DiDi Express 승인 모델

DDT 택시에 관해서는 다들 아실 거라 생각합니다. 많은 친구들도 이 업계에 합류했습니다. 그렇다면 DDT 익스프레스의 입장 차량이 무엇인지 아시나요? 함께 논의해 보세요.

DDT Express는 No.1 Express와 유사합니다. 승객은 DDT Taxi APP의 Express 출입구를 통해 직접 DDT Express를 호출할 수 있으며, 주문이 전송된 후 승객의 가장 가까운 차량에 탑승합니다. 주문을 수락하고 호출합니다. 자동차를 타는 전체적인 과정은 택시나 특수차를 부르는 것과 다르지 않습니다.

DDT 익스프레스에 가입하려면 어떤 자동차가 적용되나요?

대부분의 모델이 참여 가능하며, 입장 조건은

1. 차량 연령은 6세 이내입니다.

2. 차량은 7W 이상입니다.

3. 운전 연령은 1세 이상입니다.

조건을 충족하면 휴대폰으로 온라인 등록이 가능합니다.

DDT Express는 2015년 5월 7일부터 DDT Taxi APP에 공식적으로 로그인할 예정입니다. 이 서비스는 모든 승객에게 요금이 부과되며 소프트웨어 플랫폼에서 요금의 약 25%를 청구합니다.

소비자는 DDT 익스프레스를 이용하면 킬로미터당 0.99위안, 최소 7위안부터 초저가 서비스를 이용할 수 있다. 현재 베이징, 텐진, 광저우, 선전, 청두, 충칭, 우한, 항저우 등 전국 8개 도시에서 이용 가능하다.

DDT 익스프레스는 4월 11일 베이징 지역에 새로운 서비스를 시행했다. 가격 조정 계획으로, 가격 조정의 주요 변경 사항은 승객의 마일리지 수수료가 인하되고 장거리 요금이 면제된다는 점이다.

2018년 1월 DDT Express는 기존 3분 무료 취소 시간을 2분으로 변경하여 승객 무료 취소 시간을 조정했습니다.

뉴딜 시행에 따라 현지 온라인 운전자 예약이 외로워졌습니다

DDT 온라인 예약의 이점을 보면 온라인 운전자 예약이 직업이 되었습니다. 뉴딜 이전에는 지역 번호판 차량 베이징에서 골드러시가 많이 일어나고 있습니다. 교통 문제도 해결되지 않았고 관리 문제도 매우 불안했습니다. 한때 이곳에는 Houchang Village 외부에서 거의 천 명에 가까운 Didi 운전자가 DDT 온라인으로 자동차를 예약하여 진입의 꿈을 이루었습니다. 대도시를 달리는 중 뉴딜이 뒤쳐지자 DDT 빌리지의 운전자들은 생존 계획을 다시 세워야 한다.

뉴딜 이후 DDT는 부동산 문제로 데이트 소프트웨어와 분리될 뿐이다. 정보

가장 엄격한 새로운 규정에 따라 소개팅에 참석한 남자에게 DDT를 운전하는지 물어보세요. 이 질문에는 자동차가 있는지, 1.8T 이상의 자동차가 있는지가 포함됩니다. ? 휠베이스가 2700mm가 넘고, 합작 브랜드이고, 현지 호적등록과 현지 번호판이 DDT만으로는 부족하고, DDT를 찍으러 나갈 때는 화장을 잘 해야 한다.

사람들은 온라인 예약이라는 새로운 정책에 대해 논의하고, 관심사에 대해 논의하고 있으며, 단점에 대해서는 온라인 예약의 본질이 공유 경제라는 사실을 잊어 버렸을 수도 있습니다. 그러나 이후에는 DDT 자동차를 운전하여 생계를 유지하는 사람들이 늘어나고 있습니다. 차를 사고 DDT를 운영하면 DDT는 더 이상 공유경제에 속하지 않습니다.

정부는 온라인 예약의 확산과 과도한 발전을 방지하기 위해 규제 조치를 취하고 이를 기본적으로 택시 범위에 포함시켰습니다. 이는 온라인 예약이 향유 경제에 완전히 작별을 고했다는 의미이기도 하며, 이는 DDT의 수입이 크게 감소했음을 의미합니다. DDT에 수천억 달러를 투자하여 얻은 비용과 빠른 시장 진출 방법이 될 것 같습니다. 투자자들에게 남은 가장 큰 이슈.

DDT 익스프레스의 가격 인상은 소비자들에게 저렴하지는 않지만, DDT가 가져다주는 편리함은 부인할 수 없는 온라인 예약 정책을 계속해서 마련해 주기를 바랍니다. 최선의 이익을 달성하기 위해.