항저우 지하철 붕괴사고로 인한 사상자 목록

항저우 지하철 붕괴사고 희생자 17명으로 증가

2008년 11월 25일 14:37 인민일보 온라인

"11·15" 항저우 지하철 건설현장 붕괴사고 구조가 열흘째에 접어들었고, 현장 수색·구조 작업도 여전히 한창이다. 신고인은 구조현장을 통해 11월 22일 20시부터 23일 16시까지 구조대원들이 기초 구덩이 동쪽 중앙에서 5명의 시신을 발견했는데, 24일에도 새로운 피해자는 발견되지 않았다고 전했다. . 이번 사고로 현재까지 17명이 숨지고 4명이 실종된 것으로 확인됐다. 현재 부상자 10명은 여전히 ​​병원에 입원해 있으며, 이들의 부상은 기본적으로 안정돼 있으며 계속해서 치료와 심리치료를 받고 있다.

구조 작업이 진행될수록 사고 현장의 깊은 토양 조건은 점점 더 복잡해지고, 지속적인 굴착 작업은 주변 환경의 영향을 받아 토양 정리 및 구조 작업이 점점 더 어려워지고 있습니다. , 구조 작업은 더욱 어려운 단계에 들어갑니다. 기초 피트의 미사 두께가 계속 감소함에 따라 양쪽 토공에서 기초 피트에 가해지는 압력은 계속 증가합니다. 압력에 의해 격막벽이 붕괴되어 새로운 위험이 발생하는 것을 방지하기 위해 건설부문에서는 격막벽 외부에 토석 굴착공사를 실시하여 내부압력과 외부압력의 균형을 맞추었습니다. 소방관들은 하루 24시간 기초 구덩이 주변을 순찰합니다.

현재 항저우의 모든 지하철 건설 현장과 건설 프로젝트는 종합 검사와 숨겨진 위험 조사를 받았습니다. 항저우 지하철 그룹은 건설을 시작한 39개 지하철 프로젝트의 모든 건설 인력을 대상으로 안전 교육 및 훈련을 실시하기 위해 전문 기술 인력을 조직했습니다.

또한 이번 사고에 대해 PICC 손해배상 저장지점과 CPIC 손해배상 저장지점에서 선불로 1000만 위안(약 110억원)의 배상금을 지급한 것으로 알려졌다.