저가형 구성은 13만 위안이 넘는다. 실제로 매장에서 촬영한 시트로엥 티안이 C5는 어떨까?

소개: 국내 SUV 시장은 늘 메이저 자동차 회사들의 격전지였지만, 최근 몇 년간 SUV 시장의 배당금이 소진된 이후 이 시장 부문은 예전만큼 인기가 없습니다. 언급해야 할 것은 여전히 ​​그러한 모델에 대한 수요를 가진 잠재 사용자 그룹이 있다는 것입니다. 그리고 자동차 시장의 "치열한 싸움" 속에서 호평을 받고 거의 비판이 없는 시트로엥 Tianyi C5, 가격을 계속 인하하라는 압력이 가해지고 있습니다.

오늘 시트로엥 Tianyi C5 SUV 모델에 대해 이야기하는 이유는 무엇입니까? 사실 그 이유는 가성비가 좋기 때문에 아주 간단합니다. 직설적으로 말하면 가격이 저렴하다는 말이 더 어울리는 것 같습니다. 며칠 전 현지 시트로엥 4S 매장을 방문했는데, 판매원에 따르면 현재 시트로엥 Tianyi C5 전 모델이 10,000~23,000원 ​​정도 할인을 받고 있다고 합니다. 합작 SUV 모델 치고는 가격이 높지 않습니다. 가격은 Haval H6 가격보다 훨씬 합리적입니다.

외관은 개인적인 의견이지만, 시트로엥 Tianyi C5의 외관 디자인은 완전하고 둥근 형태에 많은 원형과 직사각형 요소가 포함되어 있어 매우 좋습니다. 주간주행등은 차량 전체의 분위기와 고급감을 직접적으로 승화시킵니다. 측면의 가장 독특한 부분은 직선형 C필러 디자인과 블랙 색상의 서스펜션 디자인입니다. 또한, 차량 후면에는 과장된 디자인 기법이 없으며, 풍성하고 둥근 디자인을 유지하면서 우아함을 생생하게 표현하고 있습니다.

서스펜션의 경우 시트로엥 티아니는 동급 모델에서 흔히 볼 수 있는 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션 구조를 채택하지 않고 국내 소비자들이 부르는 방식을 채택하고 있다. 서스펜션은 전면 맥퍼슨 독립형 서스펜션과 후면 토션빔 비독립형 서스펜션이다. 내 시승 경험에 따르면 후방의 편안함과 제어성은 멀티 링크 독립 서스펜션을 갖춘 대부분의 유사한 모델보다 훨씬 뛰어납니다.

공간 측면에서 자동차의 휠베이스는 2730mm에 이릅니다. 이 크기 매개변수는 길이, 너비, 높이가 4510/1860/으로 뒷줄에 넓은 좌석 공간이 있음을 보여줍니다. 이 방법으로 크기는 일반 소비자의 자동차 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있는 "마법의 자동차" Haval H6의 차체 크기보다 열등하지 않습니다. 단단하고 지지력이 뛰어나고 편안합니다.

인테리어는 단순하지만 단순하지 않은 디자인 스타일을 채택했으며, 기술적인 감각에 중점을 두지 않고 대신 부드러운 소재인 블랙을 넓게 사용했다. 페인트와 실버 크롬 도금 부분을 적용해 고급스러운 느낌을 주며, 손이 자주 닿는 부분은 부드러운 소재로 대부분 덮고 있어 독립 브랜드만큼 풍성하지는 않지만 충분히 가능하다. 일상적인 운전 요구를 충족합니다.

출력면에서는 1.6T와 1.8T 터보차저 엔진이 제공되며 6AT와 8AT 기어박스가 조화를 이루며 각각 최대 마력 170마력, 211마력, 최대 토크 250Nm, 300Nm를 발휘합니다. , 이런 종류의 출력은 보급형 모델에 장착된 1.6T 엔진조차도 170마력을 발휘합니다.

그렇게 말하면 13만 원에 불과한 보급형 시트로엥 티아니 C5에 대해 어떻게 생각하시나요? 일반 소비자의 자동차 요구 사항을 충족합니까?

차를 산다면 비싼 차에 대해서만 이야기하지 않고 시트로엥 Tianyi C5에 대해 무엇을 묻고 싶나요? 메시지란에 말씀해주세요~

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.