5세대 스텔스 전투기의 이름

우리나라의 5세대 스텔스 전투기 이름은 J-20이다.

J-20(영어: Chengdu J-20, 코드명: Weilong)은 AVIC Chengdu Aircraft Design Institute에서 개발한 항공기로 높은 스텔스, 높은 상황 인식, 높은 기동성 및 기타 스텔스 기능을 갖추고 있습니다. 인민해방군이 개발한 최신 세대(구 유럽 및 미국 기준으로는 4세대, 새로운 러시아 기준으로는 5세대) 쌍발 대형 스텔스 전투기입니다.

J-10, J-11 등 3세대 제공권/다목적 전투기를 계승하기 위해 설계된 미래형 대형 전투기 모델로, 이 항공기는 중국 공군의 미래 주권을 책임지게 될 것이다. 공중과 해상에서의 유지보수 업무.

J-20의 첨단 기술

1. 다이아몬드 모양의 노즈와 통합된 금 코팅 해치 커버(J-20은 이를 기반으로 리프팅 바디 디자인을 더욱 최적화했습니다) .

2. 향상된 DSI 공기 흡입구(J-20은 DSI 조절이 가능한 차세대 공기 흡입구입니다.)

3. 배의 아래쪽 부분이 주 폭탄 베이이고, 배의 양쪽이 전투 폭탄 베이입니다. 뿐만 아니라, 스텔스 능력을 강화하기 위해 J-20은 폭탄 베이에 첨단 톱니문을 사용합니다.

4. EODAS 시스템의 개선된 버전입니다(미국 F35보다 더 발전됨).

5. F22를 살짝 능가하는 능동 제어 기술(특히 완화된 정적 안정성)이 J-20에 완벽하게 적용되었습니다.

6. J-10의 카나드 날개 수정(중국의 5세대는 상부 안티 카나드 날개를 사용하며, 이는 하부 안티 메인 날개 및 기타 익형과 협력하여 소용돌이 효과를 생성합니다).

7. 많은 3세대 항공기(예: 미국 F/A-18)에서 사용되는 대형 측면 스트립 및 통합 날개 본체 디자인의 수정입니다.

8. 완전히 움직이는 수직 꼬리(J-20은 완전히 움직이는 차동 수직 꼬리를 가지고 있음)와 3차원 추력 벡터(실제로 다른 접근 방식은 동일한 목표로 이어집니다).

9. 후방 동체 설계 수정(좁은 간격의 트윈 엔진 노즐, 넓은 간격의 캠버형 이중 수직 꼬리 및 복부 핀 등 - 모두 초음속 항력 감소 조치입니다).