타워크레인 붕괴사고의 주요 원인은 무엇입니까?

타워크레인 붕괴사고의 주요 원인은 무엇인가요? 아래에서 Zhongda Consulting에서 자세히 소개하겠습니다.

2011년 크리스마스 이브에 항저우 건설현장에서 발생한 타워크레인 붕괴사고에 이어 최근 잇따른 타워크레인 붕괴사고가 다시 한번 생산안전에 경종을 울리고 있다. 어느 날 사망, 선전 바오안구 건물 2011년 12월 28일에도 건설현장에서 비슷한 사고가 발생해 2명이 부상하고 차량 1대가 박살나는 등 심각한 피해를 입었다. 타워크레인 붕괴 사고의 원인과 이를 방지하는 방법은 무엇입니까?

타워크레인이 붕괴되는 원인은 일반적으로 크게 세 가지로 나뉘는데, 하나는 분해 조립 문제, 두 번째는 사용상의 문제, 세 번째는 타워크레인 자체의 품질 문제이다. 이 세 가지 주요 문제를 해결하면 타워크레인 사용의 안전성도 크게 높아집니다.

해체조립에 있어서는 분해조립팀은 자격이 없으며, 무면허로 분해조립업무를 수행하고 있으며, 분해조립계획서를 작성하지 않으며, 안전관리도 하지 않습니다. 기술 브리핑, 경험에 근거한 난폭한 행위, 분해 조립 단위 직원의 규정 위반, 장비, 기술 및 기타 측면이 요구 사항을 충족하지 못하고 사람들이 수고를 덜고 상상에 따라 관련 작업을 수행하려고 노력합니다. . 이것들은 모두 사고의 중요한 원인입니다.

사용상으로는 운용 및 지휘 인력이 근무할 수 있는 자격증이 없습니다. 타워크레인 운전자 및 지휘관은 업무에 필요한 전문 교육을 받지 못하고 자격증을 취득하지 않았으며 이에 상응하는 전문 기술과 지식이 없습니다. 작전·지휘인력은 규정을 위반하고 지휘는 규정을 위반하여 작전을 수행한다. 과부하 리프팅, 경사 리프팅, 타워 크레인을 사용하여 건설 현장에서 콘크리트 펌프 이송 파이프를 들어 올려 콘크리트를 펌핑하고 마음대로 회전시키는 등. 또한, 장비에 대한 일상점검 및 유지보수가 미흡하여 타워크레인에 기계적 안전상의 위험이 발생하였고, 이 역시 사고의 원인이 되었습니다.

타워크레인 자체의 품질은 철골 용접이 요구사항을 충족하지 못한다. 용접 높이가 충분하지 않고 기공, 슬래그 혼입, 심지어 잘못된 용접 등의 결함이 있습니다. 특히 타워 캡, 붐, 밸런스 암 및 기타 구성품의 중요한 연결 부분에 용접 품질 문제가 있습니다. 부품의 구조적 기하학적 치수가 요구 사항을 충족하지 않습니다. 요구 사항에 따라 재료를 절단하지 못하거나 국가 표준을 충족하지 않는 강철 단면 치수로 인해 비극적인 사고가 발생할 수 있습니다.

따라서 타워크레인 붕괴를 방지하기 위해서는 위의 세 가지 측면에서 예방 및 통제 작업을 강화하고, 철저한 예방과 휴식을 통해 사고 가능성을 최소화할 수 밖에 없습니다.

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