②미국에서 500마일 자동차 경주가 열렸는데, 우승자의 차에는 처음으로 백미러가 장착되었습니다. ③ 독일의 카르만(Carman)은 간소화된 개념을 제안했다. ④프랑스 푸조는 4륜 브레이크를 설계했습니다. ⑤ 미국인들은 자동차 조명으로 전등을 사용합니다. ⑥자동차 주식은 뉴욕에 상장되어 있습니다. lt; brgt;

1912 ①자동 시동 장치는 캐딜락 자동차에 처음 설치되었습니다. ②트윈캠 오버헤드 엔진이 스위스에서 출시되었습니다. ③뷰익 V12 엔진은 알루미늄 피스톤을 사용합니다. ④내마모성을 향상시키기 위해 타이어 소재에 카본블랙을 첨가하는 실험이 성공했습니다. brgt;

1913 ①4도어 액슬카가 나왔습니다. ②곡선 유리창이 나옵니다. ③자동차의 헤드라이트는 펜더에 위치합니다.

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IV 자동차 판매 최초로 할부결제가 도입되었습니다. ⑤최초의 주유소가 건설되었습니다. brgt;

1914 ①전체가 강철 차체를 갖춘 Dodge 브랜드 승용차가 나왔습니다. ②교통관리를 위한 첫 번째 정지신호가 디트로이트에 나타났다. ③운모 절연체 점화 플러그가 영국에 도입되었습니다. ④영국은 이층버스를 생산한다. lt; brgt;

1915 ① 분리형 림이 내장형 림으로 대체되었습니다. ②박스형 차체를 가진 'T'형 자동차가 나왔다. brgt;

1916 ① 경사진 유리창이 대중화되고 자동차에 수동 와이퍼가 장착되었습니다. ②미국인들은 신호등을 사용하기 시작했습니다. ③영국에서 "Pearson-Cox" 브랜드 증기차의 마지막 생산이 중단되었습니다. lt;

1917년 링컨 자동차 회사가 설립되었습니다. lt; brgt;

1918년 ①미국의 등록 승용차 수는 500만 대를 초과했습니다. ② 미국 메이콤 로시드(Macom Rossid)는 4륜 유압브레이크를 만들어 특허를 취득했다. ③Chevrolet은 General Motors와 합병되었습니다. ④영국-독일 Ackerman이 병렬 링크 조향 메커니즘에 대해 특허를 출원했으며 나중에 프랑스인 Jonte가 이를 사다리꼴 링크 유형으로 변경했습니다. lt; brgt;

1919년 ① 포드의 승용차 생산량은 미국 승용차 생산량의 1/3 이상인 75만 대에 이르렀습니다. ② 차량에는 고효율 브레이크를 장착하여 사용합니다.

1920 ① 일본은 도요자동차공업(Toyo Motor Industry Company)을 설립했다. ②미국은 총 길이 191㎞의 고속도로를 건설했다. brgt;

③시트로엥과 블루플래그는 철판 스탬프 디스크 휠을 사용하기 시작했습니다. ④GM은 자동차에 돔 조명을 설치합니다. ⑤링컨 브랜드 자동차가 나온다. brgt;

1921 ①Lincoln 자동차는 방향지시등 장치를 표준 장비로 등록했습니다. ②포드 자동차 생산량은 미국 전체 생산량의 55.45%를 차지한다. ③니켈 도금 기술은 라디에이터 및 자동차 조명에 적용됩니다. ④ 테트라에틸납은 휘발유에서 안티노크 효과가 있는 것으로 밝혀졌습니다. ⑤디트로이트는 동기화된 신호등과 지상에 세워진 안전 플랫폼을 설계했습니다. ⑥최초의 드라이브인 호텔이 오픈했습니다. ⑦조절 가능한 카시트가 나옵니다. lt; brgt;

1922 ① 공기 필터 및 오일 레벨 표시기가 자동차에 적용되었습니다. ②Lanqi 자동차는 V6 엔진과 4륜 독립 서스펜션을 사용합니다. ③고무현가장치가 미국에서 나왔습니다. ④교통공학, 차량관리 등을 전문적으로 연구하는 '이노교통재단'이 설립됐다. lt; brgt;

