기금넷 공식사이트 - 주식 시세 - 창사 SUV가 고속에서 통제력을 잃고 500km를 주행한 것에 대해 자동차 회사가 책임을 져야 할까요?

창사 SUV가 고속에서 통제력을 잃고 500km를 주행한 것에 대해 자동차 회사가 책임을 져야 할까요?

이에 대해서는 자동차 회사가 책임을 져야 합니다.

당시 차량의 브레이크가 작동되지 않아 차량 속도가 100km를 넘으면서도 차량을 정지할 수 없었습니다. 모든 노력을 기울인 결과, 연료 소비가 특히 위험해졌습니다. 이는 차량 고장으로 인한 중대한 사고이므로 자동차 회사가 이에 상응하는 책임을 져야 합니다. 그러나 자동차 회사의 해당 책임을 물기 전에 자동차 소유자는 차량의 성능을 평가해야 하며, 차량 고장이 제조사와 관련이 있음을 확인해야만 상대방이 책임을 질 수 있습니다.

이 차량의 운전자에 따르면 그는 친척 소유의 SUV를 운전하고 있었으며 차량은 8만km를 주행한 것으로 나타났습니다. 차량이 주저우(Zhuzhou)에 도착했을 때 크루즈 컨트롤이 취소되지 않고 브레이크가 작동하지 않아 차량이 전혀 정지할 수 없었고 항상 통제 불능 상태였습니다. 다양한 방법으로 차량 제조사에 연락하여 정지를 시도하였습니다. 제조사의 기술자들이 이 차량의 크루즈 컨트롤을 취소할 수 있는 효과적인 방법을 제공합니다.

제조업체에서 제공한 다양한 방법에 따라 자동차 소유자는 차량 속도를 늦추지 못했으며, 결국 교통경찰은 경찰차 여러 대를 견인해 운전자를 길을 비울 수밖에 없었습니다. 고속도로에서 속도를 높이려고요. 차량이 마침내 광둥성 칭위안(靑源)에 도착했을 때, 차량에 실린 연료가 바닥나면서 차량의 속도가 서서히 느려지면서 마침내 무사히 멈췄다. 사고 발생 후 해당 SUV를 판매한 4S 매장 측은 신속하게 대응하며 차량이 크루즈 컨트롤을 해제할 수 없는 이유를 파악하기 위해 차량을 테스트하겠다고 밝혔습니다.

이 통제 불능 SUV가 공장 출고 당시 안전상의 위험이 있었거나, 고속에서 크루즈 컨트롤을 취소하지 못하고 제동 고장을 일으킬 수 있는 설계 결함이 있었다면 제조사에서는 이 사고 발생에 대한 책임은 귀하가 져야 하며, 자동차 소유자는 자동차 제조사에 자동차 교체나 수리를 요청할 수도 있습니다. 유사한 사고가 다시 발생하지 않도록 귀하의 법적 권리와 이익을 보호하십시오.