중통버스가 한계점까지 떨어진 이유는 무엇입니까?

7월 19일 중통버스는 오전에는 일일 한도가 오르고 오후에는 일일 한도가 올라가는 '천루' 하루를 진행했다. 주가는 18.16% 하락했고, 매출액은 59억4600만 위안으로 A주 3위를 기록했다. Dragon Tiger List의 데이터에 따르면 영업 부서의 총 구매 금액은 4억 3200만 위안, 총 판매 금액은 5억 6300만 위안, 순액은 -1억 3100만 위안입니다.

중통버스는 산둥국유자산투자홀딩스유한회사(이하 산둥국투자)가 중앙입찰을 통해 중통버스 지분 5929만주를 줄였다고 19일 밝혔다. 7월 18일, 상장회사 총자본금의 1%를 차지함. 이번 감소 이후 Shandong State Investment Corporation은 Zhongtong Bus 지분 16.96%를 보유하고 있습니다. 현재까지 총 1,185만 8천주가 축소되었으며, 사전에 공개된 축소계획 주식수는 절반 이상 축소되었습니다.

회사 연차 보고서에 따르면 산둥국영투자공사는 중통버스의 2대 주주로, 지분율은 산둥중공업그룹의 자회사인 중통자동차공업그룹에 이어 2위다. .

앞서 지난 6월 1일 지분감소 사전 공시에는 산둥SDIC가 지분감소 계획을 발표한 날로부터 15거래일 이내에 1,180만주 이내에서 지분을 감소할 계획이라고 나와 있었다. 6개월 이내에 상장회사 총 자본금의 1.9902를 차지합니다. 또한, 7월 16일 산동국영투자는 상장회사 전체 자본금의 1%에 해당하는 592.9만주 감소를 완료했다.

뉴스에 따르면 중통버스는 5월 17일부터 6차례에 걸쳐 비정상적인 주식 거래 변동에 대한 공고를 냈고, 그 중 2차례는 비정상적인 주가 변동으로 인해 중단됐다. 4월 27일 저점부터 어제까지 주가는 534.16포인트 상승했고, 이 기간 동안 시장은 22.79포인트 상승했다.

2022년 상반기에는 '핵산 검사 차량', '국유 기업 개혁' 등의 개념이 힘을 얻어 중통버스의 주가가 급등했다. 5월 31일, Zhongtong Bus는 5월 30일 현재 핵산 검사 차량 18대를 보유하고 있으며 추정 수익은 4,578만 위안이라는 우려 서한에 응답했습니다. 1월부터 4월까지 회사는 20대의 핵산 검사 차량을 판매하여 6170.97만 위안의 수익을 창출했습니다. 해당 제품 수익은 회사 영업수익의 5.39%를 차지한다.

동시에 중통버스 측은 핵산검사차량 사업이 회사 수익성에 큰 영향을 미칠 만큼 충분하지 않다고 밝혔다. Zhongtong Bus 공식 웹사이트에 따르면 이르면 2020년 11월 Zhongtong Bus는 핵산 테스트 차량을 출시했습니다.

2022년 초, 국무원 국유자산감독관리위원회 부주임인 웽(Weng)은 국무원이 주최한 국유기업 개혁 3개년 조치 특별추진회의에서 이렇게 말했습니다. 국유기업개혁영도그룹실은 2022년 핵심과제를 확정하고 고품질로 완료해야 하며, 부족한 점을 보완하고, 개혁결과를 안정화하고 제도화하여 전반적으로 보장해야 한다고 강조했다. 승리하고 '국유기업 개혁'을 더욱 강화해야 한다.

