노란색 신호등의 1초가 빨간색 신호등을 실행한 것으로 간주됩니까? Wan Zhou는 무엇을 하고 있나요?

1초 안에 노란 신호등을 건너는 것은 실제로 노란 신호등을 건너는 것으로 간주되지 않습니다.

'도로교통안전법 시행에 관한 규정' 관련 규정에 따르면 '노란색 신호등이 켜져 있으면 정지선을 넘은 차량은 계속해서 추월할 수 있다'고 되어 있기 때문이다. 황색 신호등의 마지막 순간에 정지선을 넘은 후에는 적색 신호등을 주행한 것으로 간주되어서는 안 됩니다.

'도로교통안전법' 제38조에 따르면 녹색신호가 켜진 상태에서는 차량의 통행이 허용되지만, 회전차량은 통행이 허용된 통행차량과 보행자의 통행을 방해해서는 안 된다. 추월; 노란색 신호등이 켜지면 정지한 차량이 교차했다는 의미입니다. 선에 있는 차량은 계속해서 추월할 수 있습니다. 원형 빨간불이 켜지면 맨 오른쪽 우회전 고속도로의 차량은 다른 차량과 보행자의 통행을 방해하지 않는 한 우회전할 수 있습니다. 2018년 1월 1일부터 새로운 교통 법규에 따라 노란색 신호등을 위반하면 벌점 3점, 벌금 200위안이 현행 벌점 6점으로 변경되었습니다. 그러나 빨간불을 켜면 벌금 200위안, 벌금 200위안이 부과됩니다.

따라서 노란색 신호등이 켜진 마지막 순간에 자동차가 선을 넘으면 실제로 노란색 신호등을 주행한 것으로 간주되지 않지만 빨간색 신호등을 주행할 가능성이 있습니다. 빨간불에 달렸다는 판단에는 교차로 전, 교차로 내, 교차로 후의 차량 사진 3장이 필요합니다. 즉, 첫 번째와 두 번째 사진을 촬영하더라도 계속 움직이지 않으면 세 번째 사진은 촬영되지 않으며, 빨간불을 달리는 것으로 간주되지 않습니다.

황색 신호등을 달리는 것에 대한 증거 확보의 어려움과 정의가 어려운 등의 요인으로 인해 현재 전자 경찰이 노란색 신호등을 주행하는 것에 대한 판단은 일반적으로 쉽지 않습니다. 교통경찰은 지난, 선전, 난창 등 현장에서 체포해 처벌할 예정이다. 두 곳 모두 당분간 황색 신호등을 켜도 처벌을 내리지 않을 것이라고 밝혔다. 하지만 교통경찰은 노란색 신호등이 3초 동안만 켜진다는 점을 상기시킨다. 심지어 차가 마지막 순간에 선을 넘어도 이때 빨간색 신호등이 켜진 상태에서는 계속해서 교차로를 통과하기는 어렵다. 교통사고를 일으키기 쉽습니다.

빨간불에 달리는 것의 정의는 무엇입니까? 세 번째는 자동차가 반대편으로 운전할 때 이 세 장의 사진이 있는 한 빨간 신호등에서 한 장의 사진을 찍으면 계산되지 않습니다. , 자동차 소유자가 빨간 신호등에 선을 넘었다는 것을 알게 되면, 제 시간에 멈추는 것이 가장 좋습니다. 이는 6점을 감점하는 것보다 2점을 감점하는 것이 훨씬 좋습니다.

빨간 신호등에서 주행할 때 가장 일반적으로 발생하는 4가지 상황은 다음과 같습니다.

1. 자동차가 노란색 신호등을 통과하지 않고 정지선을 넘었습니다

많은 운전자와 친구들이 시간이나 기타 이유로 인해 급하게 운전할 때 차가 지나가기 전에 이미 빨간색으로 바뀌었다면 모두 조심해야 합니다. 부적절하게 운영하면 포인트가 차감되고 벌금이 부과됩니다. 일반적으로 자동차가 주차되어 있으면 빨간 신호등에 주행하는 것으로 간주되지 않습니다. 하지만 다음 사항을 기억해야 합니다. 그렇지 않으면 규칙을 쉽게 위반하게 됩니다.

2. 선을 넘어 주차한 후 후진

또한 노란색 신호등이 켜져 있고 정지선 밖에 주차된 경우에는 주행으로 간주되지 않습니다. 이때는 빨간불이 들어오고 초록불이 들어올 때까지 기다리시면 됩니다. 동시에, 안전을 위해 정지선 내에 있을 때까지 차량을 후진하지 마십시오. 그렇게 하는 것은 불필요하며 쉽게 사고가 발생할 수 있습니다. 마지막으로 신체는 혁명의 수도이므로 여행 시에는 안전에 유의해야 합니다.