고압 오일 파이프의 조인트를 압착하는 방법은 무엇입니까?

고압 송유관의 조인트를 압착기를 사용하여 압착하고 있습니다.

압착기의 분류는 사용 기능에 따라 유압식 고압 파이프 압착기, 브레이크 파이프 압착기, 공조 파이프 압착기, 동력 파이프 압착기 등으로 나눌 수 있습니다. , 기계적 구조에 따라 직선형 원천징수기, 이중열 원천징수기, 개방형 원천징수기, C형 원천징수기로 나눌 수 있으며, 전자 기계식 원천징수기, PLC형 원천징수기, 및 제어방법에 따른 CNC형 원천징수기 등이 있다. 사용 방법은 다음과 같습니다:

1. 한 번에 50kg의 유압 오일을 추가합니다.

2. 포지셔너 설치: 먼저 포지셔너를 기계 헤드의 앞쪽 끝에 삽입합니다.

3. 3상 모터를 사용하는 경우에는 연결하지 않도록 주의하세요.

4. 위의 과정이 완료되면 압력 테스트를 켤 수 있습니다.

5. 포지셔너 사용: 1/2만큼 더 누릅니다. - 역회전시, 정회전시 반회전할 때마다 1mm씩 적게 누르는 등 동일 사양의 호스 및 조인트의 경우 첫 번째 금속 조인트가 필요한 압력에 도달하면 포지셔너를 움직일 필요가 없습니다. 지정된 사양을 계속 누르면 결과 압축 데이터가 정확히 동일하게 됩니다. 첫 번째 오일 파이프에 대한 압력 테스트를 완료하면 이미 학습했으며 나머지는 점차 능숙해집니다.

고압 오일 파이프는 고압 오일 회로의 구성 요소입니다. 오일 파이프는 파이프라인의 밀봉 요구 사항을 보장하기 위해 특정 오일 압력을 견디고 특정 피로 강도를 가져야 합니다. 압력 오일 파이프는 주로 고압 분사 디젤 엔진과 고압 분사 직접 분사 가솔린 엔진에 나타나며 엔진 작동 중에 필요한 오일 압력을 견딜 수 있습니다.