포장도로 레이저 유도 폭탄 소개

레이저 유도폭탄인 '페이브웨이' 시리즈는 1965년 개발을 시작해 '페이브웨이' I, '페이브웨이' II, '페이브웨이' III 등 3세대로 개발됐다. 「Pave Road」는 1974년 이전에 개발되었습니다. 1965년 4월, 미 공군 병기 개발 및 테스트 센터는 표준 폭탄에 사용되는 두 가지 레이저 유도 개념에 대한 경쟁력 있는 자격 테스트를 수행했으며, 이 테스트를 통해 레이저 유도 개념이 실현 가능하다는 것이 입증되었고, 이후 텍사스에 "Paveway" 프로그램 사무소가 설립되었습니다. Instruments는 전체 가이드 액세서리 세트를 개발하고 생산하는 주요 계약자로 선정되었습니다. M117 범용폭탄을 처음으로 개조해 1968년 베트남 전장에서 성공적으로 시험했다. 이후에는 Mk82와 Mk84라는 두 개의 범용폭탄과 M118 폭발성 폭탄이 성공적으로 개조됐다. 1970년에는 '록아이(Rockeye)' 클러스터폭탄이 개발됐고, 1971년에는 '페이브 스톰(Pave Storm)' 클러스터폭탄이 확인됐다. 1974년까지 육군은 중고도 및 고고도의 근거리 전달에 적합한 8개의 모델을 개발 및 수정했으며 베트남 전장에서 대량(약 25,000개)으로 사용되었습니다.

2세대 레이저 유도폭탄 '페이브웨이' 개발은 1975년 시작돼 1977년 양산에 들어갔다. 이 세대의 레이저 유도 시스템을 사용하는 주요 폭탄은 Mk 82, Mk 83 및 Mk 84입니다. 또한 "고체 구조 폭탄"(GBU-17/B)은 고체 표적을 파괴하기 위해 특별히 개발되었습니다. 중, 저고도 및 방공 구역 외부의 더 먼 거리에 전달됩니다.