일본으로의 백신 유입에 대한 중국대사관의 대응

첫 중국인 관광객 대거 환영

1월 9일부터 10일까지 태국 채널 7, 태국 공영 방송국, 태국 주류 매체 '타이민 뉴스', '매니저 데일리' 등이 보도했다. 이 문제에 대해 보고했습니다. '글로벌타임스' 기자들도 지난 9일 수완나품 공항에서 인터뷰를 하면서 많은 태국 언론 동료들을 만났다. 태국 채널7 기자들은 중국어를 구사하지 못하기 때문에 환구시보 기자들에게도 1차 중국인 관광객 인터뷰에 도움을 요청했다.

태국 채널7은 태국 정부가 중국인 관광객의 태국 입국 요건을 명확히 했다고 보도했다. 현재는 보험만 필요하고 예방접종 증명서와 핵산 검사 성적서는 더 이상 필요하지 않게 됐다. 태국을 방문하는 중국인 관광객들. "전염병이 발생한 지 3년이 지난 후에도 중국 관광객들은 여전히 ​​태국을 방문할 의향이 있으며 이는 태국 관광 산업에 좋은 징조입니다."라고 기자의 현장 인터뷰에 따르면 태국 채널 7은 "치앙마이의 좋은 날씨는 푸켓 섬에서의 다이빙과 파타야에서의 항해는 여전히 중국 관광객들이 가장 좋아하는 것입니다."

태국 공영TV는 보건부, 교통부, 관광체육부 장관들이 첫 번째 중국인 관광객을 맞이하기 위해 공항에 나갔다고 보도했는데, 이는 태국의 정서를 고스란히 반영한 것이다. 중국 관광객에 대한 정부의 관심. 동시에, 태국 정부는 태국에 입국하는 관광객을 위한 태국 세관의 긴 줄, 느린 수하물 수취, 불편한 대중교통 등의 문제를 해결해 중국 관광객을 비롯한 해외 관광객을 실질적으로 더 많이 유치할 수 있도록 하겠다는 의지를 밝혔다. .

태국 뉴스 사이트 더방코킨사이트도 이 문제를 보도하면서 올해 1분기 중국과 태국 간 정기 항공편은 방콕 338편, 치앙마이 200편 등 총 573편이 될 것이라고 밝혔다. 푸켓에는 35편의 항공편이 있는데, "이는 태국과 중국의 항공 산업 회복에 도움이 될 것입니다."

태국에서 첫 번째 중국인 관광객 대거 공식 환영

태국의 인기 관광지들도 중국인 관광객의 방문을 기대하고 있다. 9일 태국 공영방송사 산하 뉴스사이트 타이PBS월드의 보도에 따르면, 인 나롱 푸켓 주지사는 중국인 관광객의 입국을 따뜻하게 환영하며 푸켓은 새로운 왕관을 막을 수 있는 충분한 경험과 준비를 갖추고 있다고 말했다. 감염병 유행.

태국 언론 카오훈은 중국이 2023년 초 출입국 제한을 완화해 곧 중국의 춘절이 시작될 것이라고 보도했다. 태국 사회는 일반적으로 중국인 관광객이 태국에 대거 올 것이라고 낙관하고 있다. 올해는 태국 관광 산업의 회복을 촉진합니다. "중국 관광객의 입국은 타이 에어아시아(Thai AirAsia)와 같은 항공사의 주식 시장 실적에도 영향을 미쳤습니다. 전염병 이후 태국 항공 산업은 심각한 손실을 입었습니다. 중국의 자유화는 태국 항공 산업이 손실을 멈추는 데 도움이 될 것입니다."

태국 '매니저스 데일리'는 중국의 자유화와 태국 정부가 마침내 관광객 입국 제한을 대부분 해제하면서 태국 관광산업 회복의 마지막 걸림돌이 올해 제거됐다고 전했다. 사회적 경제가 실질적인 회복을 가져올 것으로 예상되고, 국민소득, 고용률 등 실물경제 지표도 개선될 것으로 예상됩니다.

