북한과 이란은 왜 샤오롱 전투기를 구매하지 않나요?

북한과 이란은 왜 JF-37 전투기를 구매하지 않는가?

북한

북한 공군은 거의 20년 동안 새로운 항공기를 구매하지 않았습니다. 지상정비와 예비부품이 부족해 현재 북한 공군의 상황은 매우 우려스럽다. 따라서 북한은 차세대 전투기 도입에 매우 열심이다. 북한은 국내 정치 문제로 인해 유엔 결의를 반복적으로 위반하고, 핵실험과 장거리 미사일 시험발사를 빈번하게 실시해 왔습니다. 유엔의 무기 금수조치를 당분간 깨는 것은 불가능하고, 중국도 유엔의 대북 무기판매 봉쇄를 깰 가능성은 낮다. 동시에 북한의 무기구매에는 큰 문제가 있다. 즉, 무기를 구할 수 없는 경우가 많다는 점이다. 이는 소련 시절 무기판매에서 볼 수 있다. 그러므로 '맹룡'이 북한에 상륙하더라도 돈을 벌기 어려울 것입니다!

이란

오랜 기간 봉쇄된 세계의 또 다른 공군으로 이란 공군은 오랫동안 신형 전투기를 받지 못했다. 전투기 14대가 벌써 30년이 지났는데도 수년간 부품을 받지 못해 전투 효율성이 걱정된다. 그러나 러시아의 무기 판매에 대한 앞뒤가 맞지 않아 이란의 주력 전투기 수가 200대를 넘지 못했습니다. 미 공군, 이스라엘 공군, 심지어 사우디 공군까지 삼중 압박에 직면한 이란은 부를 쌓기 위해 전투기 구입이 시급하다. 2006년부터 시작된 유엔의 무기 금수조치로 인해 "Fierce Dragon" 전투기가 이란 군용기 대열에 진입하는 것이 막혔습니다. 더욱이 이란인들은 경전투기를 좋아하지 않으며 전투기 선택에 거의 엄격합니다. 분명히 이란은 "Fierce Dragon"의 첫 번째 사용자가 될 수 있습니다.

사우디

2014년 1월 20일 사우디 국방차관 술레이만 빈 술탄 왕자가 파키스탄을 방문해 미국을 모델로 한 F-16과 2017년부터 양산에 들어가는 F-16에 대해 알아보았다. 2013년 말. JF-17 전투기. 파키스탄군 참모총장 라클리 샤리프(Lakhli Sharif) 장군이 전투기 비행 시연을 주선했습니다. 양측은 인력양성, 경제교류 등 군사분야 협력 문제를 논의했다. 회담에서 양측은 지역 안보 문제를 포함한 일련의 상호 관심 사항도 논의했습니다. 사우디 국방부와 공군 대표들이 'Fierce Dragon' 전투기의 상황을 더 자세히 알아보기 위해 파키스탄을 방문했습니다. 대표 중 한 명은 이 프로젝트가 새로운 프로젝트의 연구 개발에 사용될 수 있는 '기술 왕국'이 될 수 있다고 지적했습니다.

서방 외교관들은 파키스탄이 사우디아라비아의 주요 전략 파트너라고 말했습니다. 파키스탄은 사우디아라비아에 군용 항공기, 탱크, 잠수함을 판매하고 기술 이전과 공동 생산을 조직할 의향이 있습니다.

걸프 지역 최대의 '석유 폭군'인 사우디 공군은 사람들에게 '돈을 쓴다'는 인상을 자주 준다. 나는 일반적으로 나에게 가장 적합한 모델을 구입하지 않지만 그것이 가장 비싼 한 그것이 나에게 유용한지 여부에 관계없이 구입합니다. 현재 사우디 공군의 주력은 F-15와 '타이푼' 전투기이며, 서구 전투기는 사우디 공군을 풍요롭게 할 것이다. 경전투기 'Fierce Dragon'은 자체 사거리 문제로 인해 사우디 땅에서 요격 임무에 적합하지 않습니다. 이번 사우디 왕자의 방문은 단지 살펴보기 위한 것입니다. Fierce Dragon'은 파키스탄 공군을 지원하기 위한 프로젝트로 전투기. 그러므로 국가가 "맹룡"을 수입하는 것은 별 의미가 없습니다.

터키

1월 29일 터키 공군 사령관 AkinOZTURK와 대표단이 파키스탄을 방문해 파키스탄 항공단지(Pakistan Aeronautical Complex)를 방문했다. 터키 관계자들은 중국과 파키스탄이 공동 개발한 JF-17 샤오롱(Xiaolong) 전투기에 대해 강한 관심을 보였으며, 샤오롱(Xiaolong) 전투기 생산 작업장을 방문하고 항공기에 탑승해 이를 체험했다.

