폭스바겐 티구안 가격 인하

옛날에는 폭스바겐 티구안 L이 20만 위안이 넘는 아주 '고급' 독일 중형 SUV이기도 했고, 당시 합작 SUV 중에서는 상대적으로 비쌌다. , 사람들은 폭스바겐 브랜드에 대해 '고급'이라는 견해를 가지고 있었습니다. 이를 믿는 사람들은 폭스바겐을 운전하는 것이 '매우 고급'이며 다른 합작 회사의 SUV보다 '반 수준 더 높은' 것 같다고 느낍니다. 이는 브랜드 halo가 가져온 추가 속성입니다. 하지만 중국 보험연구소가 티구안 L을 대상으로 25m 전방 충돌 테스트를 실시한 이후 이 SUV는 '성스러운 제단'에서 강등됐다. 믿을 수 없을 정도이고 일부는 "믿음이 무너졌습니다." 더 많은 사람들이 자동차를 구입할 때 이 SUV를 피하려고 합니다. 절박한 상황에서 SAIC-Volkswagen은 더 나은 판매 데이터를 얻기 위해 "가격 대 수량 거래" 외에는 선택의 여지가 없었습니다.

'돈이 많으면 용감한 사람이 있다'는 말처럼 티구안 L의 파격 할인에 힘입어 지난해 17,183대가 판매되는 등 여전히 높은 판매량을 유지하고 있다. 9월에는 18,526대가 판매되었고, 11월에는 18,616대가 판매되었습니다. 많은 사람들이 가격 인하가 너무 심하고 "군도를 따르지 않는다"는 이유만으로 안전하지 않더라도 티구안 L을 선택합니다. 자동차 구입 예산이 부족한 분들은 제가 눈앞에서 타협한 "진정한 향기의 법칙"을 따르게 됩니다.

제품력 면에서는 폭스바겐 티구안 L이 약하지 않은데, 넓은 공간과 강력한 파워를 갖췄다는 점에서 그동안 의문이 제기됐던 안전성을 제외하면 다른 면에서는 흠 잡을 데가 없어 보인다. 1.4T 엔진은 최고출력 150마력, 최대토크는 250N·m, 2.0T 엔진은 최고출력 186마력/220마력, 최대토크 320N·m/350N·m, 그리고 7인승 모델도 있는데 가격이 "미쳐"버리면 다들 "가성비 좋다"고 생각하시겠지만, 운전할 때 주의만 하면 A필러는 쉽지 않은 것 같습니다. 안전하게 운전했는데도 브레이크가 걸리네요. 직설적으로 말하면, 이 사람들은 '산에 호랑이가 있는 줄 알면 호랑이 산에 갈 것이다'라는 행운을 가지고 산다. 충돌이 발생하면 충돌한 차량이 파사트가 아닌 한 다른 모델보다 피해가 더 클 것입니다.

오늘 페이스리프트된 파사트는 차체 강성을 강화한 데 이어 중국 보험연구소의 2차 테스트에서도 이상적인 답변을 전달했다. 그렇다면 티구안 L은 어떨까? 저자는 SAIC 폭스바겐이 페이스리프트 모델이 출시되면 차체 강성도 강화할 것으로 보고 있지만, 가격 측면에서는 그렇게 큰 할인이 없을 수도 있다. 티구안 L의 현재 시장 상황은 어떤가요?

티구안 L은 현재 최대 85,100위안까지 할인된 가격으로 1.4T 보급형 모델이 144,200위안으로 떨어졌고, 2.0T 보급형 모델도 할인된 가격으로 상하이 딜러로부터 알게 됐다. 144,200위안으로 합작 브랜드의 중형 SUV 중 거의 가장 저렴한 가격입니다. 저자의 관점은 안전 앞에서 타협할 수 없다는 것입니다. 이는 자신의 안전뿐만 아니라 가족과 친구의 안전과도 관련이 있습니다. .

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.