5 - 10만 위안 상당의 가솔린-전기 하이브리드 자동차는 무엇입니까?

현재 시중에 나와 있는 우수한 품질과 자격을 갖춘 가솔린-전기 하이브리드 자동차의 가격은 20만 위안이 넘습니다.

그런데 요청하신 가격은 과연 합리적인 가격이지만, 이 가격에 판매할 수 있는 자동차 제조사의 배터리 모터 수율이 믿을 만한지는 불분명합니다. 그리고 가격 대비 성능은 아직 일반 대중의 기대, 즉 가격 대비 성능에 미치지 못합니다.

따라서 더 많고 더 나은 선택이 나오기까지는 적어도 3~5년은 걸릴 것이다. 또한, 국내에서는 친환경 자동차를 지원하기 위한 우대 보조금 정책이 아직 완전히 도입되지 않았기 때문에 인내심을 가지시면 된다. 기다리거나, 배기량과 터보차저 기술이 적용된 엔진을 선택하는 것도 에너지 절약과 배기가스 감소라는 목적을 달성할 수 있습니다.

작동 원리

하이브리드 전기차의 전원 시스템은 크게 제어 시스템, 구동 시스템, 보조 전원 시스템, 배터리 팩으로 구성됩니다.

하이브리드 전기 자동차의 작동 원리를 소개하기 위해 시리즈 하이브리드 전기 자동차를 예로 들어 보겠습니다.

차량 주행 초기에는 배터리가 완전히 충전되어 에너지 출력이 차량 요구 사항을 충족할 수 있으며 보조 전원 시스템이 작동할 필요가 없습니다. 배터리 전력이 60보다 낮으면 보조 전원 시스템이 시작됩니다. 차량 에너지 수요가 크면 보조 전원 시스템과 배터리 팩이 동시에 차량 에너지 수요가 작을 때 구동 시스템에 에너지를 제공합니다. 보조 전원 시스템은 동시에 구동 시스템에 에너지를 공급하고 배터리 팩을 충전합니다. 배터리 팩이 있기 때문에 엔진이 비교적 안정적인 작동 조건에서 작동하여 배기가스 배출이 향상됩니다.

하이브리드 차량

하이브리드 차량은 주행에 필요한 차량의 요구 사항을 충족할 수 있는 더 작은 엔진을 사용하며 전기 모터 또는 기타 보조 장치를 사용하여 가속 및 상승을 위한 추가 전력을 제공합니다. . 결과적으로 성능 저하 없이 전반적인 효율성이 향상됩니다.

하이브리드 자동차는 제동 에너지를 재활용하도록 설계되었습니다. 기존 자동차에서는 운전자가 브레이크를 밟으면 자동차를 가속하는 데 사용할 수 있는 에너지가 열로 방출됩니다. 반면에 하이브리드 차량은 이 에너지의 대부분을 회수하여 가속 중에 재사용할 수 있도록 임시로 저장할 수 있습니다.

운전자가 최대의 가속을 원할 때 가솔린 엔진과 전기모터가 병렬로 작동해 강력한 가솔린 엔진에 버금가는 발사 성능을 제공한다. 가속 요구 사항이 너무 높지 않은 상황에서 하이브리드 차량은 전기 모터만 사용하거나 가솔린 엔진만 사용하거나 이 둘을 조합하여 최대 효율을 달성할 수 있습니다.

예를 들어 고속도로를 주행할 때 가솔린 엔진을 사용하는 경우입니다. 저속 주행 시에는 가솔린 엔진의 도움 없이 모터만으로 주행이 가능하다. 전자식 파워 스티어링 시스템은 엔진이 꺼진 상태에서도 조향 기능을 유지해 기존 유압 시스템보다 효율성이 뛰어납니다.

참고: 소고 백과사전 - 가스-전기 하이브리드 자동차