새로운 택시 관리 대책

2015년 10월 10일 교통부는 '택시산업의 개혁 심화 및 건전한 발전 촉진에 관한 지도의견(의견안)'과 '택시관리 임시조치'를 발표했다. 온라인 예약 택시 운영 및 서비스'(의견 초안)'를 작성하고 학회의 의견을 구합니다. 요약 및 정리를 거쳐 ***은 5,008건, 6,832건의 의견과 제안을 받았습니다. 그리고 다음과 같은 측면에서 변경이 이루어졌습니다. 첫째, '지도의견'의 핵심 쟁점에 관한 것입니다. 개혁의 지도 이념을 추가하고 여객 중심, 개혁 혁신, 종합 계획, 법규 준수, 영토 관리의 기본 원칙을 더욱 명확하게 했습니다. 두 번째는 프레임 구조에 관한 것입니다. 전반적인 틀 구조를 조정하고, 내용 수준과 논리적 관계를 더욱 정리하고, 개혁의 초점을 부각시켰으며, 개혁 과제를 '택시산업의 입지 명확화', '심화'로 정리했습니다. 크루즈택시 개혁', '온라인 택시 예약 및 개인택시 서비스 발전 표준화', '승용차 공유', '좋은 시장 환경 조성' 등이다. 세 번째는 택시의 지방 권한을 반영하고, 영토 관리를 고수하며, 시스템 설계에서 지방 정부가 주도할 수 있는 공간과 여백을 더 많이 두는 것입니다.

1. 택시 휴업보상 기준 산정식

1. 고정소득자에 대한 실직보상액 = 정상적인 근로소득 - 사고 후 근로소득 ;

2. 고정소득은 없으나 최근 3년간 평균 소득을 입증할 수 있는 경우, 임금 손실 보상액 = 최근 3년간 총 소득 총액 π 3년 ¼ 12개월 × 손실된 시간

3. 고정 수입이 없고 지난 3년간 평균 소득을 입증할 수 있는 증거를 제공할 수 없는 근로자의 근로 임금 손실에 대한 보상 = 해당 기간 동안 직원의 평균 급여 소송이 제기된 법원 소재지의 유사한 산업 × 손실된 근무 시간.

2. 택시기사의 의무는 무엇인가요

1. 운행 시 여객택시운전사 자격증과 차량운행증명서를 소지하고, 여객택시 관리업체의 규정을 준수합니다.

2. 차량 번호판을 완전하고 깨끗하게 유지하고, 좌석 커버를 적시에 교체하고, 여객택시 관리 기관의 규정에 따라 정기적으로 소독합니다. >3. 손님을 정중하게 대하고, 문명화된 서비스를 제공하며, 안전하게 운전하고, 승객이 요구하는 합리적인 노선에 따라 운전합니다.

4. 승객의 합리적인 요구에 따라 에어컨과 오디오를 사용하고 인터콤을 사용합니다. 규정에 따른 통신 시설

5. 규정에 따라 택시 미터기 및 차량 내 충전 시설을 사용하고, 택시 미터기에 표시된 금액에 따라 요금을 부과하며, 규정에 따라 요금을 사용합니다. /p>

6. 승객 탑승을 거부하지 말고, 기만, 협박 등을 하지 마십시오. 다른 사람을 모집하여 함께 탑승하도록 하십시오.

7. 탑승 및 착륙 지점, 귀국 장소 및 파견 관리를 준수합니다.

8. 범죄 혐의가 있는 사람을 적시에 공안 기관에 신고합니다. 9. 지방자치단체 교통부로부터 관리 및 현장 교육을 받습니다.

10. 국가, 성, 지방자치단체의 규정 및 기타 관련 여객운송 서비스를 시행합니다.

법적 근거: "중화인민공화국 도로교통안전법"

제8조 국가는 자동차 등록제도를 시행한다. 자동차는 공안기관 교통관리부에 등록한 후에만 도로에서 운전할 수 있습니다. 아직 등록되지 않은 자동차를 일시적으로 도로에서 운행해야 하는 경우에는 임시교통면허증을 취득해야 합니다.

제11조 자동차를 도로에서 운전할 때에는 자동차 번호판을 부착하고 검사 표시와 보험 표시를 부착해야 하며 자동차 운전 면허증을 차량과 함께 휴대해야 합니다. . 자동차 번호판은 규정에 따라 게시해야 하며 명확하고 완전하게 유지되어야 하며 고의로 가리거나 훼손해서는 안 됩니다. 어떠한 단위나 개인도 자동차 번호판을 압수하거나 압류할 수 없다.

제13조 등록 후 도로를 주행하는 자동차에 대해서는 법률, 행정법규의 규정 및 차량의 목적, 대수 등 다양한 상황에 따라 정기적으로 안전 기술 검사를 실시해야 합니다. 승객과 화물, 서비스 수명 테스트. 자동차운전면허증과 자동차의무제3자배상책임보험이 있는 경우에는 자동차안전기술검사기관이 이를 검사하여야 하며, 어떠한 단위도 다른 조건을 붙여서는 아니 된다. 국가 자동차 안전 기술 표준에 부합하는 차량에 대해서는 공안기관 교통관리부서가 검사증서를 발급한다. 자동차 안전기술검사를 사회화한다. 구체적인 방법은 국무원이 정한다. 자동차안전기술검사를 사회화하는 경우 어떠한 단위도 지정된 장소에서 자동차검사를 요구할 수 없다.

공안기관 교통관리부서와 자동차안전기술검사기관은 자동차가 지정된 장소에 가서 수리, 유지하도록 요구해서는 안 된다. 자동차 안전 기술 검사 기관은 자동차 검사 비용을 청구해야 하며 국무원 가격 부문에서 승인한 비용 부과 기준을 엄격히 집행해야 합니다.