'방콕 포스트'는 유타삭 태국 관광청 국장이 2023년에는 당국이 최소 500만명의 중국인 관광객을 맞이하기를 희망한다고 말했지만, 태국이 그렇지 못한 것에 대한 우려도 표명했다고 보도했다. 아직 전염병 이전 수준으로 완전히 회복되지 않았습니다. 비행 상태가 걱정됩니다. 그는 전염병이 발생하기 전 400편에 비해 현재 매주 태국으로 향하는 중국 항공편은 15편에 불과하다고 말했습니다.

Athayut Xisam 주중 태국 대사는 환구시보 기자에게 주중 태국 대사관과 영사관이 여행사의 태국 관광 비자 처리를 재개할 준비가 되어 있다고 말했습니다. 그는 두 도시 간 직항편이 재개되면 태국을 방문하는 중국인 관광객이 곧 전염병 이전 수준으로 돌아갈 것이라고 예측했습니다.

시삼무는 중국의 새로운 전염병 예방 정책이 중국과 태국 간의 무역, 투자 및 관광 협력을 늘리는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 방문은 또한 더 많은 기회를 제공합니다.

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중국 관광객을 맞이하려는 태국의 노력에 대해 일본과 한국은 어떻게 생각하는가?

기사|하이커

2023년 새해에는 중국인 관광객이 세계 관광산업을 견인할 것이라고 해도 과언이 아니다.

지난 3년간 코로나19 사태는 항공운송산업, 호텔, 요식업 등 전 세계 관광산업에 전례 없는 어려움을 안겨주었다. 실제로 이러한 산업이 일시적으로 변화해야 했던 국가도 있습니다.

아누틴 태국 부총리는 방콕 공항에서 중국 관광객을 환영하는 연설을 했다. 사진: 베이징 뉴스 네트워크

신종 코로나바이러스 감염에 대한 중국의 전염병 예방 정책이 '범주 B와 B'로 변경되면서" 2023년 1월 8일부터 '내·외국인 인력 이동에 관한 임시조치 고시'가 공식 시행됐다. 주요 내용은 두 가지다.

첫째, 모든 입국자에 대한 핵산검사를 실시한다. 더 이상 테스트를 실시하지 않습니다.

두 번째는 중국 국민의 출국 여행을 질서 있게 재개하는 것입니다.

현지시간 1월 9일 13시 17분, 샤먼항공 MF833편이 방콕 수완나품 국제공항에 착륙하면서 승객 269명이 순조롭게 착륙했다. 이는 '카테고리 B' 이후 처음으로 태국을 찾는 중국인 관광객이다. 아누틴(Anutin) 태국 부총리 겸 보건부 장관, 치초부 태국 교통부 장관, 피파 관광체육부 장관 등이 비행기를 픽업하기 위해 공항으로 이동해 태국을 찾은 중국 관광객들을 맞이했다.

그러나 동시에 하이 아저씨는 미국, 일본, 한국, 모로코 등 국가들이 중국의 'B급'을 겨냥한 정책을 펼치는 것도 목격했다. 현 단계에서 중국 관광객이 그다지 환영받지 못하는 것은 분명합니다

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태국의 행동에 대해 어떻게 생각하시나요?

중국의 'B급 관'에 이어 태국이 '게를 가장 먼저 먹는다'고 해도 무방하다. 이는 중국 정부의 방역 조치, 즉 지난 3년간의 방역 조치에 대한 신뢰의 표입니다.

현지시간 1월 4일, 아누틴은 태국 언론에 “중국 관광객을 차별할 필요는 없다”고 답했다. 사진: 방콕포스트

'클래스 B, B 파이프' 발표 '중국의 정책에서 '중국 국민의 출국 여행을 질서있게 재개'한다고 언급한 가운데 태국 언론은 이 내용을 예리하게 포착했다. 현지 시간 1월 4일, '방콕포스트'는 아누틴과 단독 인터뷰를 진행했다. 아누틴은 태국은 중국에서 출발하는 관광객에 대해 차별적인 조치를 취하지 않고 동등하게 대우할 것이라고 밝혔습니다. 당시 Anutin은 “유일한 요구 사항은 전체 예방 접종을 증명하는 것”이라고 언급했습니다.

