크고 잘생긴, 넓은 공간을 갖춘 핫셀 합작 SUV 4대를 추천합니다

판홍한 에디터 쇼핑가이드 에디터 추천 2019-07-24 00:10

중국인들의 SUV 열풍은 언제쯤 수그러들지 궁금해하시는 분들도 계실 텐데요. 적어도 2019년에는 SUV가 자동차를 구매할 때 여전히 대부분의 소비자에게 첫 번째 선택이 될 것이라고 생각합니다. 또한, 둘째 자녀 가족의 증가와 자율주행 여행의 증가로 인해 당초 5인승 SUV를 고려했던 소비자들은 점차 다인승 SUV에 가까워지고 있습니다. 현 단계에서 상대적으로 소비자들의 관심이 높은 대형 SUV 모델은 하이랜더(거래가격|모델 상세정보 확인), 싼타페, 그랜드 커맨더, 투론 등이 각각 소비자들의 관심을 끄는 포인트가 있다. 이 네 가지 SUV 중 궁극적으로 당신의 마음을 사로잡을 수 있을까요?

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판매자 견적: 23.98~32.58 현행 하이랜더는 3세대 모델의 중기 페이스리프트 버전으로 외관상으로는 엘리트 버전/럭셔리 버전 등 다양한 구성을 바탕으로 3가지 전면 디자인을 갖췄으며, 무광 전면 그릴을 채택했다. 최고급형 슈프림 에디션은 크롬 도금 전면 그릴을 적용했고, 새롭게 추가된 하위 최고급 프리미엄 에디션은 회전형 크롬 도금 전면 그릴을 적용해 이토록 다양한 모습을 연출한 바 있다. 같은 수준의 모델.

하이랜더 자체를 말하자면, 거대한 사다리꼴 전면부는 내부에 평행하게 배치된 수평 크롬 트림 스트립과 조화를 이루어 차량의 이미지를 더욱 단호하게 만들고, 전체적인 모양 개요 더욱 미니멀해지세요. 화려한 디자인 요소는 많지 않지만 전체적인 형태는 매우 매력적으로 느껴진다. 하이랜더가 원하는 것은 대중의 취향을 만족시킬 수 있는 이런 디자인 효과다.

하이랜더의 중기 페이스리프트는 내부 레이아웃을 크게 변경하지는 않았지만 내부 레이아웃은 크게 조정하지 않았습니다. 정교하면서도 실용성이 뛰어나 디테일부터 공간까지 감탄을 자아내는 교과서적인 시연이다. 특히 차에 앉아보면 관통형 수납탱크와 중앙 팔걸이 박스가 매우 넉넉하다는 것을 알 수 있다.

구성 측면에서 하이랜더는 PCS 사전 충돌 안전 시스템, LDA 차선 이탈 경고 시스템, 및 AHB 하이 빔 시스템과 DRCC 동적 레이더 크루즈 컨트롤 시스템을 자동으로 조정합니다. 엘리트 버전을 제외한 다른 모든 모델에 탑재되어 인기가 매우 높다는 점은 칭찬할 만하다. 이렇게 말하면 요즘 많은 자동차들이 리모델링을 할 때 멀티미디어와 엔터테인먼트 구성에 중점을 두는 것이 아닌가 하는 분들도 계시겠지만, 하이랜더는 그 반대 방향으로 보조 안전 구성에 중점을 두고 있다고 개인적으로 생각합니다. 가장 기본적인 운전 안전을 강력하게 보장합니다.

하이랜더 모델 전체에는 터치 감지 중앙 제어 화면이 장착되어 있습니다. 저가형 모델에는 6.1 터치 디스플레이 화면이 장착되어 있으며, 프리미엄 버전부터는 10인치 터치 스크린은 Baidu Carlife 모바일 인터넷 시스템도 지원합니다.

앞서 말했듯, 둘째 자녀 정책이 자유화되면서 많은 소비자들이 7인승 차량에 대한 요구가 높아지고 있습니다. 이 두 가지 점에서 하이랜더는 설득력 있는 힘을 가지고 있습니다.

출력면에서 하이랜더는 2.0T 터보차저 엔진을 탑재하고 있으며, 출력은 162kW(220PS), 최대토크는 350N·m이지만, 이 거대한 SUV를 몰기 위해서는 220마력이면 충분하다.