Türkiye가 "Fierce Dragon" 전투기를 구매할 기회를 갖게 될까요? 대답은 '아니요'입니다. 1984년부터 터키 국영 항공우주산업센터는 미국의 군사 지원을 받아 F-16 전투기를 독립적으로 생산해 왔습니다. 지금까지 터키 공군은 226대의 자체 제작 F16C 및 D형 전투기를 보유하고 있습니다. 분명히 터키 전투기는 부족하지 않습니다. 그러면 남은 가능성은 단 하나, 즉 남은 구형 F-4 "팬텀" 전투기 167대와 F-5 전투기 90대를 교체하는 것입니다. 그러나 미국의 F-35 사업이 비교적 순조롭게 진행되면서 100번째 전투기가 생산라인을 떠나고, 생산 과제가 200번째 항공기에 이르렀다. F-35 프로젝트의 원래 투자자로서 터키는 훨씬 더 일찍 장비를 갖추게 될 것입니다.

이처럼 미국 F-35의 원활한 양산도 '피어스 드래곤'의 수출판매에 영향을 미치는 중요한 요인이다.

아제르바이잔

Russian Planet Network에 따르면 러시아 전문가들은 아제르바이잔이 아제르바이잔이 공동 개발한 JF-17 "Thunder"/FC-1 "Fierce Dragon" 전투기를 구매할 계획이라고 믿고 있습니다. 중국과 파키스탄. 현재 아제르바이잔 공군은 Su-25 공격기 19대, MiG-29 전투기 15대, Su-24 전방 폭격기 5대, Su-17 공격기 5대, MiG-21 전투기 5대, MiG-25 요격기 32대를 보유하고 있습니다. 물론, 이 비행기들은 꽤 오래되었습니다. 또한 경공격기로 사용할 수 있는 L-29 및 L-39 훈련기 40대가 있습니다. 아제르바이잔 공군은 이제 아르메니아에 비해 압도적인 우위를 점하고 있으며 일시적으로 지상 방공 분야에서 아르메니아의 강력한 우위를 보완할 수 있습니다. 따라서 아제르바이잔의 대공방어압력은 그리 크지 않고, 급하게 전투기를 교체할 필요도 없습니다. 아제르바이잔은 러시아 무기의 최대 구매자 중 하나이며, 특히 엔진이 여전히 러시아에 의해 통제되는 상황에서는 중국이 러시아의 전통 시장에 진출하기가 매우 어렵습니다.

이집트

이집트 공군은 다수의 중국 전투기를 사용하는 전통을 가지고 있습니다. 이집트는 여전히 코칭 및 훈련 목적으로 소수의 J-7IIE 전투기를 보유하고 있습니다. 이는 물론 중국과 이집트 간 최대 규모의 군사 협력 프로젝트입니다. K-8E 훈련기가 120대 있어 이집트는 이러한 훈련기 수가 가장 많은 국가입니다. K-8E는 이집트에서 조립되며, 현재 기체의 94%를 이집트에서 생산할 수 있다. 이집트 공군은 필요할 경우 K-8E를 지상공격기로 활용할 가능성이 높다.

최초의 서방 보도에 따르면 이집트는 중국과 파키스탄이 공동 개발한 FC-1 '피어스 드래곤(Fierce Dragon)' 전투기를 수입할 계획이었다. 그러나 2014년 2월 14일 러시아와 이집트의 외무장관과 국방장관 간 '2+2' 회담 이후 러시아와 이집트는 30억 달러가 넘는 무기 판매 계약을 체결했다. 총 가치가 30억 달러가 넘는 이러한 무기 판매 계약에는 20대 이상의 MiG-29M/M2 전투기, 여러 유형의 대공 방어 시스템, Mi-35 헬리콥터, 해안 대함 시스템, 다양한 탄약 및 경무기에 대한 계약이 포함됩니다. 무기. 사우디아라비아와 UAE는 거래 비용을 기꺼이 지불할 의사가 있습니다. 분명히 이집트는 MiG-29 전투기를 구입했고, "Fierce Dragon" 전투기는 이를 구입할 가능성이 가장 높은 국가를 잃었습니다.

세르비아

1999년 코소보 전쟁으로 인해 세르비아 공군은 MiG-29 전투기가 많지 않아 무기 교체가 시급했다. 이런 식으로 세르비아 공군은 세르비아 부총리 겸 국방장관인 알렉산다르 부치치(Aleksandar Vucic)를 최근 외부 세계에 밝혔는데, 세르비아 공군은 러시아 정부가 제공한 대출금을 이용해 러시아제 MiG-29M/M/S 여러 대를 구매하는 것을 고려하고 있다고 한다. M2 전투기. 그러나 최근 세르비아 언론의 관련 보도에 따르면 이번에 구입한 항공기 대수는 6대일 것으로 알려졌다. 따라서 "Fierce Dragon"은 경쟁에서 제외되었습니다.

