중국은 몇 척의 보급선을 보유하고 있나요?

중국 해군은 현재 5개 모델의 보급함 8척을 보유하고 있다. 최소 2척의 선박이 건설 중입니다.

현재 903형 보급선 4척(886 Qiandaohu, 887 Weishanhu, 889 Taihu, 890 Chaohu)이 취항 중이며 1척이 건조 중이다. 중국 해군은 903형 보급함 외에도 보급함 '칭하이호(Qinghai Lake)'(NATO는 '난창(Nancang)'급으로 통칭), '푸시안호(Fuxian Lake)' 904A급 보급함(NATO는 '다윤(Dayun)'급으로 통칭)을 보유하고 있다. Type 905 보급함 2척("Poyang Lake" 및 "Hongze Lake", NATO는 "Taicang" 클래스라고 함). 총서기에 따르면 중국 해군이 장착한 대형 보급선의 총 수는 8척에 달하며 최소 1척이 건조 중이다.

881 Hongzehu는 적재 용량 15,230톤, 배기량 21,740톤(만재 상태)이며 1981년에 취역했습니다.

882 Poyang Lake, 적재 용량 15,230톤 배수량 21,740톤(완전 적재))은 1979년 인민해군에 입대했습니다.

883 Yangcheng Lake, 배수량: 10,975톤(만재), 1992년 3월 취역했으며 남중국해 함대에 소속되어 있습니다.

884 Jingpohu, 배수량: 10,975톤(만재), 1992년 8월 취역했으며 남중국해 함대에 소속되어 있습니다.

885 Qinghai Lake, 배수량: 37,000톤(만재), 1996년 취역 시작, 남중국해 함대에 소속.

886 Qiandaohu, 배수량: 23,000톤(만재)은 2005년 4월 30일 동중국해 함대에 취역했습니다.

No. 887 Weishanhu, 배수량: 23,000톤(만재), 2004년 4월 취역했으며 남중국해 함대에 편입되었습니다.

888 Fuxian Lake, 배수량: 약 15,000톤(만재), 남중국해 함대에 속하며 2007년에 취역했습니다.

중국 해군의 보급선은 881, 882, 883, 885, 886, 887, 888 등 7종의 3형 선박에서 개조된다(이 중 881~883은 타이창급, 885는 유조선이다) Nanchang급, 886-888은 새로운 Fuchi급이고, 888 Fuxianhu는 Fuchi급 보급선의 현재 상황으로 볼 때 주로 몇 가지 문제가 있습니다. 문제는 여전히 심각하다.

첫째, 881, 882, 883, 885는 모두 단축형이다. 전시에 피해를 입으면 전력이 손실돼 앞으로 나아갈 수 없게 된다.

둘째: 후쿠치급 최대 속도인 19노트를 제외하면 다른 속도는 기본적으로 15~16노트로 속도와 비슷하다. 미국과 일본의 보급선은 22~26노트로 비율 격차가 매우 커서 앞으로는 대형 함대의 속도를 따라잡을 수 없을 것이다.

셋째. 배수량과 적재 능력은 상대적으로 작습니다. 최대 배기량이 37,000톤 이상인 885를 제외하면 다른 기종의 배수량이 22,000~23,000톤으로 해외와 상당히 다릅니다. >

아덴만 호위에서 돌아온 이전 부대들의 보고에 따르면 위와 같은 문제가 존재함을 알 수 있으며 실제로 파견할 수 있는 보급선은 886번과 887번 2척 뿐이다. 다른 보급선은 모두 단일 축이며 장기적인 해양 항해의 위험이 너무 큽니다. 2006년에 우리는 원래 새로운 1급 종합 보급선을 건조하기를 원했습니다. 해당 엔진은 우크라이나에서 수입해 국내에서 제작했으나 남중국해의 수요로 인해 일시적으로 후치급을 기반으로 한 888 푸시안레이크로 개조됐다. 새로운 1급 종합 보급선 건조와 관련 기술 데이터도 공개된 가운데, 새로운 보급선의 배수량은 41,000톤에 달하고 적재 능력도 증가한 것으로 드러났다. 다기능 임무 사용이 강화됩니다. 예를 들어 의료 시설과 장비 수리 시설이 강화되고 격납고도 개선됩니다.