고품질의 스마트 순수 전기는 어떤 모습인가요? Hechuang A06 시운전, 품질 가격 비율은 선택하기가 정말 어렵습니다.

니오 ET7은 어떤 고품격 스마트 순수 전기차일까? Zhiji LS7인가요? 아니면 지 크립톤 001? 이 차들은 모두 높은 포지셔닝을 갖춘 고급 순수 전기차라는 점은 부인할 수 없으며, 세 차 모두 주행과 지능에 많은 노력을 기울였다면, 이 차를 운전해 본 대부분의 사람들은 좋다고 말할 것입니다.

그런데 앞서 언급한 중대형 순수 전기차 3종의 실제 착륙 가격, 즉 우리가 지출한 돈이 30만 위안이 넘는다는 사실을 알아야 하는데, 이는 엄청난 금액이다. 많은 소비자들이 받아들이기 쉽지 않습니다. 네, 대부분의 사람들은 고품질의 스마트 순수 전기차를 원하지만, 솔직히 30만~40만 위안 혹은 그 이상의 가격을 받아들이기가 쉽지 않습니다. -효과적인 모델은 매우 중요합니다.

얼마 전 운이 좋게도 허추앙자동차의 세 번째 양산차인 허추앙 A06을 시승하게 되었는데, 이 차를 통해서도 저렴한 가격으로 즐길 수 있다는 걸 실감하게 됐습니다. 하이엔드 제품. 품질, 높은 지능, 주행감 및 편안함. Zhujiang Investment Group과 GAC Group의 합작 투자사인 Hechuang Automobile은 두 거대 기업의 지지와 승인을 받는 미래 지향적인 여행 생태학적 레이아웃을 갖춘 고급 브랜드이며 제품 자체와 품질 측면에서 탁월한 성과를 보이고 있습니다.

허추앙 A06과의 첫 만남은 항저우의 한 행사에서였다. 허추앙 A06을 타고 강남 수향 마을로 갔을 때 허추앙 A06은 고대 강남 수향 마을을 울려퍼졌고, 그 곳에는 허추앙의 흔적이 없었다. A06은 스마트 순수 전기 쿠페의 새로운 시대입니다. 항저우 시에서 Hechuang A06을 운전할 때 어떤 거부감도 없이 고층 빌딩이 뿜어내는 산업 도시 스타일과 일치합니다.

새로운 시대의 순수 전기 스마트 쿠페인 허추앙 A06의 전체적인 외관 곡선은 매우 부드러워 과도한 힘의 느낌을 주지 않고 딱 맞는 느낌을 준다. 친밀. 닫힌 전면 페이스와 벡터 디자인 미학이 결합되어 낮게 누워 있는 쿠페 자세를 연출하여 스포티한 스타일을 보여줍니다.

세부적으로 말하면, Hechuang A06은 158° 전면 유리창 경사각과 15° 테일 윈도우 각도를 사용하여 바람이 전면 유리창을 통해 자연스럽게 흐르도록 하여 바람이 불 때 전면 유리창 저항을 더욱 줄입니다. 후면에서는 158° 전면 윈도우 경사각 + 15° 테일 윈도우 각도가 후면에 가해지는 압력을 증가시켜 상부 및 하부 공기 흐름이 가장 균형 잡힌 상태에 도달하도록 하여 0.217Cd의 초저 항력 계수를 달성합니다. .

숨겨진 도어 핸들을 당겨서 차에 탑승합니다. 허추앙 A06은 프레임리스 도어를 사용하지 않지만 조종석 전체의 디자인과 라이딩 경험이 매우 적합합니다. 14.6-가 표준입니다. 1인치 대형 중앙 제어 화면은 매우 섬세한 디스플레이 효과를 제공할 뿐만 아니라 H-VIP 지능형 주행 상호 연결 시스템 2.0이 내장되어 있으며 표준 Qualcomm Snapdragon 8155 칩을 장착하여 컴퓨팅 성능을 제공합니다. 3초 만에 매우 빠른 부팅을 달성할 수 있을 뿐만 아니라 부드러운 운전 경험을 선사합니다.

허추앙 A06이 179,800위안부터 시작하는 단순한 자동차라고 생각하지 마시고, 허추앙 A06에도 시선 깨우기, 얼굴 인식, 제스처 제어, 입술 움직임 인식 대부분의 물리적 버튼을 사용하면 입을 움직이는 것만으로 원하는 모든 작업을 수행할 수 있습니다. HYCAN PILOT L2.5+급 지능형 보조 주행 시스템은 LCC 등 13가지 기능을 기본으로 탑재해 차량의 다중 센서와 고차 알고리즘을 통해 실시간 도로 재구성을 구현한다. 주행 거리를 200m 이내로 제어할 수 있는 이 보조 주행 기능 세트는 시내 주행이나 고속 주행 시 더욱 편리하고 안전하게 운전할 수 있도록 도와줍니다.

