중국의 항공모함 4척은 무엇인가요?

중국에는 현재 운용 중인 항공모함은 4척이 없으며 그 중 하나는 산둥(Shandong), 하나는 푸젠(Fugen), 하나는 랴오닝(Liaoning)이다.

랴오닝(遼寧) 항공모함은 고정익 항공기를 탑재할 수 있는 중국인민해방군 소속 항공모함이다.

산둥함은 완전히 독자적으로 설계, 제작, 독자적인 지원 장비를 갖춘 중국 최초의 국산 항공모함이다. 진수식은 2017년 4월 26일 다롄 조선소에서 거행됐다.

2019년 12월 17일, 하이난성 싼야 군항에서 취임식이 거행됐다. 중국 최초의 국산 항공모함이 중앙군사위원회의 승인을 받아 해군에 공식 인도됐다. 항공모함 이름은 '중국 인민해방군 해군 산둥', 선체 번호 '17'로 명명됐다. 이는 중국 해군이 공식적으로 국산 항공모함 시대를 열었음을 의미한다.

2022년 6월 17일 중국 국영 조선공사 장난 조선소에서 중국의 세 번째 항공모함 진수식과 명명식이 거행됐다. 중국의 세 번째 항공모함은 '중국 인민해방군 해군 복건함'으로 명명되었으며 선체번호는 '18'이다.

푸젠함은 중국이 완전히 독자적으로 설계하고 제작한 최초의 투석기형 항공모함으로 직선형 및 직선형 비행갑판을 채택하고 전자기 방출 및 제동 장치를 갖추고 있으며 최대 배수량을 갖추고 있습니다. 80,000톤이 넘는다.

산둥함은 100% 중국산 항공모함이다

국산 항공모함은 설계 아이디어와 컨셉부터 시작하여 계산, 테스트, 시스템 구성, 설계까지 전체 도면, 문서 등 이 모든 것은 우리 디자이너 팀이 함께 협력하여 일부 기술적 어려움을 극복한 결과입니다.

국내 항공모함 전력 시스템은 엔지니어들의 노력을 통해 완전히 독자적으로 설계되었습니다. 국내 선박 최대 규모의 동력시스템으로 자동차 1,000대의 총 동력보다 더 많은 동력을 갖췄다. 국내 항공모함을 건조하기 위해 직원들은 국내 항공모함 전력 육상 시뮬레이션 시스템을 특별히 구축하고 5년에 걸쳐 수억 세트의 귀중한 테스트 데이터를 수집했습니다.

전원공급장치는 선박의 '심장'이다. 산둥 선박의 전원 공급 시스템의 규모와 복잡성은 국내 선박 건조 역사상 유례가 없는 수준입니다.

또한 산둥함은 여러 기술 분야에서 독자적인 연구 개발을 이루었습니다. 항공모함 어뢰 케이블은 우리나라에서 독자적으로 개발했으며, 비행 갑판의 미끄럼 방지 코팅도 국내에서 개발했으며, 항공모함 강철의 제련, 제조, 용접도 중국에서 이루어지고 있습니다. 엔지니어링 및 기술 인력이 문제를 해결했으며, 안산 철강회사는 항공모함 건조 과정에서 특수강 분야의 기술 혁신을 달성했습니다.

위 내용 참고 : 바이두백과사전-중국항공모함