중국 차세대 유인 우주선 시험선 귀환 캡슐의 성공적인 착륙은 무엇을 의미합니까?

중국 항공우주산업은 계속해서 기적을 만들어내며 우리를 놀라게 했다. 최근 유인 우주선의 귀환 캡슐이 성공적으로 착륙했습니다. 이는 무엇을 의미하며 무엇이 검증되었나요? 그렇다면 별자리의 비밀을 알려드리겠습니다!

중국 유인우주기술국에 따르면 베이징 시간으로 5월 8일 13시 49분, 중국의 차세대 유인우주선 귀환 캡슐이 둥펑 착륙장 미리 정해진 구역에 성공적으로 착륙했고, 테스트는 완전 성공했습니다. 이는 시험선의 비행 시험 임무가 완전히 성공했음을 의미하며, 중국 유인 우주 비행 산업이 새로운 장을 열었음을 의미합니다.

완벽한 7대 핵심기술을 검증한 차세대 유인우주선은 우리나라의 지구 근접 우주정거장 운영, 유인달탐사 등의 요구에 부응하는 차세대 우주~지상 셔틀 수송기이다. 그리고 다른 임무. 높은 안전성, 높은 신뢰성, 다중 임무 적응성, 모듈식 설계 등의 특성을 가지며 2개 캐빈 "리턴 캡슐 서비스 모듈"의 새로운 구성을 채택합니다. 우주선은 지구 저궤도에서 사용될 수 있고, 중국의 우주정거장 건설을 지원하며, 유인 달 착륙 등 더 먼 곳의 심우주 탐사도 가능하다. 또한 '사람과 화물 수송' 능력도 강력해 저궤도 임무 수행 시 한 번에 6~7명의 우주비행사를 수송할 수 있다. 차세대 유인 우주선은 특히 신뢰성, 안전성, 편안함, 경제성 및 지능 측면에서 많은 새로운 기술과 제품을 채택합니다. 이 임무의 주요 목표는 차세대 유인 우주선 계획의 정확성을 검증하는 것입니다. 더 많은 기술과 장비를 검증하기 위해 제5사관학교 개발팀이 시험선에 대한 고밀도 비행 활동을 마련한 것으로 파악된다. 궤도 비행 중에 테스트 선박은 수십 가지 주요 작업을 완료하고 여러 가지 선내 테스트를 수행해야 합니다. 매 순간이 충실하다고 할 수 있습니다. 성공적인 발사부터 안전한 귀환까지 테스트 선박은 완벽하게 작동했습니다. 5개 연구소에서는 임무의 성공과 실패에 가장 큰 관심을 갖고 관련되는 7가지 핵심 기술을 하나씩 검증하며 새로운 우주선 개발의 다음 단계 방향을 제시했다.

유인 우주비행 추적부터 운용에 이르기까지 중국의 유인 우주선 기술은 국가의 종합적인 국가적 국력과 과학기술적 강점을 대표하며, 다학제적, 다기술 분야의 발전을 촉진할 수 있다. 공식 데이터에 따르면 중국은 1960년대부터 유인 우주 기술을 탐구하기 시작했습니다. Dongfanghong 1호 위성의 성공적인 발사 이후 코드명 "Project 714"라는 유인 우주 프로젝트가 본격 추진되었으며 유인 우주선 Shuguang 1호 개발 계획이 공식적으로 시작되었습니다. 그러나 여러 가지 이유로 유인 우주선 '수광 1호' 개발은 결국 중단됐다.

1992년 중국의 유인 우주 프로젝트가 공식적으로 시작됐다. 1999년 11월 20일 오전, 선저우 1호 우주선이 발사되면서 중국 유인 우주비행의 막이 서서히 열렸다. 2003년 10월 15일 선저우 5호가 발사됐다. 우주비행사 양리웨이는 선저우 5호를 타고 21시간 14바퀴 동안 지구를 한 바퀴 돌았습니다. 21시간 14바퀴를 돌고 귀국 계획을 시작해 성공적으로 귀환해 중국인들의 천년의 비행 꿈을 실현했습니다.

