연휴 고속도로 무료화도 결국 소비 촉진 수단인가?

연휴 고속도로 무료화도 결국 소비 촉진 수단이 되는 걸까? 1. 불합리한 도로망 계획

고속도로가 사방으로 뻗은 네트워크와 같아서 다양한 목적지를 함께 연결하며 일반적으로 도시에서 시작된다는 것은 누구나 알고 있습니다. 피크 시간대에 주변에서 많은 수의 차량이 모일 때마다 이것이 교통 정체를 피할 수 있다고 생각하십니까? 2. 휴일 고속도로 무료

국가는 관광과 휴가 소비를 촉진하기 위해 장기 휴가 기간 동안 고속도로를 무료로 만들 예정이다. 이렇게 되면 교통량이 크게 늘어나 자연스럽게 고속도로의 부하를 초과하게 된다. 그리고 제가 아는 사람들 중에도 휴가를 가면 산책을 나가야 하는 사람들이 있는데, 어떤 사람들은 싼 것에 욕심을 내고 그런 좋은 것을 즐기지 않으면 돈을 잃을 것이라고 생각합니다. 많은 차주들이 동시에 출발하는데 교통체증이 없는 것이 이상하다. 3. 교통사고

고속교통사고는 교통흐름의 문제 외에도 교통혼잡을 쉽게 유발할 수 있으며, 특히 교통량이 많은 피크시간대에는 교통사고 발생 확률도 높다. 많이. 운전 법규를 전혀 지키지 않고, 교통 정체를 위반하고 차선을 변경하는 경우가 많아 교통사고가 연속으로 발생하면 그야말로 끝장나는 베테랑 운전자도 많습니다.

차량이 많아지는 것은 피할 수 없는 추세입니다. 이론상으로는 통과이고 천천히 걸어가면 교통 정체가 없을 것입니다. 그렇다면 문제는 왜 무료인데 교통 체증이 발생하는가입니다. 첫 번째는 Sutong Bridge입니다. 고속도로가 모두 합쳐지는 것은 불가능합니다. Sutong Bridge 외에도 Shanghai 쪽 다리가 너무 멀거나 Jiangyin 쪽 다리가 너무 멀습니다. 여러 가지 산재된 차선 변경, 비상 차선을 이용하여 본선으로 진입하는 것을 막아야 합니다.

둘째, 연휴 기간이다. 고속도로 통행료를 무료화하는 것은 도로 혼잡을 줄이는 것뿐만 아니라, 교통체증이 가장 심한 연휴 기간 동안 소비를 촉진하고 지역 관광 경제 발전을 촉진하는 것이기도 합니다.