Lalamove의 비회원 운전자는 하루에 두 번만 주문을 받을 수 있습니다. Lalamove는 양쪽에서 수확합니까?

정말 자본가의 또 다른 면모를 모두에게 보여주는 양면적인 수확이다.

플랫폼이 모은 수익은 누가 모아야 하나요? 고객을 위한 것이어야 한다고 생각합니다. 그러나 간접적으로는 자체 플랫폼의 노동력으로부터 돈을 모으기도 합니다. 왜냐하면 노동력이 돈을 벌어야 이익을 얻을 수 있기 때문입니다. 이때는 고객 유치에 초점을 두지 않고 이러한 라라후오 운전자들을 배려하기 시작했다.

더 중요한 것은 네티즌들이 만장일치로 이러한 행위를 반박하자 랄라무브의 공식적인 반응은 정말 어디가 틀린 것인지, 요점을 파악하지 못한다는 것이었습니다. 이러한 행위에 대해 모두가 반대한다는 것은 플랫폼이 이미 수익의 일부를 갖고 있고 이를 양측에서 모두 수확해야 하기 때문에 회비를 청구해서는 안 된다는 의미입니다. 저는 이 일이 매우 비윤리적이고 비인도적이라고 생각합니다.

그리고 그들의 공식적인 설명은 무엇인가요? 그들은 이 사실을 이전에 운전자들에게 말했고 그들에게 숨기지 않았다고 말했습니다. 즉, 회비를 납부할지 여부는 전적으로 본인의 의지에 달려 있다는 뜻입니다. 그러나 실제로는 주문을 받는 데 있어서 사람들에게 회비를 납부하도록 강요하는 위장된 형태가 아닙니까? 소위 자발성은 어디에 있습니까?

그리고 플랫폼이 사기라고 말한 사람은 아무도 없었지만 플랫폼은 자신의 결정에 대해 반성하지 않고 스스로를 완전히 무시했습니다. 이것이 소위 자본가들의 얼굴인가? 돈을 벌고 싶다면 더 적절한 방법이 있을까요? 마스터들은 이미 돈을 벌기 위해 열심히 일했고, 이미 수익의 일부를 가져갔고, 이제는 그들을 대상으로 회비를 징수하는 행위 자체도 인정되지 않는 것 같습니다.

플랫폼이 정말로 장기적인 발전을 이루고 싶고 고객과 Lalamove 운전자의 마음을 잃고 싶지 않다면 자원 유치에 모든 노력을 집중해야합니다. 이 방법을 사용하면 모두의 마음이 차가워지고 자연스럽게 흩어지게 될 것입니다.