SF익스프레스 CEO

종이에 보이는 것은 결국 천박하지만, 해야만 한다는 것을 알아야 한다.

특급 배송은 의심할 여지 없이 21세기 중국에서 가장 번영하는 산업 중 하나이다. SF Express는 온라인 쇼핑이 붐을 이루는 오늘날의 경제 발전 사회에서 개인뿐만 아니라 대기업과 기업에서도 택배의 존재가 없어서는 안 될 존재입니다. 특급 배송 산업은 도시 운영의 핵심이 된 것 같습니다.

SF Express의 대표는 SF Express보다 훨씬 덜 알려진 사람입니다. 그는 처음부터 시작하여 시대의 흐름에 우뚝 서서 앞으로 나아가는 사람입니다. 바람과 파도를 적극적으로 개선하고 혁신하며 수천명의 생계를 통제하는 택배소년. 한 은행장은 그를 만날 기회를 얻기 위해 기꺼이 천만 달러를 지출했습니다.

처음부터 시작해서 열심히 하세요

1980년대에는 부풀어 오른 택배가방을 들고 거리를 걸어다니는 택배기사를 보면 그렇게 생각하지 않았을 거라고 예상됩니다. 이 사람은 앞으로 택배업계의 거물이 될 겁니다. Wang Wei는 1971년 상하이에서 태어났습니다. 그는 7살 때 부모님과 함께 홍콩으로 이주했습니다.

그 시대 홍콩은 상업이 발달하고 경제 수준이 높았으며, 상품의 왕래가 눈부셨다. Wang Wei는 광동에서 사업을 하다가 홍콩 거리에 서서 그 당시 홍콩으로 배송하는 데 드는 시간과 비용이 매우 비쌌다는 것을 기억하여 시장과 사업 기회를 보았습니다.

왕웨이가 22세였던 1993년, 그는 아버지에게 10만 위안을 빌려 속달송수신 전문회사인 SF익스프레스를 창업했다. SF익스프레스는 초기에는 저가 전략을 통해 시장 일부를 장악하고 회사를 안정시키며 요람에서 굶어죽는 것을 막았다.

일정 시간이 흐른 뒤 순덕에서 홍콩까지 육로를 통한 속달 우편물의 절반 이상이 SF 익스프레스를 통해 운송됐다. SF Express는 초기부터 항상 프랜차이즈 모델을 채택해 왔습니다. 이러한 운영 모델은 SF Express의 급격한 확장에 도움이 될 수 있지만 SF Express의 발전에 숨겨진 위험을 가져오기도 합니다.

이익에 영향을 받은 일부 가맹점은 승인 없이 자신의 상품을 화물에 추가했으며 일부 가맹점은 너무 멀리 나갔습니다. SF익스프레스는 꼭두각시 황제처럼 경영과 통제의 위협에 직면해 있으며, 실권은 자신의 손에 있지 않습니다. 이때 왕웨이는 자신의 업적을 다른 사람이 빼앗는 것을 결코 용납하지 않는 강인한 면모를 보였다.

2002년 SF Express는 프랜차이즈에서 직접 운영 모델로의 전환을 통해 SF Express가 자체 본사를 설립하고 각 분야의 실질적인 권력을 확고히 장악하며 경영 문제를 해결할 수 있게 되었습니다. 그리고 통제 문제. Wang Wei는 그때부터 SF Express의 발전이 점점 순조로워지고 번영하게 되었습니다.

고급 특급 배송, 시장 개척

초기 경쟁에서 SF Express는 최근 온라인 쇼핑의 발전과 경제 발전으로 인해 성공적으로 두각을 나타냈습니다. 특급 배송 산업에 대한 더 큰 도전. 어떻게 차이를 만들 수 있나요? 대리 구매, 글로벌 쇼핑 등 다양한 '쇼핑'이 발전하면서 Wang Wei는 정말 똑똑한 사람인 것처럼 이 문제에 대해 생각하게 되었습니다.

시장을 선점하기 위해 각종 특송업체들이 저가 전쟁을 벌이고 있는데 최저가가 5~6위안으로 거의 수익성이 없다. 끓인 물을 마시고, 한 잔씩 계속 마시지만 결코 배를 채우지 못하고, 영양을 개선하지 못하는 것과 같습니다. 간단히 말하면, 그들은 진정한 목적을 달성하지 못한 것입니다.