1923 ① 다임러는 자동 도장 장치를 발명했습니다. ② Mercedes-Benz는 최초의 디젤 트럭을 생산했습니다. lt; brgt;

③ 포드의 연간 생산량은 200만 대입니다. ④피아트는 조정 가능한 스티어링 휠을 출시합니다. ⑤24시간 자동차 경주는 프랑스 르망에서 처음으로 개최됐다. lt; brgt;

1924 ① DuPont은 새로운 유형의 속건성 페인트를 출시했습니다. ②미국에는 7명당 자동차 한 대가 있습니다. ③프랭클린은 클러치의 충격흡수장치를 개발했다. ④멀라이트 도자기 절연체를 사용한 점화 플러그가 미국에서 출시되었습니다. ⑤ Pasch Company는 전동 와이퍼 생산을 시작했습니다. ⑥이탈리아에서 최초로 유료 도로가 개통되었습니다. ⑦더블 와이어 헤드라이트가 나왔습니다. brgt;

1925 ① 올즈모빌 5인승 자동차가 나왔습니다. ② 올해 사용자에게 제공되는 자동차 부속품에는 잭, 주차등, 물탱크 자물쇠, 수하물 선반, 반사경, 재떨이, 담배 라이터 및 온도계 등이 포함됩니다. ③크라이슬러 주식회사가 설립되었다. lt; brgt;

1926 ① Mercedes-Benz와 Daimler가 합병하여 Meshetess-Benz 브랜드 자동차를 생산하기 시작했습니다. ② 미국은 휘발유의 노킹 방지 특성을 측정하는 기준이 되는 휘발유 옥탄가 측정표를 개발하였다. ③구동축의 높이 감소와 쌍곡선 기어의 사용으로 차량의 무게중심이 낮아진다. ④ 제너럴모터스(GM)는 헤드라이트 디머 스위치를 핸들에서 바닥으로 옮기고 발 조작으로 전환했다. ⑤ 제너럴모터스(GM)가 바디쉐이프 스튜디오를 설립했다. ⑥캐딜락은 비산 방지 유리를 사용합니다. brgt;

1927 ①진공 자동 과급기가 나왔습니다.

② 강철 부품에 울 소재를 채워 제트 소음을 발생시켜 차량의 소음을 차단합니다. ③제27회 국제자동차박람회에 전시된 자동차는 자동차의 발전 추세를 보여주었다. 에어필터, 가솔린 필터, 오일 필터, 크랭크케이스 환기장치, 백미러 등이 모두 채택됐다. ④'T' 모델의 생산이 중단되어 총 15,007,033대가 생산되었으며, 미국 자동차의 대중화에 크게 기여했습니다. ⑤유압브레이크의 등장. brgt;

1928 ①Ford "A" 모델은 세계적으로 유명한 "T" 모델을 대체했습니다. ② 제너럴모터스(GM)가 다양한 고급 장식을 적용한 쉐보레 6기통 엔진 자동차를 출시해 이용자들의 호평을 받았다. ③ 캐딜락 자동차에는 동기변속기가 사용된다. ④"BMW" 브랜드 자동차가 나왔습니다. brgt;

1929 ①헨리 포드 자동차 박물관이 대중에게 공개되었습니다. ② 자동차 미등 설치를 시작합니다. ③미국은 라디오를 자동차의 옵션 액세서리로 사용합니다. ④'자동차의 아버지' 칼 벤츠가 세상을 떠났다. lt; brgt;

1930 ① 부드러운 도로에서 자동차의 성능을 향상시킨 초저압 타이어가 출시되었습니다. ②주석도금 피스톤이 나옵니다. lt;

③ 다임러는 전통적인 기계식 변속기 방식을 바꿔 자동차에 유압 커플링을 사용합니다. brgt;

1931 ① 독립 서스펜션을 갖춘 자동차가 나왔습니다. ② 제너럴모터스(GM)는 최대 자동차 생산회사로서의 위상을 확립했다. lt; brgt;

③ 크라이슬러가 원심 및 진공 점화 전각 자동 조정 장치를 성공적으로 개발했습니다. 1932년 링 모양의 펜더가 채택되었습니다. brgt;

