창어 5는 어떤 두 부분으로 구성되어 있나요?

창어 5호는 궤도선, 귀환선, 착륙선, 상승기 등 4개 부분으로 구성된다.

창어 5호가 지구-달 이동, 달 근처 제동, 달 일주 비행을 거친 후 착륙선과 상승기 어셈블리가 궤도선 및 귀환기 어셈블리에서 분리되고 궤도선이 귀환기를 운반하게 됩니다. 착륙선은 궤도에 머물면서 승강기를 싣고 달 전면의 사전 선택된 지역에 적시에 연착륙을 실시했으며, 계획대로 달 표면 자동 샘플링 등 후속 작업을 수행했다.

창어 5호 탐사선은 무인 달 표면 샘플링과 귀환을 수행하는 중국 최초의 우주선이다. 이 우주선은 중국우주기술학원(중국항공우주과학기술공사 제5과학원)이 개발한 중국 최초의 무인 달 표면 샘플링 및 귀환을 수행하는 우주선이다. 총 중량이 8.2톤에 달하는 이 우주선은 중국의 창정 5호 운반 로켓에 의해 중국 원창 우주 발사장에서 발사됐으며, 달 탐사 프로젝트 3단계에서 달 표면 샘플링 및 귀환 임무를 완수할 예정이다.

창어 5호 임무는 중국 최초로 외계 시료 채취 귀환에 성공해 1,731g의 달 샘플을 회수했다. 2023년 6월 26일, 국립우주국 달탐사우주공학센터는 '달 과학 연구 샘플 6차 배치 출시에 관한 공지'를 발표했다. 전문위원회 심의와 달탐사항공우주공학센터 심의를 거쳐 16개 과학연구기관의 60건의 신청서가 최종 승인되었고, 이는 사용책임자 23명에 해당하며, 총 12,328.8 mg의 샘플이 발급되었다.

창어 5호의 중요한 기능:

1. 달 표면에서 최초로 자동 샘플링에 성공했습니다. 달 표면에서 샘플을 수집할 때 착륙선의 샘플링 장치는 달의 저중력 환경에서 드릴링, 삽질 및 운반 기능을 갖추고 있어야 합니다. 샘플링이 완료된 후에는 오염되지 않도록 포장해야 합니다. 달의 저중력 환경에서 무인 샘플링과 포장을 완성하는 것은 큰 도전이다.

2. 최초의 달 착륙 성공. 수집된 샘플을 승강기에 포장한 후 승강기는 착륙선에서 달 궤도로 이륙합니다. 이 비행 단계는 이륙 시 승강기에서 방출된 화염이 착륙선에 부딪혀 승강기를 방해하는 힘을 생성할 수 있기 때문에 매우 어렵습니다.

3. 최초의 성공적인 무인 랑데부 및 달 궤도 도킹. 달 궤도 랑데부 및 도킹에서는 소질량 상승기를 추적하기 위해 더 많은 연료를 갖춘 대용량 궤도 귀환 조립체를 사용해야 하며, 지구로부터의 거리가 수십만 킬로미터이므로 랑데부 및 도킹의 정확도는 다음과 같습니다. 더 높아야 합니다. 이를 위해 우리나라에서는 궤도선에 장착되는 클로형(claw type)이라는 가볍고 작고 약한 우주 충격 도킹 장치를 개발했는데 여기에 커넥팅 로드와 폴(pawl)형 이송 장치를 추가해 도킹과 자동 이송이 가능하다. 기능이 통합되었습니다. 이러한 디자인 컨셉은 세계 최초입니다.