신형 Dongfeng 650NK는 가격이 1,000 인상되었습니다. 새로운 LCD 화면과 슬라이딩 클러치가 탑재되어 있는데 여전히 구매할 가치가 있나요?

국내 오토바이 브랜드로 따지면 둥펑은 1989년 설립돼 상대적으로 젊은 자동차 회사로 평가받는다. 얼마 전 Dongfeng은 오랫동안 기다려온 스포츠카 250SR을 출시하여 많은 자동차 애호가들의 관심을 끌었습니다. Dongfeng이 소유한 또 다른 전차인 Dongfeng 650NK도 3월에 약간의 페이스리프트를 받았습니다.

외관에 관해서는 기본적으로 큰 변화는 없습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 강화된 연료 탱크 가드와 배기 장치로, 차체 라인이 더욱 날카로워져 전체적인 디자인이 더욱 컴팩트해졌습니다. 하지만 소소한 페이스리프트임에도 둥펑 650NK의 가격은 4만900위안으로 1000위안 인상됐다.

구성 부분에서는 계기판이 풀 LCD 풀컬러 디스플레이(신규 더블 플래시 버튼)로 변경되고 피렐리 엔젤 타이어가 추가된 것 외에는 큰 변화는 없습니다. 여전히 친숙한 공식인 KYB 충격 흡수 장치(모노튜브 예압 조절식 후방 충격 흡수 장치가 있는 직립형 전면 충격 흡수 장치), Xihu 브레이크 캘리퍼, 일치하는 ABS 시스템(독일 브랜드 Continental)입니다.

다른 매개변수로는 차체 크기는 2115*830*1105mm, 휠베이스는 1415mm, 앉은 높이는 780mm로 줄여 사용자 친화적이며, 연료탱크 용량은 17리터이며, 체중은 206kg으로 유지된다.

동력시스템 둥펑 650NK는 병렬 2기통 수냉식 엔진을 탑재해 실제 배기량 649.3cc, 최대 출력 45kW/8750rpm, 최대 토크 56N·m/7000rpm을 발휘한다. (전력 데이터가 약간 감소합니다). 이번 업그레이드에는 슬리퍼 클러치가 추가되어 더욱 편안한 가속 및 운전 경험을 제공한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

국내 노면전차로서 CFMOTO 650NK는 온라인 외관, 충분한 연료 탱크 등 전반적인 성능이 좋으며, 새로운 LCD 계기판과 슬라이딩 클러치가 차량 전체를 쉽게 만들어줍니다. 더 편안해졌습니다. 차가 많이 좋아졌습니다. Dongfeng 650NK의 새 모델은 가격이 1,000 인상되었습니다. 여전히 구입할 가치가 있습니까? 다들 어떻게 생각하는지 모르겠는데? 아래에 의견을 남기고 전달하고 좋아요를 누르는 것을 환영합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.