이에 어울리는 6단 수동변속기는 부드러운 출력 특성과 주행 경험을 제공합니다. 섀시 측면에서는 프론트 맥퍼슨 독립 서스펜션을 사용하며, 리어 서스펜션은 더블 위시본 독립 서스펜션을 적용해 더블 위시본을 구현했다. 편안함과 동시에 약간의 제어력도 제공합니다. 가장 중요한 점은 멀티링크처럼 섀시에서 너무 많은 공간을 차지하지 않아 트렁크에 더 많은 저장 공간을 만든다는 것입니다.

모델 코멘트: 7인승 패밀리 SUV인 하이랜더는 언제나 차분함과 위엄을 느낍니다. 하이랜더를 운전하는 것은 운전의 즐거움과 열정이 부족하지만, 이 차를 구입하는 사람들은 기본적으로 두 자녀를 둔 가족이며, 동시에 신뢰할 수 있는 품질은 균형 잡힌 제품력과 초고성능을 갖추고 있습니다. 하이랜더가 다른 모델에 비해 갖는 장점으로 인해 하이랜더의 인기는 매년 10%를 넘으며 항상 동급의 벤치마킹 대상이 되어왔습니다. 베이징 현대 싼타페 공식 가이드 가격 : 202,800~272,800

싼타페(거래가 | 모델 상세 확인)는 2000년에 국내에 진출해 올해로 벌써 9년차, 첫 출시도 맞이했다. Shengda의 4대. 4세대 싼타페는 3열의 실용성을 강화하는 등 중국 시장을 위한 변화를 꾀했고, 동급 최고 수준의 인텔리전트 구성도 많이 갖췄다. 할부로 자동차를 구입하면 최저가

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이 수준의 SUV, 위대함은 마지막 단어입니다. 4세대 싼타페는 현대자동차의 새로운 감각적 스포티함 디자인 언어를 적용해 강인하고 패셔너블한 스타일링을 연출해, 이전 세대 모델에 비해 훨씬 더 커졌다는 느낌을 받게 될 것이다. , 4세대 싼타페에는 개인화된 요소가 많이 부여됐는데, 차량 전체가 좋아보일지는 모르겠지만, 적어도 많은 소비자들의 관심을 끌었습니다.

4세대 싼타페의 실내는 외관만큼 과감하지는 않지만 새로운 디자인 언어 still make it 인테리어의 스타일과 인체공학적 측면이 더욱 좋습니다. 센터 콘솔에 사용된 소재가 개선되었습니다.

일부 하이라이트 구성 중 4세대 싼타페의 '블랙 테크놀로지' 기술은 가장 큰 셀링 포인트로 크게 세 가지 부분으로 나뉜다. ADAS 안전기술은 생체인증을 통해 향상된 안전/편의 기술을 제공해야 하며, 이러한 기술 중 일부는 국내 SUV 시장에 처음으로 등장합니다.

자동차 속 대형 차체가 가져오는 공간 변화는 구형 모델인 2700mm부터 현행 2865mm에 이르기까지 확연하다. 좌석 공간이 개선되는 것을 느낄 수 있습니다.

4세대 싼타페 시리즈 전체는 최대 출력 176.5kW의 2.0T 엔진과 최대 토크는 353N?m이며, 이 데이터는 동일한 수준의 모델에 대해 잘 수행됩니다. 기어박스 측면에서는 신형 8단 자동 수동변속기가 탑재돼 기존 모델보다 기어비가 2단 더 늘어났다. 변속기의 기어비 범위가 기존 모델보다 34단 늘어난 7.4단으로 늘어났다.

모델 코멘트: 싼타페의 판매 포인트 중 일부를 나열하고 싶다면 다음과 같은 사항을 포함할 수 있습니다: 개인화된 외관, 탁월한 높이 - 기술적인 안전 구성, 유연한 6인승 모델 레이아웃(딜러가 7인승까지 가격을 높일 수 있음), 좋은 전원 시스템 등 가격이 상대적으로 가성비 좋은 4세대 싼타페의 역량을 갖추고 있다고 생각합니다. 이 시장의 일부를 차지하십시오.