왕웨이의 집중력은 늘 독특하다. Wang Wei는 가격 전쟁에 돌입하지 않고 마음을 바꾸고 계속해서 생각했습니다. 그는 제품 분류를 혁신하고 창조하여 자신의 진정한 장점을 창출하고 다른 사람들이 모방하고 능가하기 어렵게 만들기로 결정했습니다. 이것이 바로 왕웨이 사상의 독특함이다.

SF Express는 2012년 8월 새로운 서비스를 시작하여 화장품, 와인 및 기타 항공 노선을 이용할 필요가 없는 기타 상품을 이 특별 노선을 통해 운송할 수 있는 경제적인 특급 배송 제품을 출시했습니다. 가격은 매우 저렴합니다. 이러한 특화된 서비스는 출시되자마자 사람들의 인정을 받아 SF Express의 시장 확대에도 도움이 되었습니다.

SF Express는 항상 차별화된 서비스 노선을 택해 왔으며 결코 상식에 따라 행동하지 않았지만 사람들이 빠르게 받아들이고 적응할 수 있게 해주었습니다. SF Express의 서비스 분류는 매우 세부적이며, 사람들은 "세부 사항이 성공과 실패를 결정합니다."라는 옛말은 SF Express의 소규모에서 대규모로의 발전을 설명하는 데 매우 적합합니다.

SF익스프레스가 잘 되지 않아 하락세를 보이고 있다

2017년 2월 24일 이른 아침, 'SF익스프레스 홀딩스'라는 주식이 조용히 나타났다. 중국 7대 물류회사 중 가장 늦게 상장 의사를 밝힌 곳은 SF익스프레스다. SF익스프레스는 업계 최초로 쇠퇴의 모습을 보였고, 당시 SF익스프레스에 대해 많은 사람들은 낙관하지 않았습니다.

인구의 급격한 증가와 사회의 발전으로 인해 택배업에 종사하는 인력은 비 온 뒤 버섯처럼 늘어나기만 했고, 일부는 낮은 가격을 이용해 경쟁하고 있습니다. SF Express가 시장 점유율이 높음에도 불구하고 작은 물고기와 새우가 너무 많이 먹히면서 그 위치는 점점 작아지고 있습니다.

왕웨이는 자신이 위기의식을 갖고 있는 사람이라고 주장한 바 있다. 그는 전자상거래와 소매업도 SF 익스프레스의 우선순위 중 하나라고 말한 바 있다. SF Express는 2015년 자체 전자상거래 플랫폼을 출시했습니다. 올해 SF Express는 소매 판매로 인해 심각한 손실을 입었습니다. SF익스프레스는 상장을 위해 2015년 적자 부분을 해체했다.

SF익스프레스 해체 이후에는 더 이상 회사 데이터를 대중에게 공개하지 않을 예정이지만, 일부 전문가들은 SF익스프레스의 소매판매가 여전히 부진한 것으로 분석하고 있다. SF Express의 자체 리테일 타겟은 중저가 제품입니다. SF Express가 투자한 4개의 전자상거래 플랫폼은 회사와 동일한 리테일 타겟을 가지고 있기 때문에 거의 지원할 수 없습니다.

최근 몇 년간의 발전으로 볼 때 SF Express의 소매 산업은 항상 다른 기업보다 한발 더디었습니다. SF Express는 물류 분야에서 아직 더 많은 발언권과 통제력을 갖고 있습니다. 물류와 소매를 모두 달성하려면 SF Express가 아직 갈 길이 멀고 한 단계씩 나아가야 합니다.

결론

잭 마는 "바람 앞에 서면 돼지도 날아간다"고 말했다. SF 익스프레스는 바람 속에 서서 날아올랐다. 순조롭게 착지할 수 있는지, 착륙 후 안전하게 계속 갈 수 있는지, 어디까지 갈 수 있는지, 이 모든 것은 시대의 흐름에 맞춰야 하며, 모두 리더의 의사결정과 지도가 필요하다.

왕웨이는 제때에 사업 기회를 발견하고 기회를 포착하며 단호하고 솔직하게 행동했다. 그의 아이디어는 참신하고 새로운 길을 찾는 것을 좋아하지만 순조로운 항해는 없을 것입니다. 우리가 어려움을 하나씩 극복하는 한 우리는 반드시 성공할 것입니다!