신차에 대한 자세한 설명丨구성이 풍부하지 않고, 출력이 줄어들고, 할인이 없는 X-Trail을 선택하시겠습니까?

지난주 작성자가 토요타 RAV4에 대해 자세히 설명하는 글을 게재했는데, 댓글란에 일부 네티즌들이 그 형제 모델인 닛산 엑스트레일에 대한 해석을 보고 싶다고 답한 것을 발견했습니다. 그래서 저자는 엑스트레일의 공간감과 위력을 살펴보고, 다양한 데이터를 정리하여 동급의 모델들과 비교한 결과, 엑스트레일은 전반적으로 강력한 강점을 가지고 있지만 몇 가지 단점도 있다는 것을 발견했습니다. . 구매하기 전에 포괄적인 이해가 필요합니다.

1. 가격&가치유지율 가이드 : 큰 할인마진과 동급 최저 가치유지율이 장점

2021 엑스트레일***은 소비자들에게 8개 모델의 경우 아마도 더 높은 포지셔닝으로 인해 기준 가격은 188,800~273,300위안으로 유사 모델보다 높습니다. 예를 들어 Honda CR-V의 시작 가격은 169,800위안이고 Toyota RAV4는 174,800위안입니다. 이에 비해 엑스트레일의 시작가는 188,800위안으로 결코 저렴하지 않으며, 신모델인 만큼 할인폭도 매우 제한적이다.

예산이 제한되어 있고 가성비에 대한 요구 사항이 높다면 조금 더 기다리거나 2020년형 모델을 구입하는 것을 선택할 수 있습니다. 패션 버전의 기준 가격은 188,800위안이며, 전국 자동차 소유자의 평균 자동차 가격은 165,200위안이고 할인율은 약 23,600위안이며 기타 구성의 최종 판매 가격은 기본적으로 약 20,000위안입니다. 동급의 다른 모델과 동일하며, 가격 대비 성능이 높다는 것은 당연합니다.

많은 소비자들은 자동차 구입 비용 외에도 몇 가지 장기적인 고려 사항도 고려합니다. 예를 들어 3~5년 동안 사용하면 새 차를 구입해야 합니다. 중고차 판매, 높은 가격을 제시하고 싶지 않은 자동차 소유자는 누구입니까? 가치유지율은 중고차 가격을 결정하는 중요한 요소이지만, 엑스트레일의 가치유지율은 높지 않으며, 물론, 가치유지율도 동급보다 낮습니다. 금리, 차량상태 등도 중고차 판매가격에 영향을 미치는 중요한 요소이므로 너무 헷갈릴 필요는 없습니다.

2. 외관 & 인테리어 : 외관은 잘생기고 위풍당당하지만, 중앙제어반 소재가 형편없다고 차주가 불만을 토로했다

신형임에도 불구하고 이제 막 출시된 만큼, 2021년형 X-Trail의 외관은 현재 모델과 일관되게 유지되며, 평가가 좋든 나쁘든 여전히 Nissan의 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택하고 있습니다. , 좀 더 주관적일 것이므로 저자가 자동차 소유자의 평가를 직접 인용했습니다.

차 소유자들이 엑스트레일에 대해 높은 평가를 하고 있는 것을 볼 수 있는데, 자동차의 전면과 후면 디자인이 너무 멋지고 차체가 매우 위압적이라고 생각하고 있는 것 같습니다. 얇은 페인트, 얇은 판금, 차체의 틈 등이 더 눈에 띕니다. 간단히 말해서 X-Trail의 전반적인 성능은 좋지만 세부적인 처리에는 결함이 있습니다.

앞서 언급한 대로 2021년형 엑스트레일은 페이스리프트 모델일 뿐이라 인테리어도 크게 바뀌지 않았다. 전체적인 트렌드는 심플하고 실용적이라는 평가다. , 매우 고급 스럽다고 생각하지만 일부 자동차 소유자는 새 차의 센터 콘솔 재질이 좋지 않고 음향 효과가 좋지 않다는 점을 지적했습니다. 즉, 플라스틱 느낌이 강합니다. , 이는 X-Trail과 같이 위치가 더 높은 모델의 경우에는 해당되지 않습니다.

