Kunlong ag600m은 얼마나 강력합니까?

Kunlong ag600m은 얼마나 강력합니까? 비행 안전 성능이 향상되었으며 더 강력한 기능으로 소방 작업을 수행하기 위해 더욱 복잡한 환경에 적응할 수도 있습니다.

일반 항공기에 비해 가장 큰 특징은 윗부분이 비행기 모양이고, 아랫부분이 배의 바닥 모양을 하고 있어 날개 아래에 2개의 폰툰이 매달려 있다는 점이다. 육지와 물 모두에서 정상적으로 이륙하고 착륙합니다.

동체 양쪽 측면 패널은 파도 억제 홈이라고 불리며 자동차의 펜더 역할을 하여 물 튀김을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 파동 억제기의 기능을 통해 제트는 수직 위쪽 방향에서 수평 방향으로 한 방향을 변경합니다. 방향을 바꿔 몸 전체에 튀는 충격을 줄이기 위해 상단에 압력 방출 구멍이 있습니다.

소화기로서 'Kunlong' AG600M은 물 분사 및 물 펌핑을 구현할 수 있습니다. 이는 항공기가 이륙하기 전에 항공기에 물을 채울 수 있는 물 주입구입니다. 항공기가 물 위에서 활주할 때 물통을 낮추어 물을 보충할 수도 있습니다. 동체 양쪽에는 4개의 물탱크가 있으며 각 탱크에는 3톤의 물을 담을 수 있습니다.

항공기가 고속으로 물을 떠날 때 몸에 닿는 물의 흡착력을 줄여 25초 이내에 원활하게 이륙할 수 있게 해준다. "Kunlong" AG600M의 이 새로운 업그레이드는 비행 안전 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 더 복잡한 환경에 적응하여 소방 작업을 수행할 수 있도록 하며 더 강력한 기능을 제공합니다.

실제 소방 과정에서 AG600M은 한 번에 최대 12톤의 물을 떨어뜨릴 수 있는데, 물이 떨어지면 항공기의 무게 중심과 무게가 갑자기 바뀌게 된다. 동시에, 대형 소방 항공기의 경우 최상의 물방울 효과를 얻으려면 가능한 한 낮고 천천히 비행해야 하며 이는 조종사의 제어에 대한 요구 사항도 더 높습니다.

AG600M "Kunlong" 소개

AG600M "Kunlong"은 산불의 긴급한 요구에 부응하기 위해 우리나라에서 독자적으로 개발한 새로운 최첨단 "Kunlong"입니다. 우리나라의 소화 및 수중 구조용 소화기는 국가 비상 구조 시스템 구축에 시급히 필요한 주요 항공 장비로, 민간 감항 기준에 따라 우리나라 최초로 개발된 대형 특수 항공기입니다.