1933 ① 토요타 자동직기 공장에서 자동차 사업부를 설립하고 이후 토요타 자동차 주식회사로 독립했습니다. ② 닛산자동차의 전신인 주식회사 세미를 설립하다. ③비관통형 자동차 환기 시스템 개발에 성공했습니다. ④주차요금 카운터가 나옵니다. brgt;

1934 ①Chrysler "Airflow" 브랜드 승용차가 처음으로 유선형 차체를 채택했으며 비틀 차체 유형에 속했습니다. ②시트로엥 전륜구동 차가 나온다. ③반자동변속기의 등장. lt; ②수동 푸시버튼 기어변속기가 나왔습니다. ③ 독일 지멘스(Siemens)가 알루미나 도자기 절연체 점화 플러그 생산을 시작했다. ④재규어 리무진이 나온다. lt; brgt;

1936 ① 견고한 토션 바와 이중 파이프라인 비상 제동 시스템으로 구성된 새로운 안전 장치가 도입되었습니다. ② 일본 미쓰비시상사가 자동차 생산을 시작하다. ③최초로 디젤엔진을 장착한 메르세데스-벤츠 260D 자동차가 나왔다. lt;

1937 ①도요타 자동차 회사 설립. ②Isuzu Motors Company가 설립되었습니다. ③ "Plymouth" 브랜드 자동차에 안전 유리를 사용하기 시작했습니다. ④포드가 V8 자동차를 출시한다. ⑤폭스바겐이 설립되고 비틀형 자동차가 나왔다.

1938 ①미국인들이 자동차에 에어컨을 사용했다. ②사람들이 자동차 리프트 현상에 주목하기 시작했다.

1939년 ① 미국의 자동차 생산량은 750만 대에 달했다. ②올즈모빌은 유압-기계 결합 변속기 시스템을 사용합니다.

1940년에 ①Chrysler Company는 펑크가 난 후에도 타이어가 림에서 떨어지지 않도록 보장하는 안전 림을 개발했습니다. ②밀폐된 자동차 헤드라이트가 나왔다. brgt;

1941 ① 크라이슬러가 4단 반자동 변속기와 유압 커플링 개발에 성공했습니다. ②사륜 지프가 미국에서 나왔습니다. brgt;

1942 ①제2차 세계 대전의 필요로 인해 미군의 군용 차량 생산량이 민간 차량을 초과했습니다. ②수륙양용전차의 등장. lt; brgt;

1943년 제너럴 모터스는 항공기 엔진을 대량 생산했습니다. lt; brgt;

1944 ① 제너럴 모터스(GM)가 수륙 양용 차량을 생산합니다. ②미국은 독일 파시즘에 맞서 싸우는 것을 지원하기 위해 구소련에 차량 345,000대를 제공했다.

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1945년 일반 노동자들은 파업에 돌입했습니다. brgt;

1946 ①후륜 승용차가 출시되었습니다. ②모든 강철 승객 및 화물 차량이 출시되었습니다. ③Mixilin Company는 레이디얼 타이어를 개발했습니다. ④자동차에 처음으로 무선전화기가 장착되었습니다. lt; brgt;

1947 ① '자동차의 왕' 헨리 포드가 세상을 떠났습니다. ② 일본은 전쟁 후 처음으로 "Datsun" 브랜드 자동차를 생산합니다. ③페라리 브랜드 자동차가 나온다. lt;

1948 ①혼다회사 설립. ②곡선 유리창의 출현. ③튜브리스 타이어가 도입되었습니다. ④ 메르세데스-벤츠 차량에는 최초로 전동 윈도우가 장착됩니다. brgt;

1949 ①크라이슬러 자동차는 시동 키를 사용합니다. ② 포드는 V8 보트 모양 세단을 출시한다. brgt;

1950 ①영국이 버터플라이 브레이크 특허를 획득했습니다. ②영국 랜드로버(Land Rover)사는 세계 최초로 가스터빈 엔진을 사용한 자동차를 출시한다. ③올해 자동차 생산량은 1057만대로 처음으로 1000만대를 넘어섰다. ④최초의 직분사 디젤엔진이 나왔다. ⑤국제자동차연맹이 설립되고 표준화된 자동차 대회가 시작되었다. lt;

1951년 크라이슬러는 반구형 연소실을 갖춘 V8S 엔진을 출시했습니다. brgt;

