리틀 옐로 카 주주들

노란 자동차 ofo가 곤경에 처했고, 자전거 공급업체인 Shanghai Phoenix가 사기를 당했습니다.

4월 19일 저녁, Shanghai Phoenix가 발표한 2018년 연례 보고서에서 ofo가 밝혔습니다. 관련 대손 충당금으로 인해 2018년 말 자산 손상 손실은 4,107만 위안이었으며, Phoenix Bicycle은 Dongxia Datong(ofo 운영업체)으로부터 4,703.81만 위안의 미수금 대손 충당금을 설정했습니다.

2018년 ofo의 부실충당금은 4,700만 위안을 넘어섰습니다.

연차 보고서에 따르면 2018년 상하이 봉황은 7억6200만 위안의 영업이익을 달성해 전년 동기 대비 46.68% 감소한 것으로 나타났다. 비경상손익을 제외하고 전년 대비 73.73% 감소했으며 상장회사 주주의 순이익 손실은 699,900위안이었습니다. 2017년 상장회사 주주에게 귀속되는 비순이익은 5,202.5만 위안이었습니다.

상하이 피닉스는 2016년부터 2017년까지 급격하게 성장한 자전거 공유 산업이 2018년 변곡점에 진입했다고 밝혔다. 소규모 자전거 공유 운영업체들이 잇달아 문을 닫고, 기존 자전거 공유 브랜드들만 있다. 그 중 소수. 자전거 즐거움 분야의 자전거 및 예비 부품의 주요 제조 및 공급업체로서 자전거 즐거움을 운영하는 회사는 대금 연체 및 과도한 미수금 채무 불이행으로 인해 큰 영향을 받았습니다.

연차 보고서에 따르면 이익에 큰 변화를 가져온 비주요 사업 중 자산 손상 손실이 가장 중요한 것으로 나타났습니다. 그 금액은 4,1071만 위안에 달합니다. 이는 ofo 및 그 계열사에서 수집한 계정에 대한 악성 부채 조항을 제공하기 때문입니다.

2018년 결산보고와 동시에 '2018년 자산손상 단일고액충당금 지급에 관한 고시'도 있었습니다.

공시 내용에 따르면 2018년 12월 31일 현재 Shanghai Phoenix Holdings의 자회사인 Phoenix Bicycle은 Dongxia Datong 및 계열사***로부터 총 8278.43만 위안(미수금 이자 제외)에 달하는 다양한 채권을 보유하고 있는 것으로 나타났습니다. . 연령분석법에 따른 대손충당금은 2069.61만원(충당금비율은 25)이어야 한다. 회사는 신중 원칙에 따라 나머지 6,208만8천 위안에 대해 대손충당금을 전액 적립할 계획이다.

공시 내용에 따르면 2018년 말 Shanghai Phoenix는 Dongxia Datong의 Phoenix Bicycle 채권에 대해 누적 대손충당금 4,703억 8100만 위안을 설정했으며, Shanghai Phoenix는 또한 해당 자산에 대한 자산 공제를 설정했습니다. Jinkai 소액 대출의 지분 가치는 769억 7100만 위안입니다.

요컨대, 이러한 대규모 자산 손상 충당금으로 인해 회사의 2018년 연결 순이익은 RMB 31,686,500 감소하게 됩니다. Shanghai Phoenix는 이것이 회사의 자산 상태를 더 공정하게 반영한다고 말했습니다.

올해 1분기에 ofo는 3,500만 위안 이상의 연체금을 상환했습니다.

그렇지만, 조금 다행스러운 소식은 ofo가 위기에 처해 있음에도 불구하고 여전히 돈을 갚기 위해 열심히 노력하고 있다는 점입니다.

상하이피닉스는 1분기 재무보고서에서 2019년 1분기에 둥샤체이스로부터 다양한 채널을 통해 총 3574만6200만위안을 받았다고 밝혔다.

2018년에 적립된 대손충당금 4,703억 8100만 위안 중 상하이 피닉스는 이미 2019년 1분기에 받은 금액을 상쇄했다.

올해 1월 11일 상하이 봉황은 베이징 제1중급법원의 조정 끝에 자회사 봉황자전거와 둥샤다퉁이 조정 합의에 이르렀다는 발표를 냈다. 양측은 Dongxia Datong이 Phoenix Bicycle에 7191.61만 위안을 지불해야 한다고 확인했습니다. Phoenix Bicycle은 최근 법원에서 Dongxia Datong으로부터 동결 지불금 2792.61만 위안을 이체받았으며 나머지 금액은 분할 지불할 예정입니다.

4월 15일 상하이 피닉스의 왕조양 사장도 2019년 중국 전기자전거 산업 서밋 포럼에서 ofo의 공유 자전거 연체금이 정상적으로 징수되고 있다고 밝혔습니다.

