사람들이 Tesla와 NIO에 대해 반대되는 태도를 갖는 이유는 무엇인가요?

테슬라는 엘론 머스크의 금융 체스판에 있는 전당포일 뿐입니다. 이 브로커에게 테슬라는 최근 몇 년간 신에너지 차량이 글로벌 개발의 주류가 되었기 때문에 자동차 브랜드일 뿐입니다. Tesla는 아마도 패스트푸드점일 겁니다. 자본은 자동차에 대한 광고인지 마늘에 대한 광고인지 상관하지 않고 가치에 관심을 갖습니다. 그래서 머스크는 전기 자동차 및 태양광 에너지 저장 장비 제조업체로 잘 알려지지 않은 테슬라를 인수한 후 특별한 방법을 사용하여 이 브랜드를 신흥 고급 자동차 브랜드로 구축했습니다.

하지만 테슬라는 정말 기술이 없다. 대만 토미타의 비동기 모터, 중국 기업이 핵심 기술을 제공한 영구자석 동기 모터, 일본 파나소닉의 배터리, 실리콘밸리 중소기업이 개발한 전자 제어 시스템. , 이들 공급 업체는 깜짝 놀랐습니다. 당신이 저장 한 자동차는 조립 공장 수준이 아닙니까? 하지만 북미 시장에는 신에너지 자동차에 참여하는 자동차 회사가 거의 없고 경쟁력도 NIO에 비해 훨씬 낮기 때문에 Tesla의 성장 환경은 매우 이상적입니다. 하지만 Tesla는 배터리 공급업체를 잘못 선택했습니다. Panasonic 니켈-코발트-알루미늄 배터리는 니켈 함량이 높기 때문에 이 배터리의 결정 구조는 안정성이 매우 낮습니다. 그러나 수백 또는 수천 개의 셀 그룹은 항상 열 폭주를 유발합니다. 충전 및 고속 방전 중에는 전압 불안정이 발생하기 쉽고, 압력이 해제되면 배터리 팩의 온도가 높아져 자연 발화될 수 있습니다.

테슬라는 신에너지차 중 자연연소율이 가장 높으며, 반품률도 가장 높은 브랜드 중 하나이다. 이 정도 수준의 조립차가 국산 신차 브랜드였다면 오래전에 사라졌을 거라 생각하는데, 테슬라는 결국 미국 수입차다. , 기술을 실제로 이해하는 사람은 소수에 불과합니다.

NIO의 문제는 OEM 생산에서 발생하는 문제가 많을 것입니다. 전자 제어 시스템, 차량 구성 및 자동차 액세서리에는 항상 문제가 자주 발생합니다. 둘째, 배터리 팩에도 문제가 있지만 CATL CATL에서 제공하는 니켈-코발트-망간 배터리에는 문제가 없습니다. 이 배터리의 단일 에너지 밀도와 시스템 에너지 밀도는 그다지 높지 않으며 크리스탈의 안정성도 있습니다. 구조는 여전히 놀랍습니다. 네, 결국 CATL 배터리를 사용하는 브랜드는 많지만 문제는 거의 없습니다. NIO의 잦은 자연발화 문제는 배터리 셀을 그룹으로 묶어 포장하는 PACK에 있다. 이 작업은 NIO 자체에서 완료한 것으로, ES8을 예로 들면 자연발화의 원인이 확인됐다. NIO의 핵심 문제는 아직까지 기술이 미성숙하다는 점이다.

창업한 지 몇 년 되지 않은 소규모 자동차 회사가 좋은 품질의 자동차를 출시하는 것은 불가능하다. 이 브랜드에 대한 기대가 너무 크고, 아무것도 모른다고 할 수 밖에 없다. 자동차 산업의 발전에도 이 차를 선택하는 데에는 용기가 필요합니다. NIO의 제품 성능이 너무 열악하고 우수한 애프터 서비스에 의존하여 이를 보상할 수 없기 때문에 NIO의 주가가 급락한 이유는 판매 속도가 너무 빠르기 때문입니다. 자체 브랜드, 더 많을 것이다. 많은 사람들이 흠잡는 질문이지만, 자동차를 만드는 신세력에 흠집을 내는 것은 나쁠 것이 없다. 수십 년간 발전해 온 기성 자동차 회사들이 맹목적으로 칭찬하는 것은 당혹스럽다. 기술은 하루아침에 이루어질 수 없으며, 웨일라이도 테슬라도 아주 좋은 결말은 아닐 것입니다.

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최초 Tesla 소유자 중 한 명이자 NIO Founding Edition No. 0243의 소유자로서 한 말씀 드리고 싶습니다.

말할 것도 없이, 위 사진에서는 지점용으로 2개를 더 구매했는데, 이것을 재구매라고 합니다. 강풍으로는 누구의 돈도 나오지 않습니다.

사업 목적을 고려해 최근 구매한 두 대는 ES8 6인승 버전이었는데, 적극 추천합니다.

특히 우스꽝스러운 점은 자동차 소유자는 그렇다고 말하지만 키보드 리뷰어들은 시승하러 갈 때 양심적으로 말하기가 어렵다는 것입니다. 오랫동안 무릎을 꿇고 일어서야 할 때입니다!