시승 차량은 퍼포먼스 버전으로 전후 듀얼 모터 4륜 구동 시스템을 탑재했으며, 전후 모터 총 출력은 462마력, 최대 토크는 534N이다. ·m. 100km에서 100km까지의 공식 가속 시간은 3.7초에 달했습니다. 이 결과는 이전에 주행했던 BYD 씰과 직크립톤 001의 3.8초보다는 조금 나아졌으나, 스위치를 밟는 순간 0~100km까지 3.7초의 가속력이 얼마나 맹렬한지 실감하게 됐다. 모드에서는 언제든지 Hechuang A06의 출력을 사용할 수 있으며, 순수 전기 자동차에서는 기존 연료 차량의 기어박스로 인한 변속 지연이 없으며 전체 가속 행정이 가능합니다. 부드럽습니다.

스포츠 모드로 전환하면 이때 파워가 더욱 완전하게 나온다. 이때 전자 페달을 깊게 밟으면 갑자기 수백 마력이 터진다. BMW M, Audi RS 시리즈 모델이 여기에 있으며 앞부분에서는 Hechuang A06과 상대가 되지 않습니다. 또한, Hechuang A06은 충분히 강력할 뿐만 아니라 길이 방향에서 50:50의 황금 축중비를 달성합니다. 루프 주행이든 산에서 주행하든 Hechuang A06은 가장 직접적인 유연성을 제공할 수 있습니다. 일부 극단적인 제어 시나리오에서는 Hechuang A06의 자세가 Seal의 자세보다 나쁘지 않을 것입니다.

또한 이번 고성능 퍼포먼스 버전 역시 CLTC 순수 전기 주행거리 560km를 갖췄다. 성능도 충분히 강하지만 배터리 수명도 매우 탄탄하며, 주행 모드, 에너지 등을 맞춤형으로 갖추고 있다. 회복력과 운동에너지 출력을 모두 10단계로 조절할 수 있어 개인의 운전 습관에 따라 가장 적합한 주행 모드를 설정할 수 있어 놀이감이 풍부합니다. 일부 범프, 움푹 들어간 곳 및 기타 도로에서 주행할 때 Hechuang A06의 후면 5링크 독립 서스펜션은 탄성 및 분리 분리가 있는 삼각형 지지 구조를 생성하여 댐핑 제어와 견고한 지지대가 분리되고 독립적이게 하여 정밀한 제어를 가능하게 합니다. 동시에 편안함도 균형이 잘 잡혀 있습니다.

저는 개인적으로 허추앙(Hechuang) A06 배터리 팩에 더 관심이 있습니다. 이 자동차는 시중에 나와 있는 대부분의 모델에 사용되는 배터리 팩과 다릅니다. 배터리 자체는 기술적으로 항공급 세라믹 절연 기술, 나노레벨 코팅 기술 등 많은 블랙 기술을 개발했으며 '대면, 예측, 방지' 삼위일체 안전 보호 시스템을 갖추고 있습니다. 3전원 시스템을 24시간 내내 작동 상태로 유지하여 위험을 더욱 줄이고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.

마지막에 작성:

Hechuang A06과 며칠을 보내고 나니 정말 고품질, 비용 효율적인 모델에는 너무 많은 것이 필요하지 않다는 것을 점점 더 느꼈습니다. 소위 홍보성이라 사람들은 시승해 보면 자연스럽게 고려하게 될 것이다. 허추앙 A06은 고품질 순수 전기 쿠페로, 품질 대비 가격 비율이 20만대급 순수 전기차 분야에서 완전 최고 수준이다. Hechuang A06에 관심이 있으신 분들은 오프라인 매장이나 체험센터에 가셔서 직접 Hechuang A06을 체험해 보시는 것도 좋을 것 같습니다.

물론 허추앙오토 매장을 찾을 수 없을까 걱정하지 않으셔도 됩니다. 현재 허추앙오토는 전국에 261개 오프라인 매장을 구축했고, 147개 이상의 도시에 허추앙오토 오프라인 매장이 있습니다. 백화점. 전국 31개 성, 시에 292개의 A/S센터가 있어 애프터서비스에 대한 걱정이 없습니다. 이것이 바로 대형 제조사의 강점입니다.

이 글은 Yichehao 작가의 공룡 자동차 리뷰에서 발췌한 것입니다. 저작권은 저자에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다