나머지 전문 펼치기(1/2) 2 커맨더, 투랑 맨 위로 돌아가기 지프 커맨더 공식 가이드 가격 : 279,800~409,800

그리고 이전 4세대 지프 커맨더 다처럼 그랜드 커맨더도 처음 출시 당시 하이랜더를 가상의 적으로 삼았는데, 이는 중국 소비자를 위해 특별히 제작된 새로운 중형 7인승 SUV이기도 하다. 250,000-400,000위안 범위. 자동차 할부 구매 시 최저가

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As 중국을 위해 특별히 디자인된 자동차 시장을 위해 개발된 모델인 그랜드 커맨더는 Jeep 패밀리의 디자인을 계승했을 뿐만 아니라, 외관과 스타일 면에서 중국 소비자의 취향을 만족시켜 차분하고 터프하며 넉넉한 느낌을 줍니다. 차체 측면은 여전히 ​​직선적인 스타일을 유지하고 있어 매우 슬림해 보이는데, 직선형 뒷부분은 3열 승객의 헤드룸과 트렁크 높이에 적합합니다.

그랜드 커맨더의 인테리어는 소재나 솜씨 면에서 매우 고급스럽습니다. 소재와 장인정신이 절묘하여 마치 그랜드체로키를 따라잡은 듯한 느낌이 듭니다.

버튼 기능 디자인 측면에서 중앙 제어 부분은 에어컨과 LCD 화면을 명확하게 구분합니다. 대형 8.4인치 중앙 제어 화면을 갖춘 자동차-기계 시스템은 다양한 기능을 통합합니다. UI 디자인은 사람들의 사용 습관에 맞춰져 있으며 기능도 매우 강력하며 휴대폰 상호 연결을 지원합니다. 또한, 최고급 Harman Kardon 19스피커 오디오는 콘서트 홀에서의 라이브 시청각 경험을 선사합니다.

시트는 가죽과 스웨이드 소재로 되어 있으며 앞좌석은 10방향 전자조절을 지원하고 시트의 랩핑도 적당히 부드럽고 단단합니다. 뒷좌석은 견고한 형태로 되어 있으며 앞뒤로 움직여 다리 공간을 조절할 수 있습니다.

2800mm의 휠베이스는 이미 중형 SUV 중에서는 좋은 수치적 성능이지만, 결국 7인승 모델이기 때문에 실제 공간 상황은 아직은 좀 더 지켜봐야 할 것 같습니다. 추가 조사를 통해 크기 측면에서 Jeep Commander는 실제로 Grand Cherokee보다 훨씬 작지 않습니다.

그랜드 커맨더는 2.0T 엔진을 탑재해 2가지 출력 레벨을 제공한다. 고출력 버전은 최대 출력이 195kW(265PS)이다. ) 및 최대 토크는 400N·m입니다. 저전력 버전은 최대 출력이 172kW(234PS)이고 최대 토크는 350N·m입니다. 9AT 기어박스를 탑재한 것은 동급 최대의 장점이다.

실제 지프로서, 그랜드 커맨더는 동급 경쟁사와 달리 어떻게 4륜 구동 시스템을 갖지 않을 수 있겠습니까? Grand Commander는 오프로드용 Born이 아니지만 자동 모드, 스노우 모드, 스포츠 모드, 모래/진흙 모드 등 선택할 수 있는 4가지 4륜 구동 모드를 제공합니다.

모델 코멘트: 그랜드 커맨더의 출시로 합작사인 7인승 SUV가 또 하나의 강력한 상대를 갖게 됐다. 그랜드 커맨더 자체를 되돌아보면 성능은 포지셔닝에 부합하고, 외관은 안정적이고 웅장하며, 힘도 강해 쉽게 운전할 수 있지만, 승차감은 여전히 ​​루이지만큼 좋지 않다. 게다가 미국 진영에서도 브랜드의 명성과 이미지에 대한 건설은 장기적인 작업이고 가격이 여전히 다소 높아 지휘관에게 많은 부담을 안겨주고 있습니다.

SAIC-폭스바겐 투론 공식 가이드 가격 : 300,900~505,900

투론 출시 이후 중형 SUV 시장과 대형 및 중형 SUV 시장에 동시에 영향을 미칠 것으로 예상되며, 같은 가격의 투온은 크기가 투론에 가까운 투론만큼 크지는 않지만 가격도 그렇게 저렴하지 않기 때문에 SAIC 폭스바겐 중에서는 투론이 좋은 카드라고 할 수 있다. 할부로 자동차를 구입하면 최저 가격을 얻을 수 있습니다.