중국 정부는 1999년부터 유인 우주선 6대, 무인 우주선 5대 등 선저우 우주선 11대를 발사했고, 우주 실험실도 2개 발사했다. ***11명의 중국 우주비행사와 14명의 사람들이 우주 여행을 완료했으며, 가장 긴 궤도 체류 기간은 30일입니다. 5월 5일 저녁에 열린 장정 5B 운반 로켓의 첫 번째 임무에 대한 기자회견에서 첫 번째 우주비행사들이 첫 번째 우주 탈출, 첫 번째 만남과 도킹, 첫 번째 우주 교육을 달성했습니다. 유인우주공학실 보조원 Ji는 중국 우주정거장이 2022년경에 완공될 예정이며 12개의 임무를 수행할 계획이라고 말했습니다. 이번 임무 이후 핵심 모듈과 실험 모듈이 차례로 발사돼 이 기간 동안 우주 정거장의 기본 구성을 궤도에서 조립하고 건설할 예정이다. 선저우 유인 우주선 4대와 텐저우 4대가 발사될 예정이다. 승무원 교체 및 화물 보충을 위한 화물 우주선.

우리나라의 유인우주비행이 심우주로 더욱 발전해야 한다는 임무 요건에 직면하여, 2015년 제5아카데미는 고속 재탐색을 수행하기 위한 새로운 우주선 시험선 개발 계획을 시연하고 제안했다. 입국 비행 테스트. 제5아카데미는 2017년 1월부터 2019년 12월까지 불과 3년 만에 개념 설계, 제품 개발, 선박 전체 조립 및 유한회사를 완료했다.

임무 검증을 거쳐 차세대 유인 우주선은 시험선의 주요 기술 지표는 이미 국제 선진 수준에 도달했다.

국제적으로 발전된 우주 왕복선 우주선과 비교할 때 중국의 차세대 유인 우주선은 모두 다중 임무 요구 사항에 적응할 수 있는 능력, 더 큰 궤도 기동성 및 육상 및 해상 착륙 능력을 갖추고 있습니다.

새로운 우주선은 더욱 지능적이며 우주선의 GNC 시스템은 우주선의 비행을 자율적으로 제어할 수 있어 자율 작동 능력을 더욱 향상시키고 궤도에서의 생존 가능성과 적용 가능성을 향상시키는 동시에 유지 관리 및 운영을 줄일 수 있습니다. 이는 우리나라의 후속 심우주 탐사에 큰 영향을 미칠 것입니다. 탐지 및 유인 우주비행 모델의 개발은 매우 중요합니다. 새로운 우주선은 또한 스스로 "의사를 만날" 수도 있습니다. 비행 중에 그는 실시간으로 자신의 건강을 모니터링합니다. 문제가 발생하면 체계적이고 지능적인 알고리즘을 통해 스스로 '진단'하여 병변을 찾아 일시적 또는 영구적으로 제거합니다.

새로운 우주선은 비용면에서 더 효율적입니다. 새로운 우주선은 재사용이 가능하고 사용 비용이 크게 절감됩니다. 우주 진입 비용을 줄이기 위해 차세대 유인 우주선의 귀환 캡슐은 항성 센서 및 컴퓨터와 같은 일부 고가 장비와 같이 재사용이 가능하도록 항공 우주 엔지니어에 의해 설계되었습니다. 최적화된 설계를 거쳐 서비스 모듈부터 리턴 캡슐까지 리턴 캡슐로 회수가 가능하도록 조정하였습니다. 중국이 독자적으로 개발한 새로운 경량 내열 구조가 리턴 캡슐 외부에 포장되어 있습니다. 임무가 완료되면 경량 방열구조만 교체하면 되고, 엄격한 검사를 거쳐 다시 유인 우주비행을 수행할 수 있다. 다기능 사용을 달성하기 위해 새로운 우주선은 "빌딩 블록" 모듈식 설계를 채택했습니다. 동일한 귀환 캡슐과 다양한 서비스 모듈 구성으로 다양한 임무 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

시험 비행의 완전한 성공은 중국의 차세대 유인 우주선이 구체화되었음을 의미합니다. 다음 5개 연구소는 임무 요구 사항을 기반으로 차세대 유인 우주선의 전반적인 프로그램 시연을 심화하고 이에 적응하기 위해 높은 운반 능력과 화물 운송 능력을 갖춘 차세대 유인 우주선을 가능한 한 빨리 개선 및 개발할 것으로 이해됩니다. 이 임무를 통해 우리 나라의 유인 우주선 운송 기술은 추종에서 병행으로의 도약을 완전히 실현하여 중국 국민이 우주를 더욱 안정적이고 멀리 탐험할 수 있게 되며 인류 발전에 더 큰 공헌을 할 수 있게 될 것입니다. 우주강국 건설이라는 원대한 꿈의 조기 실현이다.