1952 ① American General Company가 물고기 모양의 차체를 대표하는 브랜드 자동차인 "Buick"을 출시했습니다. ② 조향 부스터를 차량에 장착하여 사용합니다. ③미국인들은 안전벨트를 착용하기 시작했다. brgt;

1953 ①유리섬유 시트와 강철 막대로 구성된 본체가 출시되었습니다. ②Ford의 4천만 번째 차량이 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다. lt; brgt;

③ 미국의 다나 풀러(Dana Fuller)가 18년 동안 유지한 시속 264km의 지상 주행 기록을 세웠습니다. ④ General Motors는 5천만 대 이상의 차량을 생산했습니다. ⑤ 재규어 자동차에는 버터플라이 브레이크가 장착되어 있습니다. ⑥트랜지스터는 자동차 점화 시스템에 사용됩니다. brgt;

1954 ① 삼각 로터 엔진이 나왔습니다. ②연료분사엔진의 등장. lt; brgt;

1955 ①포드 '썬더버드' 브랜드의 2인승 자동차가 출시되었습니다. 이것은 미국 개인용 자동차를 가장 잘 대표하는 모델입니다. ② Ford는 10,877대의 Nissan 차량으로 세계 기록을 세웠습니다. ③도요타는 '크라운' 브랜드 자동차를 출시했다. ④ 전자제어식 도어록의 등장. brgt;

1956 ①중국 최초의 자동차 제조 공장이 설립되어 "Jiefang" 브랜드 자동차가 출시되었습니다. ② 4개의 헤드라이트 조명 시스템이 채택되었습니다. brgt;

1957 ①링컨-컨티넨탈은 결합체를 채택합니다. ②냉각핀이 장착된 브레이크 허브가 나옵니다. brgt;

1958 ① 일본의 Fuji Company가 "Subo 360" 자동차를 개발했습니다. ② 무단변속기의 등장. ③일본회사가 처음으로 미국에 자동차를 수출한다. lt; brgt;

1959 ① 영국에서 출시된 'Mini' 브랜드 소형차로 전륜구동과 횡방향 엔진을 사용합니다. ② Toyota는 미국에 공장을 설립하고 현지에서 생산 및 판매합니다. ③메르세데스-벤츠는 최초로 자동차 충돌 및 전복 테스트를 실시했다. ④오염방지용 크랭크케이스 브리더 밸브 개발에 성공하였습니다. brgt;

1960 ① 캐딜락은 '일회용 섀시 윤활유'를 출시했습니다. ②"Thunderbird" 브랜드 자동차는 아웃스윙 스티어링 휠을 채택합니다. ③Chrysler Company는 실용적인 자동차 발전기를 만든다. lt; brgt;

1961 ① Mercedes-Benz 자동차는 전방 및 후방 액추에이터(부압 장치)가 있는 디스크 브레이크를 채택했습니다. ②합성고무타이어가 나왔는데, 수명이 일반고무타이어에 비해 2배 이상 깁니다. brgt;

1962 ① 폴리에스터 수지 타이어 와이어 개발에 성공했습니다. ② Toyota는 나중에 전 세계 비즈니스계에서 모방한 "kanban" 운영 방법을 홍보했습니다. ③ 프랑스는 요오드 텅스텐 자동차 헤드라이트를 개발했습니다.

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1963년 ① 내부에 스페어 타이어가 장착된 타이어가 나왔습니다. 이 타이어는 외부 타이어가 터진 후에도 스페어 타이어를 사용하여 160km 이상 계속 주행할 수 있습니다. ②세계 연간 자동차 생산량은 2,000만대를 넘어 2,038만대에 이르렀다. ③혼다 자동차가 나온다. ④쐐기 모양의 차가 나왔다. brgt;

1964 ① 폰티악 "Qiang" 브랜드 자동차가 터빈 엔진의 새로운 시대를 열었습니다. ② Ford는 새로운 모델의 컴퓨터 지원 설계를 사용합니다. ③자동변속기 선택버튼은 "후진-중립-구동-저속-고속" 순으로 표준화되어 있다. ④ Ford는 새로운 전자 제어식 스프레이 페인팅 공정을 채택하기 시작했습니다. ⑤반구형 연소실의 등장. brgt;

