600만 명이 해외에서 명절을 축하합니다.

난닝은 동남아시아에 위치하며 남서부, 화동부, 광동성, 홍콩, 마카오를 배경으로 남쪽으로는 베이부만, 서쪽은 인도차이나반도, 판베이부만과 경계를 이룬다. 범주강삼각주와 재무부가 있는 서남경제권, 서남해양중추 도시는 중국-아세안 협력의 변두리 도시이며 뚜렷한 지리적 이점을 가지고 있습니다. 난닝시는 고속도로, 철도, 민간 항공, 해상 운송 등 비교적 완전한 3차원 교통 네트워크를 구축했습니다.

난닝시의 항구는 친저우 항구에서 104km, 팡청 항구에서 172km, 베이하이 항구에서 204km, 우의관 고속도로를 통해 마을의 중국-베트남 국경에서 210km 떨어져 있으며, 단 12시간 거리에 있습니다. 차를 몰고 가세요. 난닝을 중심으로 한 '2시간 경제권'은 광시성 직할시 절반 이상에 포함됐다. 인근 지방을 연결하는 도로망은 기본적으로 형성됐다.

난닝-쿤밍 철도, 리잔선, 철도, 남12호선, 난친선의 교차점이 난닝에 있다. 범아시아 철도망 건설은 베트남, 태국, 싱가포르로 직접 연결된다. 중국 등 아세안 국가 - 난닝에서 광저우까지 기차로 단 3시간이 소요되는 아세안 철도의 통신 허브인 난닝-광저우 고속철도 건설이 시작되어 2011년 완공될 예정이다.

난닝항공은 아세안을 위한 지역 국제 허브 공항 건설에 중점을 두고 있으며 베이징, 상하이, 광저우 등 35개 도시에 51개 국내선이 홍콩, 서울, 한국으로 운항하고 있다. , 청주, 아세안 방콕, 프놈펜, 하노이 등 16개 지역 및 국제 노선.

수로는 Zuojiang 강과 Youjiang 강을 거쳐 중국-베트남 국경으로 이어지고, Guizhou, Yunnan 및 기타 성에서는 강을 따라 광동, 홍콩, 마카오로 직접 이동합니다. 현재 광시의 초점은 시장강에 10억 톤 규모의 금 수로를 건설하고 3대 주요 항구 중 하나인 난닝에서 홍콩까지의 계획 및 건설을 가속화하는 데 있습니다.