승무원 12명을 태운 화물선이 터키 인근 해역에서 침몰했습니다. 바다에서 난파된 원인은 무엇일까요?

터키 언론 보도에 따르면, 사건 이후 화물선 한 척이 침몰했으며 터키 관계 지도자들은 수색 및 구조 작업이 계속되고 있으며 세 명의 시신이 발견됐다고 밝혔습니다. 조사 결과, 화물선에는 사고 발생 후 3명의 시신이 발견됐으나, 이를 통해 6명이 구조된 것으로 알려졌다. 적시에 구조되면 구조된 인원의 건강 상태도 매우 좋습니다. 선원의 경우 바다에 갈 때 악천후에 직면하면 재난 가능성이 더 커집니다.

배가 바다를 항해하다 보면 여러 가지 불확실한 요소에 부딪히게 되고, 잘못된 방향으로 가면 바위나 암초를 만나기 쉽고, 그 전에 배는 멸실되거나 파손될 수 있다. 그것을 피하기에는 너무 늦습니다. 뒤에 있는 배는 운전 능력이 그리 좋지 않을 것이며, 폭풍 후에 바다에 파손된 배들이 있을 것이라는 점에 특히 유의하는 것이 중요합니다. 해저에 더 많은 선박이 남아있을 수 있으므로 가능한 한 피하십시오. 잔해로 인해 선체가 손상되거나 손상되면 화물선의 항해에도 매우 해로울 수 있습니다. 또한 바다에 갈 때 선원들은 일반적으로 그날의 날씨가 바다에 가기에 적합하지 않은 경우에는 태풍이나 악천후를 만나면 모두 휴식을 취합니다. 소용돌이는 빠른 결정만 내릴 수 있고 악천후에 맞서 싸울 수 없습니다. 정면 환경에 직면하면 먼저 이를 피하고 다시 항해하기 전에 환경이 조금 나아질 때까지 기다리는 것이 좋습니다. 두 척의 화물선도 충돌할 수 있는데, 피할 시간이 없으면 일어나기 쉽기 때문이다. 그러나 자신의 배보다 큰 다른 화물선과 충돌할 경우 자신의 배가 쉽게 침몰할 수 있다. . 그리고 화물선에서 폭발이 발생하거나 일부 선박이 손상되면 쉽게 누수로 이어지거나 화물선이 계속 전진할 수 없게 될 수 있으며, 누수가 너무 심각하기 때문에 유일한 결과는 다음과 같습니다. 난파선. 바다를 항해하는 동안 사고가 발생하는 것은 매우 흔한 일이지만, 그러한 상황에 직면한다면 어떻게 구조해야 할까요? 우선, 당황하지 말고, 전문가의 안내를 따르세요. 구명조끼가 없으면 즉시 입으세요. 그것을 당신의 생명을 구하는 도구로 사용하십시오.