아누틴은 지난 1월 4일 열린 정부 실무회의에서 1월 8일 이후 태국을 여행하는 중국인 관광객에 대해 태국이 어떻게 대응해야 할지 논의됐다고도 밝혔다.

하이삼촌의 견해로는 현재 태국의 중국인 관광객을 위한 정책은 상대적으로 적절하다고 본다 -

한편으로는 환영의 뜻을 표하고, 보건, 교통, 관광 수출에 대해서는 장관들 부총리를 필두로 일반 관광객들을 맞이하기 위해 찾아온 국수집의 줄은 정말 컸다.

한편, 중국인 관광객을 위한 계획도 마련했다. 이것은 매우 중요합니다. 결국 중국은 방금 "범주 B 및 B 통제"를 시행했으며 일부 지역의 전염병 상황에 관한 한 Omicron 변종 바이러스 감염의 정점을 지났습니다. 이때 전혀 계획이 없다면 적절하지 않을 수 있습니다.

1월 9일 중국인 관광객 환영식에서 아누틴은 최신 정책을 공개했다.

더 이상 다양한 국가에서 입국하는 여행자에게 예방접종 증명서를 제시하지 않아도 된다.

태국은 최신 연구와 판단을 갖고 최신 정책 조정을 했다고 볼 수 있다.

"태국 장관은 월요일에 첫 중국인 관광객을 맞이할 것입니다" 사진: ThaiPBSWorld 보도 스크린샷

이제 태국 언론은 이러한 수치를 발표했습니다——

올해 1분기에는 1월 98편, 2월 144편, 3월 96편 등 총 338편의 중국발 항공편이 수완나품 공항에 도착할 것으로 예상된다.

치앙마이 국제공항에는 올해 1분기에 중국발 항공편 200편(1월 42편, 2월 84편, 3월 74편)이 도착할 예정이다. 중국에서 치앙마이 공항으로 가는 첫 직항편은 3월 15일 도착할 예정이다.

2023년 1월 태국을 방문하는 중국인 관광객은 3월에는 5만명에 달할 것으로 예상되며, 이 숫자는 9만명으로 늘어날 것으로 예상된다.

02

한편 하이 아저씨는 전염병이 발생하기 전에 중국 관광객들이 선호했던 일본, 한국 및 기타 관광지의 상황이 다르다는 것을 발견했습니다.

일본을 예로 들어보자 -

기시다 후미오 일본 총리는 4일 일본 미에현 이세시에서 기자회견을 열고 방역을 강화하겠다고 밝혔다. 1월 8일부터 조치. 중국인 이민자를 위한 신형 코로나바이러스 항구 관리.

일본 정부는 앞서 2022년 12월 30일부터 7일 이내에 중국에 거주한 이력이 있는 여행자가 일본 입국 시 입국 시 검사를 실시한다고 밝힌 바 있다. 7일 격리를 원칙으로 합니다. 1월 8일부터 시행된 새로운 규정에는 입국 시 핵산검사나 정량항원검사를 반드시 실시해야 한다는 요건이 더욱 엄격해졌다.

현지시간 2023년 1월 5일, 인천국제공항 입국 게이트에 '중국에서 온 승객' 팻말이 중국어, 영어, 한국어로 씌어 있었다

그리고 한국도 시작됐다. 중국 본토, 홍콩, 마카오에서 도착하는 경우에는 다르게 대우됩니다. 즉, 핵산 검사를 위해 특수한 큐잉 채널이 나누어져 있습니다. 하이삼촌의 생각에는 한국이 이 조항만 가지고 있다면 잘못된 것이다.

1월 5일 인천국제공항 코로나19 선별진료소에서는 중국에서 입국하는 사람들이 검사를 준비하고 있었다. 승객들이 달고 있는 노란색 로고 사진 : 연합뉴스

한국에 입국한 일부 사람들은 하이 아저씨에게 공항에서 헌병대가 감시하고 있다고 신고했고, 일부 한국인들은 마치 마치 그들을 지켜보는 것처럼 지켜봤다. 죄수.