앙골라

아프리카 최대의 산유국인 앙골라는 가장 부유한 나라이자 중국에 가장 우호적인 나라라고 할 수 있다. 큰 문제는 아니지만 앙골라는 2013년 10월에도 여전히 Su-30K 전투기 18대를 구입했습니다. 그러나 이 항공기는 1990년대 후반 인도에 처음으로 공급된 전투기였습니다. 인도는 뉴델리에 도착한 후 더욱 발전된 다목적 Su-30MKI를 수용했습니다. 인디언들은 2007년에 Su-30K를 러시아에 반환했고, 이 기체는 벨로루시 정비 공장에서 유휴 상태로 남아 있었습니다. 분명히 이 18대의 Su-30 전투기는 앙골라 공군의 장비 상황을 만족시켰습니다. 결국 주변 국가의 공군력은 그다지 크지 않습니다.

미얀마

미얀마 공군은 Q-5 공격기와 K-9 훈련기를 운용하는 국가로 중국 항공제품에 상당히 익숙하다. 미얀마 공군은 마침내 러시아로부터 구매하기로 결정했습니다. 양측은 MiG-29B 10대, MiG-29SE 전투기 6대, MiG-29UB 훈련 전투기 4대 등 MiG-29 항공기 20대를 미얀마 공군에 공급하는 5억7천만 달러 규모의 계약을 체결했습니다.

미얀마 공군은 현재 1991~2002년 중국이 공급한 F-7M 48대와 2002~2003년 러시아가 인도한 MiG 10대 등 전투기 58대를 보유하고 있다. -29S 전투기. 또한 중국은 1997년부터 1998년까지 미얀마에 A-5C 전폭기 22대를 공급했다.

현재 미얀마 공군은 약 70~80대의 훈련기를 보유하고 있으며, 그 중 최근 조달 프로젝트는 K-8 12대(중국, 1999년 인도), FT-7 10대(중국, 1990~1998년 인도), MiG-2 2대이다. 29UB(러시아, 2002~2003년 인도) 훈련기. 현재 미얀마 공군 병력은 1만5000명이다. 위의 데이터로 볼 때 미얀마 공군은 기본적으로 작전 요구를 충족했습니다. 향후 10년 동안 군용 항공기 구매에 큰 움직임은 없을 것입니다.

방글라데시

2013년에 방글라데시 공군은 우리나라에서 제작된 J-7 BGI 16대를 받았습니다. 항공기에는 수동 제어, 헤드업 디스플레이, 공대공 미사일, 지구 위치 확인 시스템 유도 무기 등 향상된 전자 장비가 장착되어 있습니다.

J-7에 대한 방글라데시의 사랑은 J-7이 여전히 국제 시장에서 경쟁력을 갖고 있음을 보여준다. 많은 개발도상국에게 3세대 항공기는 원래 병참 능력을 뛰어넘는 전투기일 뿐이다. 사실 첨단 전투기를 보유한 국가와 경쟁할 생각은 전혀 없다. 그리고 교체해야 합니다. 따라서 수출을 위해 업그레이드된 2세대 기계를 사용하는 것이 그들의 요구에 더 부합할 것입니다.

나이지리아

J-7 전투기의 전통적인 사용자로서 나이지리아 공군도 교체 시대에 이르렀습니다. 하지만 국내에서는 '피어스 드래곤'이 향후 정상적으로 수출될 수 있을지는 당분간 공개하지 않고 있다.

스리랑카

2008년 러시아 언론 보도에 따르면 스리랑카와 러시아 간 MiG-29 전투기 5대 구매 협상이 종료됐다. 러시아 외에도 스리랑카는 새로운 전투기 구매에 관해 인도, 파키스탄, 중국과도 협상을 벌였으며, 스리랑카인들은 러시아의 제안을 더 수용할 수 있습니다. 스리랑카 국방부 산하 무기 조달 회사의 총책임자는 러시아로부터 MiG-29CM 4대와 MiG-29УB 항공기 1대를 구매하기 위한 협상이 순조롭게 진행되고 있다고 말했습니다. 거래 규모는 7500만 달러(약 750억 원)에 달할 것으로 예상된다. 스리랑카의 입찰은 실패했고, 근본적인 원인은 러시아산 엔진의 문제였다. 러시아는 MiG-29 '피어스 드래곤' 전투기의 수출을 억제해 '피어스 드래곤' 전투기의 스리랑카 수출을 불가능하게 만들었다.

