J-10은 몇 세대의 항공기입니까?

4세대 머신.

J-10 전투기(영어: J-10 또는 F-10, NATO 코드명: Firebird, 번역: Firebird)는 중국항공공업공사(China Aviation Industry Corporation) 산하 청두항공공업회사(Chengdu Aircraft Industry Company)가 2009년부터 생산한 독립 항공기이다. 1980년대 후반, 단일 좌석, 단일 엔진 4세대 전투기가 개발되었습니다.

2004년 1월, 중국 인민해방군 공군 제44사단 제132연대가 첫 번째 J-10을 인도받았다.

2009년 11월 5일 중국 항공박물관에 J-10의 1001호 초도비행 프로토타입이 실제 항공기로 최초로 공개 전시됐고, J-10의 성능도 눈에 띈다. 그래픽 및 텍스트 디스플레이 보드 형태로 공개되었습니다.

2018년 11월 제12회 중국국제항공우주박람회 개막식에서 신형 엔진을 탑재한 J-10B 추력 벡터 실증기가 국제적으로 인정받는 오버 실속 기동을 수행했다.

추가 정보:

J-10의 개발 배경:

1970년대 J-7과 J-8 시리즈 전투기가 점차 중국 공군은 개발 시 위에서 언급한 MiG-21이나 개량형이 새로운 국방 수요를 충족시키기에 충분하지 않다는 것을 인식하고 세계 선진 수준에 맞설 수 있는 첨단 전투기 개발에 노력했습니다.

J-9는 이러한 목표를 달성하기 위한 중국 항공업계의 첫 번째 시도이다. J-9은 카나드 날개, 대형 델타 날개 등 획기적인 설계 솔루션을 다수 보유하고 있으며, 설계 컨셉은 세계 4세대 전투기 수준에 가깝다. 이 모델은 중국의 601 연구소에서 개발되었으며 나중에 611 연구소로 이전되었습니다. 스웨덴의 Saab-37 Thunder 전투기와 거의 유사합니다.

J-9 모델 지수를 너무 높게 설정해 중국의 실제 발전 수준과 동떨어져 있다. 특히, 이를 뒷받침하는 터보팬-6 엔진은 20년 넘게 개발돼 개발비가 1억 위안이 넘는다. 1982년 지상 벤치에서 24시간 비행 전 자격 테스트를 통과했지만 개발 주기가 너무 길고 기술 성능 지표가 뒤처져 항공기 모델이 단종되면서 '투자 중단 및 요약'이 종료되었습니다. 경험".

바이두 백과사전 - J-10

바이두 백과사전 - 중국 J-10 전투기