기금넷 공식사이트 - 주식 시세 - Model 3를 구입하면 분명히 패자가 될 것임을 알면 새 차 가격이 떨어지더라도 불평하지 마십시오. 도박을 할 생각이라면 패배를 인정해야 합니다.

Model 3를 구입하면 분명히 패자가 될 것임을 알면 새 차 가격이 떨어지더라도 불평하지 마십시오. 도박을 할 생각이라면 패배를 인정해야 합니다.

국산 테슬라 모델3 보급형 모델의 보조금 지급 후 가격이 249,900위안에 달하고, 장거리 후륜구동 모델의 가격이 309,900위안에 달하는 가운데, 테슬라의 제품들이 나올 때마다 뜨거운 반응을 보이고 있다. 가격 인하와 함께 오는 오래된 자동차 소유자들이 불만을 표출하는 일이 다시 발생했습니다. 우리는 국경절 기간에도 여전히 여러 차례 Tesla의 지속적인 가격 인하에 대해 불만을 토로하는 오래된 자동차 소유자들을 관련 채널에서 보았습니다. . 하지만 노후차 오너들이 자신들을 부추라고 생각하고 잇따라 단종되더라도, 신차가 속속 출시되는 가운데 테슬라가 국내 전기차 분야에서 베스트셀링 모델로 자리매김하는 것을 막을 수 없다는 것도 모두가 아는 사실이다. 주인은 '부추'가 되겠다고 자원해 테슬라에 차례차례 수확을 당했다.

사실 경제학을 조금이라도 아는 친구들이라면 제품이나 산업이 초기 단계부터 성숙해지면서 제품 가격 인하가 거의 되돌릴 수 없는 과정이라는 사실을 모두 알고 있을 것이다. 소비자 입장에서는 제조사에게 후불배상을 요구할 이유가 본질적으로 많지 않다. 그 이유는 매우 간단하다. 즉, 현재 자동차 시장에서 자동차를 사고 파는 것은 중고차 소유자가 돈을 쓰는 자발적이고 공정한 과정이기 때문이다. 구매 자동차를 구매할 때 제조사의 가격을 자발적으로 받아들이는 것과 같으므로 거래가 완료되고 잠재적인 자동차 소유자가 자동차 소유자가 됩니다. 그래서 가격이 인하됐으니 노후차 오너들이 불만을 토로하고, 일부에서는 제조사가 가격차이를 보상해 달라고까지 주장하는 경우도 있다.

물론 우리는 대부분의 잠재적인 Tesla 소유자가 한 가지 진실, 즉 Tesla 제품, 특히 Model 3의 가격이 계속 하락할 것이라는 사실을 이해하고 있다고 믿습니다. 국산 모델3의 경우, 국내 모델 부품의 국내 생산률이 지속적으로 증가하고 판매량이 늘어나면서 기존 비용을 계속 분산시키고, CATL 등 국내 제조사가 모델3의 메인 배터리 공급업체로 자리잡게 되면서 , 그리고 Tesla는 신흥 자동차 회사로서 본질적으로 브랜드 수하물이 없기 때문에 기본적으로 비용이 절감되면 가격이 즉시 따라옵니다. 결국 Tesla는 여전히 연료 자동차와 시장 점유율 경쟁의 초기 단계에 있습니다. 따라서 모델 3와 같은 보급형 모델의 가격은 계속해서 하락할 것입니다. 따라서 많은 중고차 소유자들이 이를 잘 알고 있다고 생각합니다. 확실히 계속 떨어지지만, 많은 사람들은 여전히 ​​그렇게 빨리 떨어지지 않을 것이라고, 또는 다음 한 줌의 리크가 머리를 자르지 않을 것이라고 장담하고 있습니다.

이렇게 많은 잠재적인 자동차 소유자들은 자신들이 Tesla의 다음 대마가 될 것이라는 것을 알고 있습니다. Model 3의 판매가 계속해서 매우 높은 수준을 유지할 수 있는 이유는 무엇일까요? 사실 이것이 테슬라의 오만함이다. 제품은 모든 경쟁력의 핵심이다. 글로벌 전기차 분야에는 주행거리, 가속력, 럭셔리함, 가성비 측면에서 Model 3보다 나은 모델이 많지만, 기본적으로 Model 3보다 더 잘 팔릴 수 있는 모델은 없다는 것은 모두가 알고 있는 사실입니다. , 주된 이유는 Model 3가 전반적인 강점이 더 강하거나, 평판이 더 좋거나, Model 3가 더 "현실적"이기 때문입니다.

Xpeng Motors는 이전에 Xpeng P7의 가격이 내년 2월 11일 이전까지 인하되지 않을 것이라고 발표한 바 있습니다. 가격 인하가 있을 경우 Xpeng Motors는 이전에 P7을 구입한 소유자들에게 가격 차액을 보상할 것입니다. . Xpeng Motors가 하는 일은 Xpeng Motors 소유자의 권익을 보호하고 Xpeng Motors 소유자가 이전 Tesla 소유자처럼 "부추"가 되는 것을 방지하는 것 같습니다. 그러나 우리 의견으로는 Xpeng Motors가 잠재적인 자동차 소유자에게 이를 구입해야 한다고 말하는 것과 더 비슷합니다. 왜냐하면 Xpeng Motors의 잠재적인 자동차 소유자 중 상당 부분이 가격 인하를 기다리고 지켜보고 기다리기로 선택하면 Xpeng Motors의 판매는 일단 매출이 무너지면 자본 시장에서의 입지를 포함해 Xpeng Motors의 이전 노력은 모두 사라질 것입니다. 테슬라는 가격에 대한 어떠한 보장도 하지 않고 공개적이고 투명한 단말기 가격만 보장한다고 주장한다. 오만해 보이지만 사실은 자사 제품에 대한 완전한 자신감이다.

그래서 사실 저가 오너들보다 먼저 전기차 시대 최고의 제품 중 하나를 경험해 본 노후한 테슬라 오너들이라면 가격에 대한 불평은 커녕, 가셔도 됩니다. 테슬라에게 차액 환불을 요구하는 것은 매우 자만하고 무식한 행동입니다. 결국, 테슬라가 소비자에게 특정 자동차를 구매하도록 강요하지 않는 한, 소비자는 특정 자동차를 구매하거나 구매하고 싶지 않은 것이 완전히 자유롭습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.