화타이 자동차 플래그십 스토어 '폐쇄', 베이징 본사 권리 보호로 보호

리수이차오 인근에 위치한 화타이자동차그룹 본사에는 직원들이 거의 나오지 않아 산책하며 신선한 공기를 쐬고 있었다. 배달원은 지난 이틀 동안 직원들이 몇 달 치 임금을 체불했다며 자신의 권리를 옹호하기 위해 건물 앞에 현수막을 내걸었다고 말했습니다.

앞서 화타이자동차는 계속해서 부정적인 소식을 접했다.

R&F Properties의 Li Silian 회장은 2019년 8월 22일 중간 결과 회의에서 Huatai Automobile과의 모든 협력이 중단되었으며 이에 대한 시장의 반응은 "좋지 않다"고 밝혔습니다. 이 회의에서 리실리안은 공식적으로 2개월도 안 되는 짧은 결혼 생활을 종료했다. 두 당사자는 이전에는 협력 의사만 있었을 뿐 주식 지분은 물론이고 실사 및 기타 측면도 포함하지 않았다. 우리는 자동차 산업에 진출한 적도 없고, 지금은 고려하고 있지도 않습니다.

지난 7월 R&F부동산과 화타이자동차의 협력 체결 이후 시장에서는 끊임없는 의구심이 있었다. Pacific Securities는 또한 채권 거래 분쟁을 이유로 Huatai Automobile과 실제 지배인 Zhang Xiugen을 법원에 데려가서 법원에 Huatai Automobile에게 "16 Huatai 01" 채권 원금 6,1789만 위안과 이에 상응하는 이자, 연체 이자를 지불하도록 명령할 것을 요청했습니다. 그리고 청산된 손해배상.

보도에 따르면 화타이자동차는 지난 7월부터 '태평양증권', '구주증권', '궈하이증권' 등과 다수의 채권 관련 분쟁을 벌여왔으며, '16화타이01', '16화태02', '16중국자동차02 부도채권 3건의 원리금 총액이 17억위안을 넘었다. 대공국제신용평가유한회사(Dagong International Credit Rating Co., Ltd.)도 타이트한 자본 사슬과 높은 부도 위험을 고려하여 화타이 자동차의 주요 신용 등급을 BB로 조정하기로 결정했으며 등급 전망도 부정적으로 조정했다고 발표했습니다.

(주)수곤은 지난 7월 26일 회사 주주인 화태자동차((주)수곤의 최대주주)의 정보공개 부정행위가 발견됐다고 공시했다. 동시에 화타이자동차는 상하이증권거래소로부터 비난을 받았다. 상하이증권거래소는 이번 징계 조치를 중국 증권감독관리위원회에 통보하고 이를 상장회사의 무결성 파일에 기록할 예정이다. Sugon Shares의 이전 발표에서도 Huatai Automobile의 상장 회사인 Sugon Shares의 지분 19.77개가 Jinzhou Bank에 담보로 제공되었으며 동시에 이 모든 주식은 사법부에 의해 3년 동안 동결되었습니다.