1965 ① 미국은 '자동차 안전 규정'과 '대기 청정법'을 공포했습니다. ② 미국 자동차 제조업체는 여전히 미국, 일본, 독일의 연간 자동차 생산량이 각각 1,112만 대, 187만 대, 298만 대를 차지하고 있습니다. lt; brgt;

1966 ① 미국은 접이식 핸들을 채택합니다. ②영국인은 자동차의 공기 배출 시스템을 설계했는데, 이는 나중에 널리 사용되었습니다. lt; brgt;

1967 ① General Motors는 시동 키와 경보 장치를 일치시키는 도난 방지 장치를 출시했습니다. ②숨겨진 앞유리 와이퍼가 인기를 끌었습니다. ③제너럴 모터스는 총 1억 대의 차량을 생산했습니다. ④ 현대자동차가 한국에 설립되었다. brgt;

1968 ① 배기가스 배출 제어 시스템이 다양한 자동차에 표준 장비가 되었습니다. ②미국은 총 2억 5천만 대의 자동차를 생산했습니다. ③Toyota의 연간 생산량은 100만 대에 달합니다.

1969년 아우디 세단은 왈더 자동차 외관상(Walder Automotive Appearance Award)을 수상했습니다.

세계 자동차 역사 100년

1970 ① Mercedes-Benz는 시뮬레이션된 잠김 방지 브레이크 시스템을 개발했습니다. ②도요타는 다목적 차량 풍동을 구축했다. lt; brgt;

③Iacocca는 Ford Company의 총책임자를 맡고 있습니다. ④ 일본은 세계에서 두 번째로 큰 자동차 생산국이 되었습니다. lt;brgt;

1971년 ① 독일 포르쉐사가 제작한 '문 로버'가 임무를 수행하기 위해 미국 우주선 '아폴로 1호'에 의해 달에 보내져 자동차가 달리는 기적을 일으켰다. 외계 행성. ②Chevrolet은 전체가 알루미늄 엔진을 출시합니다.

3일본 혼다사가 촉매 배기 정화 장치를 탑재한 복합 와류 제어 연소 엔진(CVCC)을 개발해 배기가스 정화 수준이 미국에서 시행하는 '정화 수준'에 도달했다. 1975년. 항공법 기준. ④세계의 연간 자동차 생산량은 3,000만 대를 넘어 3,343만 대에 이르렀습니다. ⑤아우디는 폭스바겐에 합병되었습니다.

1972년 ① 비틀즈의 누적 생산량은 1,500만대를 넘어 포드의 'T' 모델이 보유한 단일 모델 최고 누적 생산량 세계 기록을 경신했다. ② 한국에서 대우건설이 설립되었다. lt; brgt;

1973 ① 미국 정부는 미국에서 판매되는 모든 신형 승용차에 앞뒤 범퍼를 장착하고 시속 9km의 충돌을 견딜 수 있어야 한다고 규정했습니다. ②석유파동이 발생하고 연료가격이 급등했다. ③크라이슬러사는 전자 점화 장치를 만든다. ④ 토요타의 '린 생산 방식'은 일본 전역에 홍보되어 세계의 주목을 받았습니다.

1974년 ① 미국은 모든 신형 승용차에 안전벨트와 시동연동장치를 장착해야 한다고 규정했다. ② 폭스바겐 본사는 비틀 생산을 중단했다.

1975년 ① 미국은 1970년 개정된 '청정대기법'을 시행하기 시작했는데, 이 법은 자동차 배기가스 배출을 극도로 엄격하게 규제했다. ②미국 자동차는 전자 제어식 연료 분사 시스템을 채택하기 시작했습니다. ③IVECO회사 설립

1976년에 ① Mercedes-Benz는 이를 시속 270km의 공기 흐름 속도를 갖춘 본격적인 현대식 자동차 풍동으로 변형시켰습니다.

②푸조가 시트로엥과 합병됐다.

③혼다의 '어코드' 브랜드 세단이 출시됐다.

1977 ①미국에서 최초의 국제 전기 자동차 컨퍼런스가 열렸으며, 100대 이상의 전기 자동차가 공개 전시되었다. ②세계의 연간 자동차 생산량은 4,000만대를 넘어 4,095만대에 이르렀다.

1978년 ① 일본은 하이브리드 연료자동차, 즉 내연기관-전기자동차를 개발했다. ②첫 번째 자동차 축구 경기가 독일 슈투트가르트에서 열렸습니다.