NIO es6 소유자는 80일 동안 차를 소유하고 10,000km를 운전했습니다. 이제 그는 운전을 일종의 즐거움으로 여기며 Tesla도 방문했습니다. 지금 이 단계에서는 Tesla의 소프트웨어가 NIO보다 나을 수도 있지만, 차를 픽업한 이후로 NIO의 소프트웨어가 두 번 업그레이드되었습니다. 차는 운전할수록 정말 새것처럼 보이고, 특히 자율주행이 사용하기 쉽습니다. 고속도로에서는 NIO의 소프트웨어가 Tesla의 소프트웨어를 따라 잡았습니다. Tesla가 코앞으로 다가왔습니다. Weilai를 운전해본 적이 없고 주관적으로 Weilai에 동의하지 않는 사람들이 시운전을 가서 Weilai를 경험할 수 있기를 진심으로 바랍니다. 깨달음을 얻게 될 것입니다

저도 웨이라이 자동차 오너입니다! 원래는 Q5클래스 차량을 고려하고 있었어요! 그러다가 첫눈에 Weilai와 사랑에 빠졌습니다! ! 역사적인 이유가 있어야 합니다! 개혁개방 기간에는 좋은 품질의 제품이 수출되었고 일반 제품은 국내에 판매되었습니다! 결과적으로 오늘날의 사회는 외국 브랜드에 의존하고 있습니다! 최근 몇 년 동안 중국 제조업은 질적으로 도약했습니다! 그러니 Weilai에게 좀 더 브랜딩을 해주세요! ! NIO는 좋은 회사이고 사용자를 정말 잘 대해줍니다! 중~고급 루트 때문에 일부 사람들이 비웃기도 했지만! !

저는 NIO와 Tesla의 소유자입니다. 객관적으로 말하면 NIO와 Tesla는 각자의 장점이 있지만 NIO의 서비스는 믿을 수 없을 정도로 좋으며 Tesla는 기본적으로 더 이상 필요하지 않습니다. 기분이 나빠요. Weilai는 무엇보다 사용자를 중요하게 생각합니다. 따라서 의견을 표현하기 전에 먼저 테스트를 해보시길 권장합니다.

전통적인 내연 기관차의 개념을 전복하고 전통적인 운전 습관을 바꾸는 것이기도 하다. 좋은지 나쁜지는 운전해 본 사람이 안다.

어떻게 거리 곳곳에 폄하하고 모욕하는 두 가지 태도가 있을 수 있겠습니까! 단지 Tesla가 오랫동안 존재해왔고 많은 팬을 보유하고 있다는 것뿐입니다! 논쟁할 때 도움이 됩니다! 웨이라이는 팬이 거의 없어서 태도가 다른 것 같아요. 하하, 사실은 같은 미덕이에요! 전기 자동차가 다른 사람의 치즈에 닿으면 석유 회사와 전통 자동차 공장은 가만 두지 않을 것입니다! 트롤이 너무 많고 바보가 너무 많습니다. 지금 전기 자동차는 심각한 상황에 처해 있습니다!

자기발화, 자기폭발, 부러진 차축, 그리고 조잡하게 만든 IQ 테스트카 테슬라?

폰지 사기와 마찬가지로 머스크는 미국 인터넷 금융 사기의 첫 번째 사람일 뿐입니다.

똑똑한 트럼프는 칩을 금지하고 미국에 전화를 겁니다. 머스크는 기술적인 능력이 없고 단지 마케팅 패키지이자 소프트 텍스트일 뿐이며 인기 있는 인터넷 금융 돈벌이 사기이기 때문에 미국은 머스크에 관심이 없습니다.

머스크는 엄청난 거짓말쟁이이자 최대 투자자입니다. 머스크의 스타라인 프로젝트는 미 공군이다. 그 자체가 초정찰 계획인데, 왜 글로벌 네트워크 연결이라고 해야 하는지 모르겠다. 그러나 머스크는 월스트리트에서 아이언맨으로 포장된 인물입니다. 실제로 그는 경제학 학사 학위와 물리학 부전공만 갖고 있으며 공학적 발명품도 없습니다. 그는 사업을 시작하자마자 월스트리트에서 엔젤투자자들을 만나 페이팔(미국 알리페이)의 전신인 컨피니티(Confinity) 인수를 도왔고, 결국 이베이에 인수된 그는 이 횡재로 테슬라에 투자했다. 그리고 창업자들을 쫓아냈습니다. 직설적으로 말하면 그는 인터넷 금융업에 종사하고 있다. 우주 탐사든, spaceX든, Tesla든 머스크는 선두주자이자 과대 광고인 반면, 월스트리트 유대인들은 돈을 벌기 위해 뒤에서 활동합니다. 2008년 이전에는 불꽃놀이에 돈을 쓰는 냉소적인 신생기업이었다. 2008년 이후에는 월스트리트가 개념을 과장하기 위해 조종하는 백수 조작자였다. 물론 그는 월스트리트와 미국 정부와 서로를 이용하고 있었다. 월스트리트는 그에게 개념을 과장하여 부추를 수확할 것을 요구했습니다. 미국 정부는 새로운 세대의 미국 정신을 대표하기 위해 그를 필요로 하며, 또한 NASA가 실패하는 것을 막기 위해 ULA(United Launch Alliance)에 압력을 가하기 위해 그의 스페이스X를 사용하기를 희망합니다. ULA에 의해 완전히 통제됩니다. 머스크 자신도 로켓 발사의 꿈을 실현하기 위해 막대한 자본력을 사용했습니다. 머스크에게 스페이스X는 핵심이고, 테슬라는 월스트리트의 돈벌이를 돕는 도구일 뿐이다.

돈을 얼마나 썼는지 몰라서 인터넷으로 많은 분들을 초대해 머스크를 칭찬해 봤습니다