인도네시아

인도네시아는 원래 "Fierce Dragon"의 주요 잠재적 구매 대상이었습니다. 그러나 2014년 2월 13일 한국항공우주산업은 인도네시아 공군이 한국형 전투기를 배치했다고 밝혔습니다. -실제 전투에서 제작된 초음속 항공기 T-50. 한국항공우주산업은 2011년 인도네시아 정부와 4억 달러 규모의 T-50 시리즈 초음속 항공기 16대를 수출하는 계약을 체결했다. 분명히 한국의 T-50 전투 훈련기는 인도네시아 시장에서 "Fierce Dragon"을 압도했습니다.

우간다

2011년 5월 우간다 국방부는 러시아로부터 Su-30 전투기 6~8대를 구입했으며 총 계약 가격은 약 7억 4천만 달러에 달했습니다. Su-30 전투기 구입으로 인해 "Fierce Dragon"이 다시 이 작은 아프리카 국가에 침투하는 것이 어려워졌습니다.

탄자니아

탄자니아는 러시아 MiG-29 전투기 도입을 희망하고 있습니다. 러시아를 방문 중인 탄자니아 외무장관 자카이 키퀘제(Zakai Kikweje)는 "우리는 MiG-29 전투기를 탑재하기를 매우 희망하며 동시에 반드시 보유할 것"이라고 말했다. 군사 장비 결정은 여전히 ​​국방부에 달려 있습니다. 동시에 탄자니아 외무부 장관이 러시아 'MiG' 항공기 제조회사를 방문했다. 그는 MiG-29 항공기 옆에 서서 기자들에게 "오늘 그의 MiG 항공기 제조 회사 방문은 러시아와 탄자니아 간의 군사 및 기술 협력 분야 계약 확대를 예고할 것"이라고 말했다. 회사는 총 가격이 약 5천만 달러에 달하는 MiG-29 전투기 6대를 탄자니아에 제공할 예정입니다.

가장 구매하고 싶은 베네수엘라

는 현재 러시아산 Su-30MK2 전투기 24대와 미국 F-16 10대 이상을 보유하고 있다. 전투기 자체가 공군의 주력이다. 미국이 베네수엘라에 부과한 무기 금수 조치로 인해 베네수엘라의 F-16 전투기 일부는 더 이상 정상적인 경로를 통해 확보할 수 없으므로 이를 보완하기 위한 새로운 중경량 전투기의 수입이 시급합니다. 공군 "Fierce Dragon" 전투기는 좋은 선택이므로 베네수엘라는 향후 "Fierce Dragon"을 수입할 가능성이 가장 높은 국가 중 하나입니다.

알제리

알제리에 대한 MiG 수출 계약이 성사되지 않기 때문에 알제리는 러시아 MiG 모델을 대체하기 위해 중국-파키스탄이 공동 개발한 FC-1 전투기를 인수하기를 원할 수도 있습니다. 잘 . 2006년 3월 러시아와 알제리 사이에 체결된 계약에 따르면 러시아는 알제리에 MiG-29SMT 28대와 MiG-29UB 6대를 공급해야 한다. 그러나 알제리는 전투기의 기술적 문제를 이유로 소송을 제기했다. 부테플리카 알제리 대통령도 이 문제와 관련해 푸틴 러시아 대통령에게 서한을 보냈다. 러시아는 문제가 있는 두 대의 MiG-29UB를 교체하겠다고 제안했지만 아프가니스탄은 아직 어떤 답변도 하지 않았습니다. MiG-29UB의 문제로 인해 아프가니스탄이 FC-1에 관심을 돌릴 가능성도 배제할 수 없습니다. 이런 식으로 "Fierce Dragon" 전투기는 좋은 대량 주문을 받게 될 것입니다.

수단

최근 몇 년 동안 중국은 아프리카 국가들과 군사 협력을 크게 강화했으며, 아프리카 국가들은 전략적 석유 무역을 통해 새로운 무기를 획득했습니다. 수단과 나이지리아는 중국산 J-7M 전투기를 구입했습니다. 2005년 수단은 중국에 원유 662만톤을 수출했는데, 이는 중국 연간 석유 수입량의 약 5.2%에 해당한다. 중국은 수단 최대 국제 석유 컨소시엄의 지분 40%를 보유하고 있다.

수단은 심지어 중국 FC-1 전투기 12대 구매에 관심을 표명했으며, 양측은 일부 기술적인 세부 사항에 대해 협상 중입니다. 1996년 수단은 중국의 J-7M 전투기와 Y-8 수송기 2대를 구입했습니다. 서방 군사 관찰자들은 이러한 중국 무기가 수단 석유 구매 비용을 지불하는 데 사용되었다고 믿고 있습니다. 따라서 수단 공군은 "Fierce Dragon" 전투기의 최대 구매자가 될 것입니다.