국내 영화 '사랑의 불시착'은 순전히 허구라는 게 맞나요?

아니요, 프로토타입이 있습니다.

사건의 원형

1998년 9월 10일 19시 38분, 중국동방항공 MU586편이 상하이에서 베이징으로 이륙했다. 항공 아카데미), 부조종사 Yan Baodi, 정비사 Zhao Yongliang, 공산주의 청년 동맹 회원이자 무선 통신사인 Lu Ge가 긴밀히 협력하여 등록 번호 B-2173인 McDonnell Douglas-11 여객기가 빠르게 밤하늘에 합류했습니다. Ni Jiexiang이 랜딩 기어를 집어넣었을 때, 그는 앞 랜딩 기어의 빨간색 신호등이 꺼지지 않는 것을 발견했는데, 이는 앞 랜딩 기어가 접혀 있지 않았음을 나타냅니다.

비행기가 900m에 도달했을 때 Ni Jiexiang은 체크리스트 절차에 따라 랜딩 기어를 다시 집어 넣었고 여전히 빨간색 신호등이 깜박이는 것을 확인했습니다(노즈 기어 체인 막대가 나선형으로 부러져 분실되었기 때문에, 제조 품질 문제로 인해 발생한 것으로 확인되었습니다). Ni Jiexiang은 항공기 결함의 심각성을 깨닫고 Hongqiao 공항 타워 관제사의 동의를 얻어 비행기로 복귀하기로 결정했으며 동시에 기내에서 바쁜 Xu Huanju 수석 승무원에게 알렸습니다.

홍교공항 관제사의 동의를 받아 니제샹은 비행기를 공중에 '던지기'로 결정했다. 일련의 빠른 상승, 측면 미끄러짐 및 큰 경사의 선회 동작이 완료되었지만 원심력으로 인해 앞바퀴가 아래로 "내려지는" 데 실패했습니다.

조영량은 20년 이상의 경력을 지닌 노련한 항공기 조종사로, 아무 말도 없이 도끼를 들고 나일론 밧줄로 허리에 묶은 뒤 탑승했다. 랜딩기어를 도끼로 세게 밀어붙여서 애를 썼음에도 헐거움은 없었습니다.

'덤프'가 실패하고 도끼를 쓰러 뜨릴 수 없었습니다. Ni Jiexiang은 '시험 착륙'방법을 사용하기로 결정했습니다. 즉, 항공기를 정상적으로 착륙시키기 위해 날아가 착륙을 시도했습니다. 기어가 활주로에 닿는 것은 "(구르기)" "(킥)"의 힘으로 노즈 랜딩 기어를 내리게 했고, 항공기는 다시 이륙했습니다. 지상 요원의 세심한 지휘 하에 Ni Jiexiang은 비행기를 두 개의 큰 원으로 비행하고 두 번 연속 착륙했지만 앞쪽 랜딩 기어는 움직이지 않았습니다.

비상착륙밖에 방법이 없는 것 같습니다. Ni Jiexiang은 Xu Huanju에게 알리고 승객을 가능한 한 중앙과 꼬리에 앉히고 비상 착륙 방법을 반복적으로 가르치기로 결정하고 Yan Baodi는 비상 착륙을 수행하기로 결정했습니다. 속도를 조절하고 주 바퀴가 지면에 닿자마자 첫 번째 엔진을 당기고 세 번째 엔진을 공회전 위치로 다시 주입하는 일을 Zhao Yongliang이 담당하여 엔진을 끄는 일을 맡았습니다. 화재를 일으키고 항공기가 정지하면 즉시 비상 탈출 벨을 켭니다.

23시 7분, 니제샹이 비행기를 조종해 하강했고, 비행기는 '가벼운 2점' 자세로 착륙했다. 비행기의 기수가 땅을 닦는 순간, 빛나는 불꽃이 그 위에 그려졌다. 가슴이 먹먹해지는 런웨이. 380m를 활주한 뒤 마침내 길들여진 사나운 말처럼 비행기는 활주로에 꾸준히 멈춰 섰다. “비상착륙에 성공했습니다!” 승무원들은 모든 승객이 비상슬라이드에서 뛰어내릴 때까지 B-2173 항공기를 떠나지 않았습니다.

중국동방항공 B-2173 여객기의 공중 조난 원인은 비행기 전면 랜딩기어의 핀이 부러져 랜딩기어가 고장난 것으로 파악됐다. 철회하고 철회하십시오. 관련 전문가들은 항공기 핀에 특정 금속 성분의 함량이 너무 높고, 구성이 불합리해 금속에 균열이 발생하는 것으로 파악한 바 있다. 이번 비상착륙에는 승객 120명과 승무원 17명이 긴급 대피 중 경상을 입은 승객 6명과 승무원 3명을 제외하고 모두 무사히 대피했으며, 항공기에는 불이 붙지 않았다. , 이를 통해 국가 재산을 보호합니다. 안전과 승객의 생명 안전은 민간 항공의 영예를 얻었으며 중국 및 외국 승객과 각계에서 널리 칭찬을 받았습니다. 이번 성공적인 비상착륙에는 니지샹(Ni Jiexiang) 선장과 다른 승무원들이 이를 올바르게 처리하고 조심스럽게 작전을 수행해 끔찍한 비행사고가 발생하지 않도록 했으며, 동시에 항공교통관제소 직원들의 정확한 지휘와 기타 직원들의 긴밀한 협조도 이뤄졌다. 지상 경찰과 소방관도 매우 중요한 역할을 했습니다.