“2019년에는 자전거 공유가 건강하게 발전하고 있습니다. 기존 3개 회사는 가격을 조정하고 더 많은 계획을 세웠으며 정부와도 긴밀히 협력하여 더 나은 수익성과 관리를 모색하기 시작했습니다. Wang Chaoyang은 자전거 공유가 계속해서 전체 여행 분야의 주요 세력 중 하나가 될 것이라고 믿습니다.

지난해 하반기에는 금융위기에 빠지며 악재에 시달렸다.

지난해 하반기 수도 겨울부터 공유경제에 대한 열기가 식으면서 오포 역시 탄탄한 자본사슬로 위기에 빠졌다. '성매매' 자금조달, 대규모 해고, 해외 사업 축소, 공급업체 대금 체납 등 악재가 잇따라 나오고 있다?

당시 상하이 봉황이 지주 자회사를 발표했다. Phoenix Bicyc

Ofo가 부정적인 뉴스 때문에 가끔씩 헤드라인을 장식한 이후. 지난 9월 말, 오포는 베이징 본사가 비어 있다는 이유로 '도망가라'는 지시를 받았다. 오포는 이후 “임대차가 다른 층으로 옮겨져 아직까지 정상적으로 운영되고 있기 때문”이라고 답했다.

부정적인 얽힘과 신뢰도 상실로 인해 신뢰 위기로 인해 이용자들은 보증금을 돌려받게 됐다. 보증금 환급을 위한 숨겨진 입구, 보증금 환급 지연, 그리고 천만명 이상의 사람들이 환급입금을 위해 줄을 서는 등으로 인해 ofo의 보증금 환급 문제는 여러 차례 인터넷에서 화제가 되었습니다.

1인당 보증금 99위안, 199위안 기준으로 오포가 환불해야 할 보증금은 15억~30억 위안에 달한다. 환불하는데 5년.

이후 ofo는 차체 광고, 온라인 대출업체와의 협력을 통해 예금 전환, 온라인 할인몰 등을 통해 자금 압박을 완화하고 사용자 예금 문제를 해결했지만 아직까지 뚜렷한 성과를 거두지 못했습니다.

대내외적인 어려움으로 위기는 아직 끝나지 않았습니다.

4월 18일 ofo 관련 최신 소식과 관련하여 정저우 도시 관리국은 Hello, Mobike, Qingju에 대한 1분기 설문 조사와 Ofo 자전거 운영 및 유지 관리에 대한 종합 평가를 조직했습니다. ofo 자전거가 꼴찌에서 밀려나기 때문에 그들은 ofo 자전거 시장 할당량을 5,000대로 줄이고 4월 말까지 정저우 시장에서 퇴출시키기로 결정했습니다.

오포는 지난 3월 25일 내부 반부패 이메일을 통해 지난해 말부터 회사가 8건의 부패 사건을 조사 처리했으며, 이 중 4건은 사법 절차에 들어갔고, 5명은 부패 사건에 대해 조사를 진행했다고 밝혔다. 그 금액은 수백만 위안에 달하며 주로 회사 재산을 횡령하고 재판매하는 등의 불법 행위에 관련되어 있습니다. 이번 사건에 연루된 ofo의 중앙부서는 전직 직원들로 나뉘어 있는 것으로 전해졌다.

동시에 Ofo의 주요 운영자인 Dongxia Datong은 법원의 사형 집행 대상자로 빈번히 나열되었고, 설립자 Dai Wei 역시 슬레이즈볼이라는 평판에 시달렸습니다. 회사는 지금까지 100개 이상의 메시지를 실행했습니다.

Tianyancha 데이터에 따르면 ofo는 최근 두 회사에 의해 동결되었습니다.

회사의 지분은 Greenmi (Shanghai) Machinery Rental Service Co., Ltd.와 일류 전차 "Zhike Travel"의 운영 주체인 Chengdu Zhike Travel Technology Co., Ltd.입니다. ".

본 글은 중국펀드뉴스 관련 질문과 답변에서 발췌한 것입니다. 관련 질문과 답변: 국유자산 배경의 인터넷 금융 플랫폼은 무엇입니까?

Kaixindai(CDB Financial 등), Sack Financial Management(CITIC 산업 기금), Jinbaobao(충칭 삼협 보증), Elu Tongxin(광동 Yueke 투자), Lettuce Finance(상하이 과학 기술 벤처 캐피탈) ), Shanghai Instrument and Electronics), Jinkaidai(Shaanxi Financial Holdings), Mindaitianxia(Guangzhou Technology Venture Capital), Bojindai(Jiangxi Investment Group 등), Dongfanghui(Oriental Asset Management), Qixin Financial(Qilu Equity Trading Center) Utrust Financial (베이징 하이뎬구 국유자산투자관리유한회사)