기아 K5 차량 픽업 비용은 얼마인가요?

인터넷에 게시된 콘텐츠에는 필연적으로 '클릭베이트'가 있지만 저는 항상 XX예산이 XX예산이라고 말했는데, 특히 10만 위안 상당의 일부 콘텐츠의 경우 할인이 약간 변경됩니다. 최종 상륙 가격이 100,000을 초과했기 때문에 내가 WeChat에 추가한 딜러 수는 아마도 많은 일반 소비자가 평생 접촉할 수 있는 것보다 많을 것입니다.

그러나 우리 자동차에 관심이 많은 팬이라면 그렇게 많은 딜러에게 연락할 필요는 없습니다. 제가 할인 정보를 알아냈으니 이 할인을 기준으로 협상하면 됩니다. 차를 구입할 때의 편안함은 다음의 2.9m 휠베이스 합작 세단 세 대의 뒷줄에 앉아 다리를 꼬는 것과 다름없습니다. 이 세 대의 차량 중 최저 착륙 가격은 150,000이면 150,000 착륙을 의미합니다!

기아 K5

제조업체 가이드 가격: 161,800~205,800위안

터미널 할인: 23,000~40,000위안

바디 액슬 거리: 2900mm

파워트레인 : 1.5T(170Ps 253N·m) 7단 건식 듀얼 클러치/2.0T(240Ps 353N·m) 8단 수동변속기

기아 K5는 현재 다르다. 최저 구성(270T CVVD 패션 버전)은 현재 23,000~30,000까지 할인을 제공할 수 있으며, 30,000 할인을 받으려면 딜러점에 가서 보험을 구매해야 합니다. 매장에서 보험에 가입하더라도 착륙 가격은 150,000을 초과하지 않습니다. 그리고 매장에서 가입한 보험이 정말 마음에 들지 않는다면, 차량 인수 후 보험을 취소할 수도 있습니다.

사실 K5의 가장 추천하는 구성은 최저 구성으로 구성도 특별히 낮지 않으며, 사이드 에어백, 커튼 에어백 등 안전 구성도 빼놓지 않았다. LCD 계기판으로는 후진 이미지, 전동 선루프, LED 헤드라이트, 자동 존 에어컨 및 기타 구성도 가능합니다. 15만 위안에 휠베이스 2.9미터의 대형차를 살 수 있는 구성은 결코 낮지 않다. '높은 구성과 저렴한 가격'을 자랑하는 독립 브랜드라도 이를 달성하기는 어렵다.

유일한 문제는 현대그룹 건식 듀얼클러치인데 안정성에는 큰 문제가 없는데도 변속기를 보호하기 위해 변속기를 너무 많이 조정해서 변속감이 꽤 심각하다.

물론 2.0T 엔진과 8AT 기어박스를 탑재한 고급형 모델도 선택할 수 있다. 이 8AT 기어박스는 전달 효율과 부드러움 측면에서 모두 업계에서 호평을 받고 있다. 그리고 최상위 모델(380T GT-Line 플래그십 버전)도 가장 많이 할인된 모델로 현재 4만대 이상에 낙찰이 가능하며, 랜딩가격은 아마도 18만대 이상일 것으로 보인다.

장안 포드 몬데오

제조업체 가이드 가격: 159,800~216,800위안

터미널 할인: 0~05,000

바디 액슬 거리: 2945mm

파워트레인 : 2.0T(238Ps 376N·m) 8단 자동/8단 자동 수동

올해 4월 중순 정식 출시된 신형 몬데오는 2.0T 엔진을 탑재한 중형차 기준 가격이 159,800원으로 인하된 만큼 지난 2년간 포드의 가장 성실한 모델이라고 할 수 있다. 포드는 휠베이스 측면에서 늘 넉넉한 편이다. 신형 몬데오의 휠베이스는 무시무시한 2945mm에 달해 중대형 세단의 휠베이스 기준에 가깝다. 스포츠를 하는 것조차 문제가 되지 않습니다.

159,800 패션 모델(최저 구성)은 단지 가이드 가격을 낮추기 위한 것일 뿐 실제 생산 예정은 없을 것이라는 우려가 앞서 있었지만, 저희가 알아낸 정보에 따르면 일부 현지 패션은 모델별 가격은 2,000~2,000위안으로 할인된 5,000위안, 최종 가격은 175,000위안 정도이며, 기존 차량이다. 하지만 색상은 검정색 한 가지뿐입니다. 다른 색상을 선택하려면 죄송합니다. 할인이 없을 뿐만 아니라 버스도 기다려야 합니다.

패셔너블 모델의 가성비에는 의심의 여지가 없습니다. 2.0T 8단 자동변속기의 파워트레인만으로도 보급형 모델의 입장에서 볼 만한 가치가 있습니다. 1.1미터의 거대한 공동 화면(12.3인치 LCD 계기판 27인치 중앙 제어 화면)이 없지만 솔직히 13.2인치 중앙 제어 화면은 이미 Toyota의 20만 대 전기차 화면보다 큽니다. bZ4X.

물론 이 검은색 차는 모든 지역에서 구할 수 있는 것은 아니다. 수천 위안을 할인받으면 차를 찾으러 다른 곳으로 갈 필요가 없다. 솔직하게 바디 컬러를 자유롭게 선택해 보세요. 역시 이번 세대 몬데오의 투톤 바디는 정말 잘생겼네요.

SAIC-GM 뷰익 라크로스

제조업체 가이드 가격: 219,800~243,800위안

터미널 할인: 54,000~63,000위안

바디 휠베이스 : 2905mm

파워트레인 : 1.5T(169Ps 250N·m) 9단 자동수동/2.0T(237Ps 350N·m) 9단 자동수동

전염병으로 인해 상하이에서는 최근 SAIC-GM 모델에 대한 할인이 크게 변동했습니다. 현지 재고가 부족하여 상하이에서 딜러에게 자동차를 배송할 수 없는 경우 할인이 매우 인색할 것이며 일부 지역에서는 자동차도 구매할 수 없습니다. .여기에 제공된 할인은 참고용입니다.

라크로스의 1.5T는 한 가지 구성(552T 럭셔리 모델)밖에 없지만, 이는 라크로스가 현재 가장 많이 판매하는 구성이기도 하다. 채널에서는 70,000까지 할인해 드릴 수도 있습니다(매장 보험 필수). 라크로스 552T 럭셔리 모델의 상륙가격은 6만원 할인을 기준으로 정확히 18만원이다.

리갈보다 한 단계 높은 라크로스답게 차량 전체에 대한 키리스 출입, 가죽 스티어링 휠, 메인 시트와 조수석 전동 조절 장치, 앞좌석 등 가장 낮은 구성에도 모호함이 없다. 좌석에는 2층 방음유리와 PM2.5 필터링 기능이 있는 자동 존 에어컨이 기본으로 제공됩니다.

또한 리갈 시리즈는 모두 가죽 시트로 제작되었으며, 등받이의 각도도 매우 적당하여 허리를 충분히 받쳐줄 수 있습니다. 다리를 꼬고 앉을 수 있는 공간을 제공할 뿐만 아니라 똑바로 편안하게 앉을 수도 있습니다!

이 글의 저작권은 자동차를 이해하는 이체하오 작가에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다