도별 건설기술사 2급 시험 자격기준

성별 2차 건설 자격 기준

총점 60점의 자격 기준:

광동:

규정 60; 관리 72; 실제 평균 72, 지난 4년간 변동 없음

베이징:

규정 60, 관리 72 모두 72, 지난 4년간 변동 없음

상하이:

규정 60; 관리 72, 연습 72, 지난 3년 동안 점수가 지속적으로 향상되었습니다.

산시:

규정 60 ; 관리 72; 둘 다 72, 17년 점수가 증가하여 지난 3년 동안 변함없이 60을 유지했습니다.

허난:

규정 60, 관리 72; 72, 지난 2년 동안 60으로 변함 없음

천진:

규정: 60; 관리: 72, 둘 다 지난 4년 동안 변함 없음

푸젠:

2016년과 2017년에 60점, 18년과 2019년에 점수선이 약간 떨어졌습니다.

중간 자격 기준을 갖춘 지방:

장시성:

2019년 규정은 60, 경영은 72, 실무는 모두 60, 19 연간 실기 점수선이 감소해 지난 4년간 기본적으로 변함이 없었다.

후난 :

2019년 규정은 60점, 관리 점수는 72점, 실무 점수는 모두 60점으로 지난 4년 동안 변함이 없었습니다.

안후이:

In 2019년에는 규정 60개, 관리 72개, 고속도로 52개, 수자원 보호 65개, 자치 행정 57개, 건설 70개, 광업 65개, 전자 기계 61개가 있었으며 이는 지난 4년 동안 기본적으로 변하지 않았습니다.

산시성:

2019년에는 규제 57, 관리 60, 건설 60, 광업 57, 고속도로 60, 기계 및 전기 60, 수자원 보호 60, 자치 행정 60, 전체 3년 연속 증가

장쑤 :

2019년에는 규제 55개, 관리 65개, 건설 55개, 광업 55개, 기계 및 전기 55개, 고속도로 50개, 수자원 보호 50개, 시 행정 50개였습니다. 지난 4년간 전체적인 변화는 거의 없었고, 경영은 변함이 없었고, 실무적인 변화는 좌우 5점이었다.

충칭:

2019년 규정은 55개, 관리는 5개였다. 70점, 건축 70점, 시 행정 52점, 기계 및 전기 55점, 고속도로 50점이었습니다. 지난 4년 동안 전체 점수는 크게 변하지 않았습니다.

절강:

2019년에는 규제 55, 관리 65, 건설 65, 자치행정 50, 고속도로, 기계전기 55, 수자원보전, 광업 60 등 전체 증가는 지속되었으나, 2019년 개별 과목의 점수는 하락했다.

산둥:

2019년에는 규제가 55개, 관리가 65개, 도로, 수자원 보호, 자치 행정, 기계 및 전기가 모두 55개였으며 2019년에는 점수가 더 낮았습니다.

닝샤:

2019년 규정 55개, 관리 62개, 실천 52개로 지난 4년간 기본적으로 변함이 없었다.

칭하이:

2019년 규제는 53, 관리는 65, 건설은 56입니다. 기계 및 전기, 도로, 수자원 보호, 광업 및 시 행정은 50입니다. 점수는 과거에도 변함이 없습니다. 4년.

헤이룽장:

2019년 규정 50, 관리 60, 실무 55, 16- 2018년 해마다 증가하다가 2019년 감소

내몽고:

2019년 규정 50개, 관리 60개, 실무 55개로 지난 4년간 변함이 없었다.

후베이:

2019년에는 규정 50점, 경영 60점, 실무 60점을 기록했지만, 2018년과 2019년에는 2년 연속 하락했습니다.

허베이:

2019년 규정 50개, 관리 62개, 실천 62개로 지난 4년간 변함이 없었습니다.

광시:

2019년 규정 50, 경영 55, 실천 55로 지난 4년간 변함없이 상승세를 이어가고 있으며, 지난 2년간

사천:

2019년에는 규정이 50, 관리가 55, 실무가 모두 50으로 지난 4년간 전반적인 증가세를 보였습니다.

하이난 :

2019년 규정 50, 관리 50, 실천 50이 모두 50이다. 2018년 5포인트 늘었다가 2019년 5포인트 떨어졌다. 전체적인 변화는 크지 않았다

구이저우:

19 규정 50, 관리, 광업 51, 고속도로, 수자원 보호, 자치 행정, 건설

건축, 기계, 전기 모두 50점이며 지난 4년 동안 점수가 매년 상승해 왔습니다.

자격 기준이 낮은 지역:

운남성:

2019년 규정은 46개, 관리형은 52개, 실무 평균은 50개, 추가 시험 합격 기준은 모두 68개로 지난 4년간 전체적으로 증가했다.

간쑤:

2019년 규정은 45개, 관리는 57개, 실무는 모두 52개로, 건설은 그대로 유지했고, 나머지 실무과목은 5포인트 감소해 지난 4년간 기본적으로 변함이 없었다.

요녕성 :

2019년 규정은 45개, 실무는 50개로 지난 4년간 변함이 없었다.

2019년 , 규정 45점, 경영 50점, 실무 50점으로 16~18세 점수선은 해마다 늘었고, 19학년 점수선은 최근 4년 중 최저 수준으로 떨어졌다.

신장:

2019년 규제 45개, 관리 55개, 건설 50개, 고속도로 40개, 시 행정 45개, 수자원 보호, 광업, 기계 및 전기 40개로 기본적으로 지난 4년간 변함이 없었습니다

티베트:

2019년 규정 40, 관리 40, 연습 40이 모두 40이었고, 2019년 점수선은 역대 최저치를 기록했습니다. 지난 4년간

위의 통계를 바탕으로 다음을 알 수 있습니다.

① 동일한 테스트에서 각 지방의 2차 건설 점수 차이가 상대적으로 큽니다. 논문에 따르면 일부 성에서는 최소 40점을 통과해야 통과할 수 있지만 일부 성에서는 72점을 달성해야 합니다.

② 현재 대부분의 성에서는 2차 건설의 통과 기준이 아직 기준에 도달하지 않았습니다. 시험지 총점은 60점입니다. 장쑤(江蘇), 저장(浙江), 상하이(上海) 지역은 적격 기준을 통일하기 위한 고시를 내렸으나 구체적인 수치는 결과 발표 후 적격 기준의 공식 고시에 달려 있다.

③ 2차 건설 적격 기준 각 지방마다 다르며 매년 변동됩니다. 고정된 자격 기준이 있는 지역을 제외하고는 전년도의 다른 지역의 점수는 참고용으로만 사용될 수 있습니다.