북부와 남부의 기계금형산업을 비교하면 어느 곳이 발전 여지가 더 많습니까?

최근 몇 년간 금형 산업은 급속도로 발전하면서 지리적 분포 특성도 점차 구체화되고 있다. 지역분포로 보면 주강삼각주, 장강삼각주, 안후이성 등이 급속도로 발전하였다.

광동

광동은 중국의 가장 중요한 금형 시장이자 중국 최대의 금형 수출입 성이기도 합니다. 전국 금형 생산량의 40% 이상이 광동에서 나오며 금형 가공 장비의 수치 제어율과 장비 성능, 금형 가공 기술, 생산 전문화 수준 및 표준 수준이 국내의 다른 성 및 도시보다 앞서 있습니다.

현재 국내 상위 10개 기업 중 5개가 광둥에 있습니다. 세계 최대의 금형 베이스 공급업체와 아시아 최대의 금형 제조 공장이 모두 광둥에 있습니다.

광둥성의 산업 구조가 더욱 최적화됨에 따라 석유화학, 자동차, 하이테크 및 기타 산업의 발전으로 인해 광둥성의 금형 제조에 대한 요구 사항이 더욱 높아졌습니다. 향후 몇 년 동안 광둥성의 금형 제조는 점점 더 정교해지고 복잡해질 것입니다.

상하이

상하이에는 현재 1,500개가 넘는 금형 회사가 있으며 직원 수는 70,000명이 넘고 연간 생산량은 거의 100억 위안에 달하며 연 평균 성장률은 20개가 넘습니다. 2010년까지 총 생산량은 약 200억 위안에 달할 것이며, 수입량은 현재 2억 9천만 위안에서 30% 감소하여 산업 생산량은 약 7억 위안 증가할 것이며 수출량은 1억 3천만 달러에 도달하면 업계 생산량이 6억 위안 더 늘어날 것입니다.

상하이 금형 산업은 6대 산업과 핵심 산업, 특히 정보(IT) 산업과 자동차 산업에 중점을 두고 IT 산업을 위한 정밀 마그네슘 합금 다이캐스팅 금형 및 정밀 사출 금형을 적극적으로 개발할 것입니다. ; 자동차 산업 금형용 부품, 대형 부품용 다이캐스팅 금형, 정밀 스탬핑 부품용 멀티 태스킹 프로그레시브 다이. 2010년 IT산업 금형의 85%가 국산이고, 자동차 금형의 90%가 국산이다.

예비 통계에 따르면 상하이에는 약 70개에 달하는 스탬핑, 플라스틱, 다이캐스팅 및 기타 금형 회사가 자동차를 생산하고 있으며, 화좡(Huazhuang), 첸위안(Qianyuan) 등 연간 생산량이 약 20억 위안에 달합니다. , Yifeng, Huangyan 및 합작 회사 Ogihara, Visteon, Xiaoxin 등 대부분의 회사와 Lianheng, Hongxu, Tailitong 등 대만 자금 지원 회사는 연간 생산량이 5천만 위안 이상입니다. 7개의 회사는 연간 생산량이 1억 위안이고 일부 개별 회사는 연간 생산량이 5천만 위안을 초과하여 상하이 자동차 금형 산업의 주력이 되었습니다.

절강

절강성의 금형 산업은 주로 닝보와 타이저우에 집중되어 있으며 닝보의 닝하이, 위야오, 츠시, 인저우는 주로 플라스틱 금형을 생산하고 베이룬은 주로 다이캐스팅을 생산합니다. 금형. Xiangshan과 Zhoushan은 주로 주조 및 스탬핑 금형에 중점을 둡니다. 타이저우시의 주요 금형 제조 기업은 황옌(Huangyan)과 루차오(Luqiao)에 집중되어 있으며 플라스틱 금형이 대다수를 차지합니다.

절강성형산업에는 몇 가지 뚜렷한 특징이 있습니다. 첫째, 금형 제조 회사는 거의 모두 민간 기업입니다. 둘째, 금형 회사가 상대적으로 집중되어 있으며 금형 시장이 형성되었습니다. 셋째, 금형은 다양한 수준의 사용자 요구를 충족할 수 있으며 고급 금형이 빠르게 발전하고 있습니다. 넷째, 많은 기업가 정신을 통해 다수의 고품질 핵심 기업이 출현했습니다. 다섯째, 전문적인 분업이 자연스럽게 형성되었으며, 주요 기업의 특징이 뚜렷합니다. 여섯째, 금형 산업이 발전했습니다. 지역 및 주변 지역의 산업 발전에 대한 명백한 추진 효과.

장쑤성

장쑤성 쑤저우에는 현재 다양한 유형의 금형 공장이 1,000개가 넘고 금형 가공 지점이 1,000개 이상 있으며, 연간 금형 매출은 약 50억~60억 위안에 이릅니다. 금형 산업은 도시의 신흥 산업 중 하나가 되었습니다.