3. 공간 : 동급 최고지만 CR-V만큼 좋지는 않다. 차주들은 외관상의 이유든 필요성 때문이든 수납공간이 무리스럽다고 말했다. 실용성을 위해 많은 소비자들이 자동차를 구매할 때 차체 크기와 실내 공간 성능을 크게 고려하는데, 엑스트레일은 이를 매우 정확하게 파악하고 있으며, 길이는 4675, 너비는 1820, 높이는 각각 1722mm이며, 휠베이스는 2706mm로 동급 모델과 비교했을 때 차량 폭을 제외하면 다른 데이터는 실제로 가장 높은 수준이다. 더 위압적으로 보일 뿐만 아니라 공간 성능도 더 좋다는 점이다.

그러나 오토홈 데이터에 따르면 엑스트레일의 실제 공간 성능은 꽤 괜찮은 편이다. 소비자가 가장 우려하는 2열 헤드룸과 레그룸은 모두 동급 수준이다. 예를 들어 "마법의 공간"으로 유명한 CR-V는 성능이 더 좋지만 가정용으로는 X-Trail도 충분합니다.

마지막으로 자동차 소유자들의 의견을 소개했습니다. 엑스트레일의 트렁크 공간과 뒷공간은 충분하지만 7인승 모델의 3열은 좁아서 실용성은 별로 없습니다. 또한, 작은 팔걸이 박스 공간, 작은 도어 패널 수납 공간 등 수납 공간 디자인도 그다지 합리적이지 않습니다. 정리하자면, 3열 문제는 거의 모든 7인승 SUV의 공통적인 문제이며, 물론 몇 가지 모델이 있습니다. 저장 공간은 세부 사항의 문제이며 개인 사용 습관과 더 관련이 있습니다.

그러나 저자는 공간 성능에 대해서는 단순히 데이터만 보는 것만으로는 부족하다고 조언한다. 특히 구매를 계획하는 소비자라면 4S 매장에 직접 가서 직접 체험해 보는 것이 가장 좋다. 7인승 모델인 경우 3열 공간은 좀 더 실전적인 경험이 필요하고, 수납공간의 활용성도 실감이 필요하기 때문에 자신에게 맞는 차를 선택할 수 있습니다.

4. 출력 및 연비: 출력 성능이 상대적으로 약하기 때문에 연비에 집중하려면 '량천' 하이브리드를 선택하는 것이 좋다

자동차 제품의 경우 가장 중요한 것은 물론 출력 성능과 연비입니다. 이 점에 대해서는 먼저 매개 변수 비교를 통해 사전 이해를 얻을 수 있습니다. 2021 X-Trail의 전력 시스템은 현재 모델과 동일하게 유지되어 2.0L CVT와 2.5L CVT의 두 가지 전력 옵션을 제공하지만 전력 매개변수는 현재 모델에 비해 낮아졌습니다.

전자는 최대마력 151Ps, 피크토크 194N·m로 2.0L 토요타 RAV4 롱팡에는 미치지 못하며, 폭스바겐 타뉴에 1.4T와 비교해도 격차가 크다. , 기본적으로는 동일한 수준이지만, 듀얼 클러치 변속기 덕분에 탄웨의 가속 성능이 더 좋아질 것입니다. 2.5L 모델은 최대마력 181Ps, 피크토크 239N·m로 RAV4 롱팡 2.5L, CR-V? 2.0L 하이브리드 모델과 비교해도 뒤떨어진다. 여전히 열악해 보일 것이며, 엔진 매개변수와 100km 가속 성능 모두 더욱 악화될 것입니다.

일부 소비자들은 2021년형 X-Trail이 출력은 약간 떨어지지만 연비는 더 좋아질 것이라고 의문을 제기할 수도 있습니다. 그러나 컵스의 연비 데이터에 따르면 2.0L 버전인지 2.5 버전인지는 알 수 없습니다. L 버전인 Q-Trail은 연비가 더 좋습니다. 예를 들어, 전자의 연료 소비량은 8.03L/100km인 반면, RAV4 Rongfang의 연료 소비량은 7.7L/100km입니다. 2.5L 모델의 연비는 Tanyue 2.0T 저전력 모델보다 높은 9.66L/km에 달하며 RAV4 Rongfang 및 CR-V 하이브리드 모델과 경쟁할 수 없습니다.

