중국 두만강지역협력개발계획 개요의 의의

지난 16년 동안 모든 당사자의 적극적인 추진으로 두만강 지역 협력 메커니즘이 지속적으로 개선되고 협력 영역이 지속적으로 확대되었으며 협력 방법이 지속적으로 혁신되어 왔습니다. 중국 두만강 지역과 중국 동북부 지역의 대외 개방은 더욱 견고한 기반을 마련했습니다. 창지-투저우 지역의 경제 및 사회 발전은 특히 대외 협력의 변두리 지역에서 가속화되었으며, 개발과 개방은 눈부신 성과를 거두었습니다. 이는 주로 경제 무역 교류가 점점 더 긴밀해지고 지속적으로 개선되고 있습니다. 훈춘국경경제협력구, 수출가공구, 중러상호무역구 등 협력 플랫폼의 역할이 더욱 부각되고 있으며, 장춘-두문 고속도로와 훈춘의 국제통로 건설이 순조롭게 진행되고 있습니다. - 러시아의 자루비노 철도 항구는 완전히 연결되어 있고 항구 기능이 지속적으로 개선되어 경제 및 사회 발전을 보장하고 지원하는 인프라 조건이 크게 개선되었으며 에너지 및 수자원 보존과 같은 여러 주요 인프라 프로젝트가 완료되었습니다. 우리 나라의 대두만강 지역협력 참여의 주요 구조가 이미 형성되었고 훈춘시와 인접 지역은 투자, 무역, 관광 분야에서 상당한 성과를 거두었습니다. 국경합작개발과 길림성 배후지, 특히 길림성, 장춘 등 지역은 상호적인 발전 추세를 보이고 있다. 두만강지역의 국제협력개발은 창지-두만지역의 개방과정을 크게 가속화하고 이 지역의 기반시설 환경을 크게 개선하며 이 지역 주민들의 생활수준을 크게 향상시켰으며, 이는 크게 촉진되어 이 지역의 전반적인 경제적, 사회적 발전을 가져왔습니다. 기존 기반을 최대한 활용하고 창지투 지역의 개방적 개발과 두만강 지역의 개발 협력을 더욱 촉진하는 것은 전략적으로 매우 중요합니다.

(1) 이는 두만강 지역 협력에 있어 우리나라의 포괄적인 힘을 강화하고 협력 발전을 새로운 수준으로 촉진하는 데 도움이 됩니다. 10년이 넘는 개발과 건설을 통해 두만강 지역은 우리 나라가 동북아 협력에 참여하는 중요한 플랫폼이 되었습니다. 지역 경제통합을 가속화하고 대내외 정세를 조율하며 동북지역에서 두만강을 기점으로 동북아를 향한 개방형 항모 육성을 가속화하는 것은 우리 나라의 두만강에 대한 포괄적 참여를 강화하는 데 도움이 될 것이다 하천 지역 협력 강화, 국경 간 흐름과 생산 요소의 최적화된 조합에 도움이 되는 협력 개발 수준을 지속적으로 향상시키고, 우리나라와 동북아 국가 간의 상호 보완적인 경제 관계를 강화하며, 상호 이익과 상생을 달성합니다. 나아가 동북아의 평화적 발전을 위한 국제적 환경을 조성합니다.

(2) 국제 협력 수준을 높이고 국경 지역을 개방하며 우리나라 동북부의 새로운 경제 성장 기둥을 형성하는 데 도움이 됩니다. 우리나라 두만강 유역과 동북아 국가들의 자원부존은 상호보완성이 높고, 경제기술협력을 위한 공간이 광대하며, 발전을 가속화할 잠재력도 크다. 장춘-길림도의 첫 번째 개발을 추진하는 데 중점을 두고 중국 두만강 지역의 협력 개발을 종합적으로 추진합니다. 이는 국경 개방을 심화하고 창춘-길림도 개발을 개발 및 형성하는 자체 개발 역량을 강화하는 데 도움이 됩니다. 시범구 개설은 외부 세계와의 개방적 협력 가능성을 모색하고, 발전 활력이 있는 새로운 성장 영역을 형성하며, 중국 동북 지역의 낡은 산업 기반을 종합적으로 활성화하고 지역의 조화로운 발전을 촉진하는 데 도움이 됩니다.

(3) 이는 국경 지역의 경제 및 사회 발전을 가속화하고 국경 소수민족 지역의 번영, 안정 및 장기적인 평화를 촉진하는 데 도움이 됩니다. 연변조선인자치주는 우리 나라에서 한인 인구가 가장 많이 집중되어 있는 곳으로 국경을 따라 있고 바다와도 가깝고 위치적 이점이 뚜렷합니다. 두만강지역의 개발과 개방을 가속화하면 연변조선족자치주가 개척지로서 비교우위를 발휘하고 제도와 메커니즘을 혁신하며 민족단결을 강화하고 경제력을 더욱 강화하며 인민생활을 획기적으로 향상시킬 수 있다. 이는 우리 나라를 이웃 국가의 경제 및 무역 관계에 더 가깝게 만들고, 개방 수준을 높이고, 협력 영역을 확대하고, 국경을 번영시키고, 사람들을 풍요롭게 하며, 조화로운 국경을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.

현재의 관점에서 볼 때 두만강 지역의 협력 발전을 가속화하는 데에는 여전히 몇 가지 불리한 요인이 있다. 주로 외부 운송 도로가 원활하지 않고, 산업의 국제 경쟁력이 강하지 않으며, 배후지와 국경 간의 연계가 충분하지 않고, 창구 지역 경제 총합이 크지 않으며, 제도 및 메커니즘 혁신이 부족합니다. 우리는 장점을 최대한 활용하고 단점을 적극적으로 보완해야 합니다. 장기 계획, 내부 및 외부 통합, 핵심 사항 강조, 단계별 구현 및 실용적인 운영의 기본 아이디어를 따라 더욱 확장해야 합니다. 지역 협력의 범위와 분야를 파악하고, 지역 협력의 모델과 메커니즘을 끊임없이 혁신하며, 지역 협력의 활력과 효율성을 강화하기 위해 노력합니다.