더 뉴 아우디 A6 아반트는 개인화된 그린 데빌로 변신하고 시선을 사로잡을 수 있도록 살짝 변형됐다.

“스테이션 왜건을 사는 남자는 로망에 대해 많이 알아야합니다. 차를 살 때 주저없이 A6 Avant를 선택했습니다. 올로드는 이상해 보인다. 첫 번째 선택은 A6L의 세단형 버전이다. 트래블 버전도 기본적으로 3.0 버전과 가격이 동일하고, RS6가 더 비슷할 것 같다. p>“수정 아이디어가 하루 이틀만에 떠오르는 게 아니다. 젊은이들은 어느 정도 개성을 갖고 있다. 자동차를 동반자이자 큰 장난감으로 바꾸는 방법은?”

“첫 번째 단계는 단순히 외관을 업그레이드하는 것입니다. 초기 아이디어는 전면 및 후면 외관 서라운드를 변경하고 바디 색상을 변경하는 것입니다. 국내 서라운드 제조업체의 개발 덕분에 RS6 전면 서라운드가 적용되었습니다. 이 모델이 출시되었는데, A6L이 변형되었습니다. 이 서라운드는 미관을 위한 것이며, 여행용 버전이 RS6와 가장 유사한 장점은 "

"전방 RS6입니다. 서라운드는 역동적인 느낌이 강해 더욱 과장됐다. 말할 것도 없이 아우디가 멋진 외모와 스포티한 느낌을 결합한 외부 디자인에 많은 공을 들였다는 점이다.”

컬러체인지 필름을 고를 때 어떤 컬러를 적용해야 할지 고민이었는데, 컬러체인지 필름을 붙이는 거니까 개인 맞춤형으로 붙이는 게 어떨까 하는 생각이 들었습니다. 제가 그린 컬러를 좋아해서 이 반투명 밀리터리 그린 필름을 선택했는데 생각보다 차량에 미치는 효과는 나쁘지 않은 것 같아요. 녹색은 약간 터프가이한 느낌이 있어요.”

“초기 색상 변경입니다. 멤브레인과 서라운드를 설치할 때 바퀴만 남기고 전면과 후면을 대부분 변경했습니다. 차 전체 외관의 절반을 바퀴가 차지한다는 말이 있더라고요. 나중에 바퀴가 도착하자마자 교체됐어요."

" 휠 허브 스타일은 개인 취향에 따라 선택할 수 있습니다. ABT 휠은 클래식한 스타일이 많이 있습니다. 잘 생각해보면 휠 허브를 바꿔야 한다는 점은 좀 특별합니다. .R8을 좋아하는 친구들은 아마 이 휠을 한 눈에 알아볼 수 있을 겁니다. "

"원래 휠 허브가 R19인가요?, 현재 휠 허브 데이터는 255/35인가요? R21. 시각적 효과가 매우 좋고, 타이어 벽이 얇으며, 휠 허브가 기본적으로 펜더와 같은 높이로 조금 더 보입니다."

" 아반트에는 에어서스펜션이 없다는게 아쉽죠? 손가락 두 개 정도 몸 전체를 낮추면 자세를 가지고 놀 수 있죠."

"항상 후방 서라운드라고 생각합니다. RS 시리즈가 가장 섹시하고, 금형이 개발되길 기다려야 합니다. 지금 장착한 리어 립에도 신경을 많이 썼는데, 원래 차의 숨은 배기 장치가 너무 스포티하고, 배기 장치가 없다고 불평했습니다. 전투 효율성"

“원래 자동차의 숨겨진 배기 장치에 대해 불평할 필요가 없습니다. 대부분의 A6 소유자는 이를 받아들일 수 없습니다. 어려움은 S6 여행용 버전의 테일 립이 있다는 것입니다. 개발되지 않았으므로 다른 스타일만 찾을 수 있습니다. 꼬리 입술과 꼬리 목구멍이 교체되었습니다. 밝은 검정색 테일 립과 밝은 검정색 테일 스로트가 차체 색상과 잘 어울리고 매끄럽게 어우러지는 효과도 나쁘지 않습니다. "

"차 전체도 검게 변했습니다. 원래 차의 은색 크롬 도금 부분도 모두 검게 변했고, 창문틀, 러기지 랙, 후면 크롬 광택 스트립도 검게 변했습니다. ?전면 및 후면 서라운드가 교체되어 이제 검정색이 되었습니다. ”

“휠 허브를 교체한 후 두 번째 문제에 직면했습니다. 브레이크가 너무 평범했습니다. 원래의 4피스톤 브레이크로도 충분하지만, 휠 허브를 교체한 후에는 브레이크 디스크 전체가 비어 있는 것처럼 보입니다. 좀 더 완벽해지려면 원래의 6피스톤 브레이크나 브랜드 브레이크도 고려해야 합니다. , 큰 책가방이 필요해요. ”

이번 호의 아우디?A6?아반트 개조 사례는 자동차 주인에게 감사를 표하는 차장난 소년

이 글은 오토홈 체자하오 작가의 글이며, 견해와 의견을 대표하지 않습니다.