중통버스는 근본적인 관점에서 7월 8일 2022년 반기 실적 전망을 발표했다. 지난해 같은 기간 1억4900만 위안 적자를 기록했던 데 비해 2022년 상반기에는 모회사 순이익 2000만~2500만 위안을 달성해 흑자전환을 이룰 것으로 예상된다. 회사의 연례 보고서 데이터에 따르면 2017년부터 모회사에 귀속되는 순이익이 5년 연속 감소했습니다. 2021년 모회사에 귀속되는 순이익은 -2억 1950만 위안에 달해 처음으로 적자를 실현했다. 또한, 실적 예측에 따르면 상반기 중통버스의 비순이익은 여전히 ​​-4,800만~-3,700만 위안으로 적자이며, 이는 전년 동기 대비 75~80% 증가한 수치이다. 상반기.

회사는 2022년 상반기 적자를 흑자로 전환한 주요 이유를 첫째, 시장 및 제품 구조 조정, 대형·중견기업 매출 증가 등을 꼽았다. 버스 및 제품 총 이익 마진 개선 둘째, 이 기간 Xinjiang Zhongtong 매각 Bus Co., Ltd.의 지분은 이익 증가에 영향을 미칩니다.

공식 데이터에 따르면 중통버스의 2022년 1분기 매출총이익률은 전년 동기 대비 증가했지만 회사의 상반기 매출은 전년 동기 대비 감소했다. 회사의 2022년 1분기 매출총이익률은 13.10으로 전년 동기 대비 32.14 증가했다. 하지만 상반기 누적 판매량은 3,182대로 전년 동기 대비 17.16대 감소했다. 대형차를 제외한 상반기 판매량은 전년 동기 대비 34.97% 증가한 반면, 중형차와 경차, 물류차 판매는 각각 35.77%, 42.00% 감소했다.

이번 턴어라운드의 주된 원인은 이 기간 신장중통버스유한회사(Xinjiang Zhongtong Bus Co., Ltd.)의 지분 매각으로 인한 이익 증가라고 볼 수 있다.

4월 26일 회사가 발표한 바에 따르면, 회사는 전체 지분을 소유한 자회사 신장중통버스유한공사(Xinjiang Zhongtong Bus Co., Ltd.)의 지분 전체를 산둥 주식 거래 센터에 상장했습니다. 재산권 교환 센터의 규정에 따라 양수인은 최종적으로 Urumqi Sulutong Automobile Service Co., Ltd.로 결정되었으며 Xinjiang Zhongtong Bus Co., Ltd.의 주식 100주가 평가 가격 9341.36백만 위안에 양도되었습니다. . 산동성 재산권 거래 센터는 2022년 4월 12일에 '재산권 거래 증명서'를 발급하고 이전 등록이 완료되었습니다. 그 이후로 Zhongtong Bus는 더 이상 자회사 지분을 보유하지 않습니다.

육안 검사 정보에 ​​따르면 신장 중통 버스 유한 회사(이하: 신장 중통 회사)는 2004년 5월 28일 우루무치에서 등록 및 설립된 것으로 나타났습니다. 이 회사는 신장 지역의 유일한 버스 제조업체입니다. 승용차 및 특수차량의 생산 및 판매를 주로 영위하고 있습니다. Zhongtong Bus는 Xinjiang Zhongtong Company가 오랫동안 적자 상태에 있다고 발표했습니다. 2017년 말 순이익은 -1296.16백만 위안이었고, 2018년 8월 31일 현재 순이익은 -2582.23백만 위안이었습니다. Zhongtong Bus의 2021년 연례 보고서에 따르면 Xinjiang Zhongtong Company의 제품은 주로 중저가 버스입니다. 지역 환경과 산업 발전 동향의 영향으로 인해 매출과 이익 수준은 해마다 감소했습니다.

올해 초부터 승용차 판매가 감소세를 보이고 있다. 중국자동차제조협회의 통계 분석에 따르면 2022년 1월부터 6월까지 승용차 생산량과 판매량은 전년 동기 대비 각각 31.8과 30.5 감소했습니다. 주요 승용차 유형 중 3등급 승용차의 생산과 판매가 지난해 같은 기간에 비해 크게 감소했다. /feed/730e0cf3d7ca7bcb11f13aeb0b6cc169f424a8d8.jpeg?token=a0d3cf3a9619ca26f09d362c9035711c