휘발유, 등유, 경유 - 세 명의 뜨거운 형제?

이런 수수께끼가 있습니다.

"석유제품 세 형제는 불을 보면 쉽게 화를 냅니다. 자동차, 선박, 비행기는 이들에 의존하여 수천 마일을 이동합니다."

휘발유, 등유, 경유의 세 가지 연료가 있습니다. 먼저 석유제품계의 거물 3인방에 대해 이야기해보자.

석유는 증류, 정제, 혼합 및 다양한 첨가물을 첨가한 후 가장 먼저 얻어지는 석유 제품인 휘발유, 등유, 경유의 '삼형제'입니다. 것. 석유제품.

먼저 역사상 두 번째로 오래된 석유인 등유부터 살펴보겠습니다. 기원전 331년 고대 바빌론에서 석유 조명 램프인 "지락 램프"를 사용한 기록이 있습니다. 1745년 러시아의 우흐타족은 석유를 증류하여 조명용 등유를 얻었습니다. 1880년대 초, 프랑스인 아라곤(Aragon)이 등유램프를 발명했는데, 이 램프는 “어두운 중세부터 현대 문명까지 인류 해방의 빛”이라는 찬사를 받았습니다. 1860년대 펜실베니아 북서부의 '오일 크릭(Oil Creek)'이라는 곳에서 미국인들은 고대 중국의 소금 우물 굴착 방법을 사용하여 세계 역사상 최초의 유정인 디랙 유정(Dirac Oil Well)을 탐사했습니다. 처음에는 사람들이 많은 제품을 가공하기 위해 석유를 충분히 활용하지 못했습니다. 1880년대가 되어서야 존 록펠러의 석유 제국인 스탠다드 오일 컴퍼니(Standard Oil Company)가 석유에서 등유를 정제하여 우지, 고래기름, 콩기름을 대체하고 인민의 석유가 되었습니다. 가장 인기있는 제품. 조명 연료.

옛날 중국의 석유 산업은 사람들이 사용하는 등유를 외국에서 수입한 것이었고, 일반 사람들은 이를 '외국 석유'라고 불렀습니다. 중화인민공화국 건국 이후 중국 석유인들은 연달아 커라마이, 다칭 등 대규모 유전을 개발하고 위먼, 란저우, 커라마이에 정유소를 건설하며 '외국 석유'를 사용한 역사를 단숨에 청산했다. 등유는 또한 공식적으로 New China의 석유제품군에 속하게 되었습니다.

최근 수십 년 동안 항공우주 항공기에 제트 엔진이 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 제트 항공기는 현재 제트 연료라고 불리는 항공용 등유를 사용합니다. 보세요, 지금 우리 석유 제품 가족의 둘째 아들은 주로 "Feitian"에서 일하고 있습니다.

삼형제의 보스 휘발유에 대해 이야기해보자. 19세기 후반 라오얼이 수백만 가구에 빛을 가져왔을 때, 라오다 휘발유와 라오산 디젤은 증류된 등유의 부산물로서 가치가 없었습니다. 20세기 초 에디슨의 전등 발명으로 석유 산업이 주요 등유 시장을 잃었던 것처럼, 포드의 자동차 발명은 석유 산업에 새로운 활력을 불어넣었습니다. 자동차를 운전하기 위한 휘발유의 사용은 인류 역사상 석유산업의 발전을 이끄는 거대한 바퀴가 되었습니다.