베이징 번호판을 포기해야 할까요?

복권에 도전하세요! 입찰에서 이기기 위해서가 아니라 단지 문제를 일으키기 위해서입니다!

브로커별 분석:

2019년 11월부터 - 베이징에 입국하는 외국 자동차 번호판은 더욱 집중적인 통제를 받게 됩니다. 연간 최대 12회, 베이징에 머무는 최대 체류 기간은 다음과 같습니다. 7일.

한 달에 한 번씩 주기가 정해져 있어요. 2019년 11월 이후 외국 번호판을 부착한 약 100만 대의 차량이 숙모로만 베이징에 진입할 수 있었는데, 이는 매우 기억에 남는 84일이었습니다.

또한 국경에 있는 영락상점까지 통저우시 전체 906평방킬로미터도 동시에 시행된다.

차이 형제가 정기적으로 베이징 전역 수십만 팬의 부동산 문제에 대한 부동산 'Q&A'를 정리하고 편집하는 것처럼. 교통 관리국은 또한 이 주요 새로운 정책에 대한 "질문과 답변"으로 공식 웹사이트를 업데이트했습니다. 이번 'Q&A'는 "베이징 주민들은 베이징 차가 없다"는 팬들의 분노한 질문을 회피하지 않고 "복권 정책으로 인해 당분간 많은 시민들이 자가용을 소유할 수 없게 됐다"고 공식 답변을 내놨다. , 대다수의 시민들이 승용차 통제 정책을 준수하고 공익을 위해 개인의 이익을 타협하고 자신의 행동을 억제하며 희생하려는 의지가 있기 때문에 베이징의 질서 있는 발전과 정상적인 운영이 가능합니다. 도시는 보장됩니다.”

복권은 가장 엄격한 제약입니다. 19년에 걸친 새로운 '도시기본계획'은 강력한 지지와 최고의 지지를 받고 있다.

안타깝게도 약 1년 전인 2017년 중반에는 신에너지차에 대한 지표가 거의 바로 알 수 있는 수준이었습니다. 작년 9월의 일화가 아직도 귀에 맴돈다.

송 감독과 그의 아들에게 일어난 일을 겪은 나는 보통 '복권'이라는 단어를 경시한다. 이번에도 『질의응답』에서는 가족 단위 추첨, 자동차 구입 안내, 기존 자동차 전환 거래 등 다음 방향도 제시한다.

시간의 장미는 시간이 지날수록 가치가 계속해서 높아지는 아름다움을 뜻한다.

돈은 똑똑하고 돈은 흐른다. 84일간의 아줌마식 베이징 여행 동안 누군가가 내가 동시에 4대의 차를 사서 번갈아 운전할 수 있다고 계산했습니다. 그러나 이것은 단지 이상적인 가정일 뿐입니다. 그 돈은 베이징 주변의 자동차 4S 매장으로 흘러가지 않고 결국 베이징으로 다시 흘러 장미를 들고 있는 사람들의 손에 들어갈 것입니다.

첫 번째 장미는 유휴 베이징 번호판의 임대 가격이 이제 일반적으로 한 달에 2,000 위안이라는 점입니다. 2 년 후를 되돌아 보면 그 날이 어디인지 모르겠습니다. 과거에는 휘발유 번호판을 이전할 수 없었지만, 미래에는 "탄소 거래"라는 미명하에 명확하게 표시된 가격과 자본화를 통해 한 단계로 새로운 에너지원으로 이전될 수 있을 것입니다.

두 번째 장미는 도시에 있는 집이다. 장거리 출퇴근, 조금 더 좋은 차, 심지어 보급형 BBA를 가지고 있으면 열심히 일하는 사람들에게 단기적인 휴식과 안도감을 줄 수 있습니다. 자동차가 없으면 유일한 대안은 '일과 주거의 균형'에 의존하는 것입니다. 임대료는 교외에서 도시의 Lintie Sub-Xin으로 비밀리에 흘러갈 가능성이 높습니다.

세 번째 장미는 역시 주차공간이다. 가격이 얼마인지, 어디에 있는지, 땅 위인지 지하인지에 관계없이 많은 사람들이 그것을 찾기 위해 최선을 다할 것입니다. 비록 그것이 결국 복권의 무게를 증가시키는 결과로 끝나더라도 말입니다.

장미의 끝은 다소 기괴할 수도 있다. 많은 사람들의 손에 들려 있는 '이혼증명서'일 수도 있다. 앞으로 가족이 차 한 대만 운전할 수 있게 된다면, 부부가 새 집을 구하러 민정국에 막 갔다는 작은 빨간 책은 많은 사람들에게 인기 있는 장미가 될 것입니다.

베이징 사람들은 자신의 번호판을 포기해서는 안 되지만, 다른 곳의 사람들도 포기해야 합니다.

베이징 번호판을 공개한 후 1. 장기간 외출한 베이징 브랜드 차량 청소 2. 베이징 브랜드 좀비 자동차 청소 3. 신뢰 규칙 수립을 권장합니다. 위반 시 기준에 부합하면 베이징 번호판을 회수하고, 일정 기간 내에 국내 신청은 불가하다.

