진베이 하이에이스 킹(Jinbei Hiace King)은 RMB 84,900부터 구입할 수 있으며, 끌어서 놓을 수 있고 다양한 좌석 배치를 갖추고 있습니다.

브릴리언스 르노의 신형 모델 진베이 하이에이스 킹이 정식 출시된다. 신차는 시티 트랜스포트 킹(스탠다드 루프/하이 루프)과 비즈니스 킹(스탠다드 루프/하이 루프)으로 나누어지며, 총 2종이다. 8개 모델, 가이드 가격은 84,900-115,900위안입니다. 운수업에 종사하는 친구들이라면 진베하이에이스라는 이름을 잘 알고 있을 것이다. 경승용 산업의 상록수로 이용자들의 신뢰도가 높다. 이번에 출시된 진베이 바다사자왕(Jinbei Sea Lion King)은 또 다른 새로운 가족 구성원입니다.

진베이 하이에이스(Jinbei Hiace)는 브릴리언스 오토(Brilliance Auto)와 르노(Renault)의 합작사 이후 첫 LCV(경상용차) 모델이다. 고객의 다양한 요구에 부응하여 Jinbei Hiace는 여객 운송과 화물 운송에 대해 두 가지 다른 디자인을 제공합니다. 다음으로 유럽 기술 지원의 하이라이트를 살펴 보겠습니다.

진베이 하이에이스 킹의 외관은 심플하고 우아합니다. 그렇게 강렬한 도구 카트 색상은 아니지만 비즈니스 스타일에 더 가까워져 더 많은 상황에 적합합니다. 전면부는 아방가르드한 형태를 갖고 있으며, 거대한 그릴은 계단식 디자인을 채택하고 헤드라이트와 일체화되어 좋은 시각적 임팩트를 선사한다. 프론트 에이프런은 약간 공격적이며, 비즈니스 스타일의 균형을 맞추기 위해 차량에 약간의 스포티함을 추가합니다.

헤드라이트는 모두 할로겐 전구를 사용하지만, 렌즈를 추가하면 조명 효과도 나쁘지 않습니다. 고급 모델에는 전면 서라운드에 안개등과 LED 주간 주행등도 장착되어 있습니다.

차량의 측면은 허리 라인이 전체적으로 달리는 매우 단순하여 너무 단조롭지 않습니다. 크기 측면에서 Jinbei Hiace는 표준 루프 버전과 하이 루프 버전으로 나뉘며 차이점은 차체 높이에만 있습니다. 표준 루프 높이는 1980mm이며, 높이가 제한된 대부분의 장소에서 주행이 가능합니다. 하이 루프 버전의 높이는 2190mm로 높이 제한이 있는 장소를 통과할 때 주의하시기 바랍니다.

사이드 슬라이딩 도어는 경승용차의 아주 전형적인 디자인이지만, 신차는 버전에 따라 두 가지 스타일을 채택한다. 스탠다드 탑 모델은 여객 수송에 맞춰져 있어 좌우 양쪽에 사이드 슬라이딩 도어가 디자인되어 있습니다. 하이루프 버전은 화물에 더 중점을 두어 오른쪽만 사이드 슬라이딩 도어로 디자인하고, 왼쪽은 닫혀있습니다.

신차 시리즈는 모두 195/70?R15 타이어를 사용하며, 휠 허브는 구성에 따라 달라집니다. Business King Yuexiang 이상 버전은 모두 알루미늄 합금 휠을 사용하고 다른 버전은 강철 휠을 사용합니다.

신차 후면 역시 버전에 따라 두 가지 디자인이 적용된다. 표준 상위 모델의 후미등은 넓고 크롬 트림 스트립으로 연결되어 있으며, 트렁크 리드는 리프트업 방식을 채택했습니다.

하이 루프 모델은 수직형 테일라이트 디자인과 양문형 트렁크, 테일게이트 열림 각도가 180°로 적용되어 화물을 더 쉽게 싣고 내릴 수 있습니다.

경량 승용차의 실내는 패밀리카만큼 디자인에 중점을 두지 않고 내구성과 실용성에 중점을 두는데, 진베이 하이에이스 킹도 마찬가지다. 신차의 실내는 에어컨 송풍구, 버튼 등 꼭 필요한 기능적 디자인을 제외하고는 모두 생략되어 있어 매우 심플하지만 시각적인 효과도 나쁘지 않다.

내장재는 단단한 플라스틱을 위주로 사용해 내구성을 높였으며, 제작성과 품질이 보장되며, 강한 저가감도 없습니다.

기계적 계기 디자인은 심플하고 명확하며 중앙의 주행 컴퓨터 디스플레이에는 연료 소비량, 주행 거리, 기어 위치 등 주요 정보가 표시될 수 있습니다. 고급 모델에는 멀티미디어 볼륨 등을 조절할 수 있는 다기능 스티어링 휠도 장착되어 있습니다.

Business King 이상 버전에는 10인치 중앙 제어 화면도 장착되어 내비게이션, 블루투스 전화, 반전 이미지 및 기타 기능을 실현할 수 있습니다.

구성 면에서는 고급 모델에는 전동 조절식 백미러, 후방 주차 레이더, 후진 이미지, 리모컨 키 등 실용적인 구성이 탑재될 예정이다. 또한, 고급 모델에는 메인 및 조수석 에어백도 장착되며, 중저가 모델에는 메인 운전석 에어백만 제공되며, 조수석 에어백은 옵션입니다.

중~고급 모델 역시 후면에 독립형 냉난방 공조 장치가 있고, 중앙에는 개방형 음압창이 장착됐다. 저가형 모델에는 중앙에 측면으로 당기는 창문이 있습니다.

좌석 배치 측면에서 신차는 2인승, 6인승, 7인승, 9인승, 10인승 등 다양한 조합을 제공한다. 동시에 시트의 재질과 형태도 구성에 따라 달라집니다. 고급 승객용 버전은 더 나은 편안함과 고급 소재를 갖춘 패브릭 시트를 제공합니다. 2열은 팔걸이를 갖춘 독립적인 레이아웃을 가지며 시트는 앞뒤로 이동할 수도 있습니다.

저가형 카고 버전은 더 저렴한 열 좌석을 장착하고 컴포트 구성은 없다. 공간적인 면에서는 좌석과 수납공간이 넉넉해 승객과 화물 운송 모두를 만족시킬 수 있다.

진베이 하이에이스 킹은 면양신천파워(Mianyang Xinchen Power)가 제공하는 2.0L 자연흡기 엔진을 탑재해 최고마력 136PS, 최대토크 185Nm의 성능을 발휘한다. 이 엔진은 코드명이 1TZS이며 브릴리언스 르노의 많은 모델에 사용됩니다. 출력 매개변수는 평균이지만 성숙한 기술과 우수한 안정성을 갖추고 있습니다. 새 차의 변속기 시스템은 6단 수동변속기와 조화를 이룬다.

섀시 서스펜션 측면에서 신차의 프론트 서스펜션은 더블 위시본 토션바 스프링 독립 서스펜션이다. 리어 서스펜션은 버전에 따라 두 가지 형태를 취합니다. 고급 승용차 모델은 더 나은 편안함을 위해 코일 스프링 독립 서스펜션을 사용합니다. 저가형 화물 지향 모델은 판 스프링 비독립형 서스펜션을 사용하며, 관계자들은 이 서스펜션이 약 1.1톤의 무게를 지탱할 수 있어 화물 용량이 더 강해질 것이라고 말합니다.