돌이켜 보면, 1월 8일 이전에 중국이 입국 항공편 승객에 대한 격리 및 통제 조치를 시행했을 때 지켜보는 사람이 있었나요? 전혀 불가능합니다! 게다가 1월 7일 중국에서 한국으로 입국하는 승객의 양성률은 14.8%라고 연합뉴스가 밝혔는데요! 이 양성률은 한국으로 이민 온 미국인의 양성률보다 높지 않죠? 중국과 한국은 인접해 있고 중국은 인구가 많기 때문에 한국이 특정 전염병 예방 및 검사 조치를 취한 것은 이해할 수 없습니다. 그런데 이것이 단지 전염병을 예방하기 위한 것인가, 아니면 미국과 일본을 따라 중국을 압박하려는 것인가? 일부 친구들은 한국의 현재 중국에 대한 방역 조치, 특히 '옐로우 카드'가 나치적인 분위기를 풍긴다고 말했습니다. 한국에서는 이에 대해 어떻게 생각하는지 궁금합니다.

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물론 모로코 등 방역 문제를 중국에 과시해야 하는 나라도 있다. 나는 시간이 지나면 이들 국가 중 '성과욕구'가 강한 대부분의 국가들이 현 상황에 맞춰 정책을 조정할 것이라고 믿는다. 하이 삼촌은 왜 이런 예측을 했나요? 분명히, 어느 누구도 경제 성장에 어려움을 겪을 수는 없습니다!

독일의 한 친구는 전염병이 발생하기 전에 프랑크푸르트와 같은 일부 대도시와 중소 도시에서는 이미 중국 관광객을 대상으로 산업 체인을 형성했다고 말했습니다. 그러나 전염병 이후 관광 시장 상황이 변화함에 따라 독일에서 중국과 관광 사업을 하는 일부 사람들이 직업을 바꾸었습니다. 독일의 중국인이 운영하는 산업을 예로 들면, 원래 단체 식사를 제공하던 중국 식당이 주로 운영을 유지하고 현지 중국인과 거래하기 위해 매운 전골 식당으로 전환되었습니다. 단체 여행을 하다가 지금은 물류 업계에 종사하는 친구들도 있어요. "그들이 다시 돌아오지 못할 수도 있다는 걸 압니다. 결국 그들은 새로운 산업에 뛰어들었고 꽤 안정적인 수입을 얻었습니다. 하지만 그들은 또한 중국 관광 산업의 '영성'했던 시절을 되돌아보게 될 것입니다. 오늘은 물류보다 돈이 더 빨리 들어왔어요." 독일에 있는 친구가 말했습니다.

독일은 여전히 ​​경제에서 제조업이 차지하는 비중이 높은 선진국이라는 점을 아셔야 합니다. 태국처럼 3차 산업에 의존해 생존하는 일부 국가에서는 중국인 관광객의 조기 귀국이 시장 신뢰 회복에 가장 좋은 기회임은 물론이다. 이는 일본과 한국에도 해당되지 않는가? 다양한 크루즈선과 항공편이 일본과 한국에 입국했을 때 전염병 이전의 상황을 생각해 보십시오. 당시 관광 업계 운영자들이 서로 노래를 부르고 인사했습니다. 이제 이들 정부가 중국을 겨냥한 정책을 내놓으면서 국내 관광업계 종사자들이 가장 먼저 반대한다.

중국 관광객에 대한 일본의 현재 정책은 일본 관광 업계 실무자들로부터 지지를 받지 못하고 있습니다. 사진: 일본 언론 스크린샷

호텔 산업 시장 조사 회사 STR의 사쿠라이 시 매니저. 오리는 "중국인 관광객이 없어 일본 국내 여행 수요 회복과 성장이 지금보다 더딜 수 있다"고 말했다.

"그들이 가장 원하는 것은 중국인 관광객이지만 일본의 관광객은 국내 정책이 정말 그러기 어렵게 만들었다”고 우려했다.

"일본 동북부의 한 대형 여행사 직원이 이런 불만을 토로했습니다. 이를 보면 실제로 일본과 한국이 중국에 대해 유사한 방역 정책을 갖고 있으며 토끼 꼬리가 자라지 않는다는 것을 알 수 있습니다!