1979년 ① Iacocca는 Ford에서 해고되었고 나중에 Chrysler의 총책임자 겸 사장이 되었습니다. ②쉐보레의 1억 번째 자동차가 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다. ③브라질은 알코올을 연료로 사용하는 자동차를 생산한다. ④ 골프 카트가 시장에 소개되었습니다.

1980년 ① 일본의 연간 자동차 생산량(1,104만대)이 처음으로 미국(801만대)을 앞지르며 세계 최대의 자동차 생산 왕국이 됐다. ②스페인은 태양광 자동차를 시험생산했다.

1981 ①전륜구동 자동차가 미국에서 인기를 끌었다. ②일본은 제자리에서 회전할 수 있는 자동차를 개발했다. ③Ford는 메탄을 연료로 사용하고 메탄 1리터당 11.5km를 이동할 수 있는 자동차를 개발했습니다. ④2천만 번째 딱정벌레가 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다.

1982 ①포드의 트윈터보 V8 고속엔진이 Prix Award를 수상했다. ②미국의 연간 자동차 생산량은 1958년 이후 최저치인 510만 대까지 떨어졌습니다. ③ 자동차의 공기역학적 성능은 자동차의 중요한 디자인 지표가 되었습니다. ④양산차(아우디 100)의 항력계수가 처음으로 0.3에 도달했다.

1983 ① 포드는 공기역학적 컨셉에 부합하는 새로운 '썬더버드' 세단을 출시했다. ②터보차지 엔진 기술이 널리 사용됩니다. ③구리 코어 스파크 플러그가 나왔습니다.

1984 ①링컨의 '컨티넨탈'과 '마크 II' 자동차는 조정 가능한 에어 서스펜션 시스템을 채택하여 미국 시장에서 일류 자동차가 되었습니다. ②크라이슬러사는 체로키 지프를 생산하기 위해 중국 베이징과 합작회사를 두고 있다. ③미국은 자체 중량이 84kg에 달하는 완전 플라스틱 엔진을 개발했습니다. ④GM과 Toyota가 공동 소유한 "New United Automobile Company"가 생산에 투입되었습니다. ⑤ 미국 뉴욕 규정: 운전자, 조수석 승객, 10인 미만 승용차의 어린이는 안전벨트를 착용해야 합니다.

1985년 ① 일본은 미국에 300만 대의 자동차를 수출하여 양국 간의 미래 자동차 무역 마찰의 도화선을 마련했습니다. ② 미국에서 생산되는 고급 자동차는 일반적으로 잠김 방지 브레이크 시스템을 사용합니다. ③6월 25일부터 29일까지 스위스에서 세계 최초의 태양광 자동차 대회가 열렸는데, 68대가 참가해 1위를 차지한 메르세데스-벤츠 자동차가 시속 71km에 이르렀다. ④일본의 Nissan과 Mazda는 후륜 조향 차량을 개발했습니다. ⑤ 토요타는 차체, 섀시, 휠베이스를 늘리거나 줄일 수 있는 소형 승용차를 시험 생산했습니다. ⑥ 제너럴모터스(GM)는 총 2억 5300만 대의 차량을 생산했습니다. 7중독합작회사 "Shanghai Volkswagen Co., Ltd." 설립

1986 ① 제너럴모터스(GM)가 로터스를 인수했다. ②도요타는 총 5천만 대의 차량을 생산했습니다.

1987년 ① 포드는 차량 운전 성능 테스트 룸을 구축하기 위해 350만 파운드를 투자했습니다. ②크라이슬러는 중국 FAW에 엔진 기술과 장비를 공급한다. ③Chrysler Corporation이 American Motors Corporation을 인수합니다.

1988년 ① 중국 'FAW'는 남아프리카공화국 아우디 공장에서 오래된 '아우디 100' 차체금형 생산라인을 도입했다. ②골프카트 누적 생산량이 1,000만개에 달했다. ③페라리가 세상을 떠났다.

1989년에는 혼다의 가변 밸브 제어 시스템이 나왔다.

1990 ① 혼다 내비게이션이 나왔다. ② 무인 자동차의 출현으로 레이저, 초음파, 텔레비전 카메라가 인간의 눈을 대체했습니다.