요즘에는 베이징에 없는 외부인들이 베이징 번호판을 갖고 있는 경우도 많다. 베이징 번호판을 위장 판매했고, 일부는 베이징 번호판을 임대했으며, 많은 베이징 번호판은 다른 브랜드의 자동차에 주차되었습니다. 요즘 베이징에 거주 등록이 되어 있는 가족들이 구매 제한으로 인해 복권에 당첨되지 못해 자동차 구입 후 외국 번호판을 신청하는 경우가 많습니다. 베이징의 복권 구매 제한으로 인해 베이징의 많은 자동차 없는 가구는 법에 따라 자동차를 구입할 수 있는 법적 권리를 누릴 수 없게 되었고, 자동차를 구입하기를 원하지 않는 많은 사람들이 자동차를 구입할 수 없게 되었습니다. 또한 복권 팀에 합류하면 복권에 당첨되면 운전을 시작하자마자 베이징 번호판을 임대할 수 있습니다. 그리고 차를 사고 싶지 않았지만 복권에 당첨되어 차를 사야 했고, 대출받을 돈도 없었습니다. 이로 인해 베이징에서는 자동차 소유가 급증했지만 도로는 점점 더 혼잡해졌습니다.

베이징 브랜드의 경영은 지금까지 혼란에 빠졌습니다. 첫 번째 숫자를 찾는 것이 복권에 당첨되는 것보다 어렵습니다. 베이징 브랜드 번호가 더 이상 필요하지 않을 때 포기할 의향이 있습니까? ? ,

복권이 너무 어려워서 많은 베이징 자동차가 사용하지 않더라도 양도를 꺼립니다.

2018년 마지막 복권이 지난달에 막 끝났는데, 역시 낙찰에 실패했습니다. 올해로 3년차이자 18번째 복권입니다.

신에너지 번호를 따려고 했던 학급 학생들을 보니 그들도 대기열이 5년이나 지났으니 신에너지 지표가 희소해진 것 같습니다. 상품.

이는 베이징의 발전의 어려움입니다. 한편으로는 영토가 넓고 인구가 많으며 자동차에 대한 수요가 높은 반면 주택 가격과 임대료가 높습니다. 많은 사람들이 북경 외곽 지역이나 그 주변에 살기를 선택합니다. 번화한 지역으로 출근하려면 자동차가 가장 편리한 교통 수단입니다.

자동차에 대한 엄청난 수요와 계속되는 교통 정체가 충돌을 일으키면서 복권 제한, 외국 번호판의 베이징 입국 시간 제한 등의 조치가 취해졌습니다.

이 경우 앞으로 로또에 당첨될 확률은 점점 작아질 것이며, 로또에 당첨되는 것은 로또에 당첨되는 것과 같습니다. 베이징 차량번호가 있나요? 얼마나 오랫동안 흔들렸나요? 공유하려면 아래에 메시지를 남겨주세요.

오래된 질문에 대한 새로운 답변입니다. 번호판이 홀수와 짝수인 경우 포기하지 않는 것이 좋습니다.

차량번호 2개로 차량번호 제한 문제를 해결할 수 있다. 이제 겨울이 다가옴에 따라 많은 도시에서는 하루에 두 번 통행을 제한하거나 홀수와 짝수로 교통을 제한하는 등 교통 제한을 시작했으며 휴일도 예외는 아닙니다. 교통 제한 시간이 점점 길어지고, 교통 제한 구역도 점점 넓어지고, 시외 차량도 제한되고 있습니다.

더욱이 운전 제한 시간과 지역은 더 이상 12월에만 국한되지 않고, 어떤 곳에서는 일년 내내 아이들을 데려오고 통학하는 것이 매우 불편합니다. 퇴근하고 매일 여행하는 것은 매우 불편하고 큰 문제를 야기합니다.

신에너지 차량은 영향을 받지 않지만, 도시 지역이 확장되고 출퇴근 거리가 점점 길어짐에 따라 모든 신에너지원이 충전할 충전 파일을 쉽게 찾을 수 있는 것은 아니며, 특히 날씨가 추운 경우에는 더욱 그렇습니다. , 신에너지 차량의 순항 범위가 줄어드는 것을 보는 것은 가슴 아픈 일이었습니다.

이때는 번호판 2개만 있으면 누구든지 제한 없이 운전할 수 있고 교통 체증도 없을 것 같아요. 그러니 팔지 마세요. 팔면 후회할 것입니다!

안녕하세요, 베이징에 거주하고 일하신다면 베이징 번호판은 정말 매우 유용합니다. 그런데 베이징 복권도 정말 어렵습니다.

2018년에는 베이징의 자동차 번호판 할당량이 10만 개로 줄어들 것으로 알려졌다. 이는 2000명당 1명만이 자동차 번호판 할당량을 받게 된다는 의미다. 이로 인해 일부 사람들은 스캘퍼(돈이 있는 경우)와 같은 지름길을 택하게 됩니다.

실제로 샤오야오는 신에너지 번호판도 좋은 선택이라고 생각한다. 2018년 베이징의 신에너지 번호판 지수는 6w로 높아져 복권 난이도를 크게 완화할 수 있다.

하지만 일단 번호가 뽑히면 짝수에도 짝수 제한이 있는 게 베이징이다. 베이징의 번호판 제도는 점점 좋아지길 바란다.

이것을 금지하고, 제한하고, 베이징을 개방하고 베이징이 모든 차량에 대한 금지를 해제하는 것을 용납할 필요가 없습니다! 운전자의 자질을 향상시키기 위해 엄격하고 가혹한 처벌 정책을 마련하는 것이 무엇보다 좋습니다