오래된 BMW X5의 가격은 50만 위안이 넘습니다. 왜 프라도를 사야 할까요?

BMW X5는 국내 진출 이후 뛰어난 제어 성능과 풍부한 구성, 브랜드 프리미엄 역량으로 단숨에 중대형 럭셔리 SUV 판매 챔피언으로 자리매김했다. 이러한 성과는 BMW X5가 럭셔리 브랜드 SUV 중 세계 최초로 세단형 섀시를 채택하며 선례를 세웠기 때문이다. 병행수입차 BMW X5는 가격 우위로 인해 병행수입차 판매량 상위 10위권에 꾸준히 이름을 올려왔다. 신형 X5 출시로 구형 X5의 가격이 사상 최저 수준으로 내려간 것도 BMW X5다. 500,000위안이 넘는 제품은 구매할 가치가 있나요?

차량 구성은 어떻게 되나요?

BMW X5의 병행수입 버전 중 가장 저렴한 모델은 18모델 3.0T 표준 버전으로 소형 스크린 패브릭 버전으로 가격은 55만원 미만으로 가격이 1만원 미만이다. 18모델 3.0T입니다. 표준 소형 화면 가죽 버전의 가격은 560,000위안입니다. 고급 모델에 비해 외관 구성에 몇 가지 변경 사항이 있습니다. 먼저 헤드라이트는 크세논 헤드라이트인 반면, 고급 모델은 LED 헤드라이트가 있지만 자동 헤드라이트, LED 주간 주행등 및 조정 가능한 헤드라이트 높이를 지원합니다.

둘째, 림이 18인치에 불과한 데 비해 병행 수입되는 중·고급 모델은 19인치나 20인치다. 표준 3.0T도 19인치 또는 20인치입니다. 셋째, 루프에는 러기지 랙과 알루미늄 페달이 없습니다. 이 두 가지 구성은 선택 사항이어야 합니다.

주의해야 할 여러 내부 구성이 있습니다. 먼저 중앙 제어 화면이 6.5인치에 불과한 데 비해 고급 버전은 10.3인치만 해도 어렵지 않습니다. 나중에 더 큰 화면으로 변경하세요. 둘째, 다기능 가죽 스티어링 휠이기도 하지만, 하단부의 알루미늄 장식은 사라지고 검은색과 약간의 플라스틱 느낌만 남았습니다. 셋째, 수동 에어컨이 탑재되어 있어 고급 중대형 SUV에는 다소 부적절합니다.

BMW X5 중 가장 저렴하지만 풀타임 4륜구동, 오르막길 보조, 자동 주차, 내리막길 제어, 타이어 공기압 모니터링, 에어백 6개, 크루즈 컨트롤, 및 후진 이미지, 파노라마 선루프, 전동 트렁크, 원격 트렁크 개방, 전후방 주차 센서, 패들 시프터, 주 운전석 및 조수석 운전자를 위한 8방향 조절 장치, 자동 헤드라이트 등

전원부

2018년형 BMW X5는 3.0T 터보차저 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 306마력, 최대토크 400Nm의 성능을 발휘하며 8AT 기어박스와 조화를 이룬다. 신형 BMW X5 역시 3.0T 터보차저 가솔린 엔진이지만 출력은 340마력, 최대토크 450Nm로 업그레이드됐다.

구매할만한 가치가 있나요?

BMW X5의 본질은 구성에 있는 것이 아니라 탁월한 핸들링 성능과 포장도로에서의 주행 성능에 있습니다. 낮은 구성도 가장 운전하기 즐거운 럭셔리가 되는 것을 방해하지 않습니다. SUV. 하지만 또 외부 휠, 내부 소형 스크린, 일부 장식 부품을 모두 나중에 쉽게 수정할 수 있으며 가격이 56만 원에 달해 BMW 중형 및 대형 럭셔리 SUV를 구입할 수 있는 비용 효율적인 방법입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.