사고 책임이 있는 기관사는 언덕에서 지켜보고 있었는데, 대만 철도 탈선의 책임은 누구에게 있었습니까?

대만 철도 탈선은 해당 기관 차량 운전자의 책임임이 틀림없다. 핸드브레이크를 당기는 것을 잊어버려 사고가 발생했기 때문이다. 게다가 사고 당시 그는 언덕에 서서 지켜보고 있었다. 아무런 응급조치도 취하지 않았으므로 그는 살인자임이 틀림없다.

최근 뉴스를 모두 보셨을 거라 믿습니다. 반세기 만에 발생한 가장 심각한 대만 철도 사고의 원인은 사고를 일으킨 공사 차량의 운전자가 주차를 했다는 것입니다. 이 사고로 인해 엔지니어링 차량이 언덕에 올라가 핸드 브레이크를 켜는 것을 잊어버렸고 그 결과 50명의 승객이 사망했으며 그 중 가장 어린 사람이 사망했습니다. 6세 영유아와 나머지 승객 176명은 인근 병원으로 이송돼 치료를 받았다. 사고 발생 당시 건설차량 운전자는 무엇을 하고 있었나요?

1. 사고를 낸 건설 차량의 운전자가 언덕에서 이를 지켜보고 있었다

대만 언론 보도에 따르면, 대만 철도 탈선에 대한 새로운 증거가 드러났다. 사고 현장을 지켜보고 있는 건설 차량 책임자 리이샹(Li Yixiang)의 사진을 촬영한 결과, 그의 주변에는 한 무리의 건설 노동자들이 서 있는 것으로 추정됐다. 보도에 따르면 이는 리이샹 사건이 발생했을 때 한 사람이 건설 현장을 점검하고 있었다는 대만 철도청의 이전 성명과 일치하지 않습니다. 네티즌들은 건설 회사가 휴일 폐쇄 규정을 위반하고 비밀리에 작업을 시작했다고 의문을 제기했습니다. 이에 대해 해당 관계자는 아직 답변을 내놓지 않았다. 4월 2일에는 대만철도 타로코 열차가 탈선해 수십 명이 사망했다. 대만철도청은 건설차량이 선로를 이탈해 핸드브레이크를 밟지 않은 채 열차와 충돌한 것이 사고 원인이라고 확인했다.

둘째, 사고를 낸 운전자의 행동이 분노를 자아낸다

분명히 운전자의 부주의로 인한 큰 실수였지만, 언덕에 서서 아무 일도 없었다는 듯 지켜봤다. 그런 일이 있었고 구조 작업에 참여하지 않았습니다. 겪어보니 그런 사람이 너무 잔인하다는 느낌이 들었습니다. 이 운전자는 자신의 사회가 50여 가구에 너무 많은 피해를 입혔는데 그는 딱 한 가지만 말했습니다. 내 인생은 끝났다, 그 사람 인생은 끝났지만 다른 사람의 삶은 다시 시작할 기회조차 없습니다. 그 사람이 자신이 져야 할 책임을 맡을 수 있기를 바라며 다른 사람들도 그에게서 배울 수 있기를 바랍니다. 그리고 일을 할 때는 조심하세요.