대한항공 여객기 폭파 사고

KAL 858편이 미스터리하게 사라졌다

1987년 11월 29일 대한항공 858편 보잉 707편이 이라크 수도 바그다드를 이륙했다가 수도 아부다비에 잠시 정차했다. 승무원과 승객 115명을 태우고 서울행 비행을 준비 중인 아랍에미리트. 비행기는 태국 수도 방콕 상공을 비행하던 중 갑자기 연락이 두절됐고, 행방은 묘연하다. 곧, 공중에서 폭발이 일어나 비행기가 바다에 추락하여 탑승자 모두가 사망했다는 소식이 전해졌습니다.

858편은 보잉 B707 제트여객기인데, 그 모델은 1966년 일본 후지산 상공에서 강한 고공 기류의 영향으로 공중에서 붕괴된 영국항공 여객기와 동일하다. 사고가 발생하기 불과 두 달 전인 858편이 서울 김포공항에 착륙했을 때 바퀴가 제때 튀어나오지 못해 활주로에 부딪히면서 항공기에 심각한 손상을 입혔습니다. 그렇다면 이번에는 공중분해인가, 폭발공격인가? 한국은 여객기의 행방을 조사하는 한편, 기술적 관점에서 추락 원인 분석도 시도했다. 사고를 당한 비행기는 지난 3월 5일 일본 후지산 상공에서 강한 고공 난기류로 인해 공중에서 추락한 영국해외항공(BOAC, 현 영국항공) 여객기였다. 더욱이 사고가 발생하기 불과 두 달 전, 비행기가 서울 김포공항에 착륙했을 때, 제때에 바퀴가 튀어나오지 못하고 기체가 활주로에 닿아 심각한 피해를 입었습니다. 그렇다면 공중분해였나요, 아니면 우발적인 폭발이었나요? 한국은 여객기의 행방을 조사하는 한편, 기술적 관점에서 추락 원인 분석도 시도했다.