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Tuon 본체 크기는 구형보다 크다. 투아렉은 조금 더 커져 기본적으로 아우디 Q7이나 포드 익스플로러 수준에 이른다. 전체적인 차체는 꽤 늠름해 보인다. 외관상으로는 투아렉에도 적용된 폭스바겐의 최신 가로형 전면부를 채택해 시각적 효과가 더욱 수평으로 넓어지고, 날카롭고 각진 라인과 어우러져 강인한 하드코어 이미지를 만들어낸다. 차량 후면의 형태는 차량 전면만큼 위압적이지 않아 탄탄한 느낌을 줍니다. 두 개의 사각형 배기 파이프는 장식 부품이며, 실제 양면 배기 파이프는 차량 아래에 숨겨져 있습니다.

Touron의 인테리어는 여전히 표준적인 폭스바겐 패밀리 디자인 스타일이며, 센터 콘솔의 규칙적인 레이아웃은 모두 직선을 채택하고 있으며 기능 구분이 매우 명확합니다. 다른 폭스바겐 모델을 운전하고 Touron에 온 후에는 기본적으로 다시 익숙해질 필요가 없습니다.

중앙 제어 화면의 표시 효과가 좋고 응답 속도가 비교적 빠릅니다. 옆에 있는 물리적 버튼은 본체 자체만큼 확대되지 않습니다. 구성으로는 모든 투론 시리즈에 LED 헤드라이트, 전동 테일게이트, 메인 운전석 12방향 전동 조절, LED 안개등, LED 주간 주행등, 가죽 다기능 스티어링 휠, 자동 헤드라이트, 자동 감지 등이 기본으로 적용된다. 와이퍼.

좌석의 편안함 측면에서는 좌석의 가죽이 비교적 부드러워서 큰 소파에 앉은 듯한 느낌이 들지만, 허리 부분의 지지력은 좋지 않습니다. 파노라마 선루프가 장착되지 않은 점은 아쉽습니다. 반면 투론의 내부 좌석 공간, 수하물 용량, 확장 용이성 모두 뛰어난 성능을 갖추고 있어 소비자들은 전혀 걱정하지 않아도 된다.

Touron에는 2.0T 고/저전력 버전과 2.5T V6 엔진의 세 가지 파워트레인이 장착되어 있습니다. 2.5T V6 터빈 엔진의 최대 출력은 220kW, 피크 토크는 500N·m에 달하지만 그 강함을 과소평가할 수는 없지만 가격이 42만부터 시작하기 때문에 여전히 투온의 주력 제품은 2.0T 터보차저 엔진이다. 저전력 버전의 출력 수준은 최대 출력 137kW(186마력), 최대 토크 320Nm로 Touron 시리즈 중 가장 보급형입니다. 매칭 기어박스는 7단 습식 듀얼 클러치입니다. Touron만큼 큰 자동차의 경우 강력하지는 않지만 충분합니다.

모델 리뷰 : 투론의 거대한 크기와 외관 디자인이 가장 큰 장점이지만, 내부 디자인이 너무 '대중적'이고 섀시의 편안함이 아쉽다. 개선이 필요합니다. 보급형 구성이 낮습니다. 구성이 풍부한 모델을 구매하려면 중급 모델까지만 올라갈 수 있습니다. 300,000위안이면 거지입니다. 버전입니다. 모양과 크기만 마음에 든다면 Touron을 선택하는 것이 좋습니다.

전문요약: 7인승 SUV가 중국 소비자들 사이에서 점점 더 인기를 끌고 있는 것은 한편으로는 경제 발전에 따른 것이기도 하고, 다른 한편으로는 전반적인 국가 생활의 향상이기도 하다. 경제발전으로 인한 소비력, 한편으로는 둘째 자녀 정책의 시행으로 인해 많은 가족이 여행을 떠나야 하는 필요성이 생겼습니다. 크고 스타일리시한 7인승 SUV를 소유하면 외모는 물론, 가족, 친구와 함께하는 데일리 단체여행까지 모두 만족시킬 수 있습니다.

이 네 대의 자동차를 되돌아보면 하이랜더는 의심할 여지 없이 이 수준에서 '자본 보존 투자'다. 미래지향적인 하이라이트 구성이 특징이며, 그랜드 체로키는 오프로드 시스템이 좋고 내장재도 좋다. 마지막으로 투론의 큰 차체와 풍부한 아이템이 4가지 중 가장 큰 셀링 포인트다. 차종은 보유하고 있는 자동차 구매 자금에 따라 다릅니다. 그리고 어떤 종류의 SUV를 추구하시나요? (사진/글/사진: 판홍한) @2019