그래서 객관적으로 말하자면 2.0L 모델이건 2.5L 모델이건 2021년형 엑스트레일은 파워 면에서 우위가 없다는 점을 파라미터 뿐만 아니라, 자동차 소유자 리뷰. 연비는 나쁘지 않지만 동급 모델에 비해 여전히 불리한 면이 있다. 게다가 엑스트레일 역시 여타 여러 모델과 마찬가지로 적시 사륜구동을 채택하고 있다. 사용하기 쉬운지 여부는 4s에 직접 가서 매장을 방문하는 것이 좋습니다.

5. 구성: 보급형 모델은 구성이 좋지 않으며 2.0L 인텔리전트 컴포트 에디션이 더 비용 효율적입니다

소위 비용 효율성은 가격뿐만 아니라 구성에서도 4가지 모델로 시작합니다. 자동차 모델을 예로 들면 X-Trail이 할인 없이 가격이 가장 높은 것을 알 수 있지만 구성은 특히 안전 측면에서 최적이 아닙니다. 동종 모델에 비해 뒤떨어지는 기술과 조명 구성 전체적으로 토요타 RAV4가 안전성이 가장 높다. 최고, 탄위에 기술 구성이 더 유리하지만 그 중 CR-V가 가장 실용적이다. 후방 카메라가 장착된 4가지 보급형 모델입니다.

선택에 어려움을 겪는 소비자들에게는 2021년형 엑스트레일이 친화적이다. 2.0L 모델과 2.5L 모델 모두 4가지 모델만 제공한다. 저자의 의견으로는 2.0L 모델이 가장 지능적이고 편안하다. 패션 에디션은 보급형 모델에 비해 머징 어시스트, 차선 이탈 경고 시스템, 360도 파노라마 이미지, 후진 측면 경고 시스템, 크루즈 컨트롤, 개방형 파노라마 선루프, 원격 시동 기능, 가죽 스티어링 등 더 많은 기능을 갖추고 있습니다. 휠, 운전기록장치, 가죽시트, 메인 운전석 요추받침대, 메인 운전석 전동조절, 9인치 중앙 터치 LCD 화면, 듀얼 온도존 자동 공조 등 다양한 구성을 갖췄지만 가격이 만만찮다. 10,500위안 더 실용적일 뿐만 아니라 럭셔리함도 업그레이드되었으며, 가장 중요한 것은 가격도 매우 적당하다는 것입니다.

그러나 동력 요구 사항이 더 높다면 2.5L 모델을 고려해 볼 수 있습니다. 미끄러우며 울퉁불퉁한 도로에 직면하기가 더 쉬워지고 운전 경험도 더 좋아질 것입니다. 저자는 4가지 모델 중 구성 면에서 서로 다른 머징 어시스트, 차선 이탈 경고 시스템, 차선 유지 보조 시스템, 능동형 안전 시스템, 전방 주차 레이더, 후진 레이더 등을 갖춘 럭셔리 파일럿 버전을 추천한다. 이전 두 모델과 비교하면 비슷하지만 가격이 13,000위안 더 높아서 더 비용 효율적이고 구성이 일상 사용에 충분합니다.

마지막에 적음:

결론적으로 2021년형 엑스트레일은 동급 모델들에 비해 전체적인 강인함은 개인 취향에 따라 결정되지만, 그래서 평이 너무 많은데 공간적인 면에서는 신차의 성능이 꽤 괜찮아서 가정용으로는 충분하지만 CR-V에 비해 조금 떨어지고 수납공간의 실용성은 별로 좋지 않습니다. ;

마력 면에서는 2.0L 모델이건, 2.5L 모델이건 상관없이, 자연흡기 엔진이기 때문에 파라미터 면에서는 출력 성능이 상대적으로 묵직합니다. 탄웨 터보차저 엔진의 강한 추진력이 없고 CVT 변속기와 조화를 이루며 부드러움이 장점이지만, 결국 가성비 측면에서 보면 조금 더 나쁠 것이다. 2020년 모델과 동등한 할인이므로 가성비가 더 좋을 것입니다. 그렇지 않으면 구매하지 않는 것이 좋습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.