유물론적 변증법적 발전관을 활용한 동아시아 삼국자유무역지대 이해 방법

최근 일본 도쿄에서 한중일 자유무역지대(FTA) 6차 협상이 타결됐다. 3국은 당초 올해 말까지 협상을 완료할 계획이었으나 여러 가지 사정으로 인해 3국 간 협상이 난항에 빠져 완료 시기가 1년 정도 늦어질 것으로 예상된다.

3국 자유무역지대(FTA) 협상은 경제·기술적 이유로 교착 상태에 빠졌다. 예를 들어 6차 협상의 핵심은 상품 관세 철폐율을 보여주는 자유화율 목표 설정 여부다. 중국과 한국은 양국의 문화 콘텐츠를 토대로 일본에 자유화율 목표를 제안했지만, 일본은 여전히 ​​“자유화율 수준이 너무 낮다”는 이유로 한중의 제안을 거부했다.

경제적, 기술적 이유 외에도 높은 수준의 망설임도 매우 중요한 정치적 이유이다. 최근 몇 년간 잘 알려진 이유로 3자 정상이 한자리에 모일 기회가 거의 없었습니다. 이러한 대규모 3자 협상을 추진하려면 고위급, 심지어 최고위급 인사가 있어야 효과적입니다. . 또한, 일본이 '자유화율이 너무 낮다'는 이유로 한·중 제안을 거부한 점으로 볼 때, 일본이 참여하고 있는 TPP 등의 협상도 한·중·일 자유협정의 중요성에 대한 일본의 판단에 영향을 미칠 수 있다. 무역 지역.

동아시아 3대 국가로서 중국, 일본, 한국의 총 GDP는 15조 달러를 넘어 세계 GDP의 20%, 동아시아 GDP의 90%를 차지하며, EU. 그러나 3국 간 교역량은 3국 전체 대외무역의 20% 미만에 불과하다. 중일한 자유무역지대의 설립은 상품, 인력, 자본의 자유로운 흐름을 점차적으로 실현하고 여러 나라의 산업 적응과 경제 발전을 촉진할 것입니다.

자유무역지대가 건설되면 3국에 엄청난 무역 성장을 가져오고, 3국의 산업 구조를 최적화하는 데 도움이 되며, 산업 분업 수준과 효율성이 점차 향상될 것이다. 해당 지역의 자원 할당.

중일한 자유무역지대는 아직 갈 길이 멀지만 아무리 어려워도 시간문제일 뿐이다. 세 나라가 시장접근성과 개방성 측면에서 점점 더 가까워지고 있고, 차이점보다 상식이 훨씬 더 크기 때문이다. 3국 국내 상인과 제조업자들은 자유무역지대에 대한 목소리를 점점 더 높여가고 있으며, 이는 또한 공식적인 협상 수준의 향상을 촉진할 것입니다. 전 세계적으로 무역자유화, 투자촉진, 지역통합이 급증하고 있는데, 세계에서 유일하게 자유무역지대를 설정하지 않은 큰 지역은 대동아 3국뿐이다. 결국 동아시아는 동아시아인에게 동아시아이다. 더욱이 최근 한중 자유무역지대 출범의 효과는 삼국자유무역지대 협상 과정에도 기여할 것입니다. 동아시아 자유무역지대 완성은 시간문제일 뿐입니다.

중일한 자유무역지대의 설립은 3국 간 상품과 서비스의 자유로운 유통을 통해 양국 경제 회복에 확실한 촉진 효과를 가져올 것입니다. 분쟁을 보류합니다. 첫 번째 수익성 있는 비즈니스 및 무역 산업, 특히 이번 협상에서 합의 범위에 포함된 전자상거래 부문은 대규모 국경 간 전자상거래 시장을 형성하게 됩니다. 두 번째로 수익성이 높은 산업은 물류와 운송입니다. 자유무역지역의 설립은 의심할 바 없이 역내 무역량 증가를 촉진할 것이다. 한·중·일 간 무역은 주로 해상운송을 기반으로 하기 때문에 3국 항구는 직접적인 혜택을 받을 것으로 예상된다. 종합보세구역과 각 국내자유무역지대에는 중국, 일본, 한국의 대량 상품 전시 및 무역 센터와 중국, 일본, 한국의 국경 간 전자상거래 거래 플랫폼도 구축될 예정이다. 세 번째로 수익성이 높은 산업은 관광 및 문화 산업이고, 네 번째는 광범위한 금융 산업입니다.