기아 EV6 GT, 기아 브랜드를 이끌고 전동화 시대를 열다

국내 전기 자동차 기술의 지속적인 발전과 소비자의 순수 전기 신 에너지 자동차에 대한 인식이 높아지면서 중국은 한때 세계 최대의 전기 자동차 제조업체이자 소비자가되었습니다. 매년 국내 순수 전기 자동차. 에너지 신모델 출시와 판매도 꾸준한 증가세를 보이고 있다. 이 때문에 다양한 브랜드들도 전기차 시장 공략과 중국 시장 신차 출시에 집중하고 있다. 글로벌 자동차 판매 상위 3위 안에 드는 기아 브랜드 역시 중국 순수 전기차 시장에서의 향후 발전에 특별한 중요성을 부여하고 있습니다.

기아 상하이는 지난 3월 20일 '기아차이나 신에너지 전략 발표회'를 개최했다. 이번 기자간담회에서는 신규 전략 탑재는 물론, 곧 사전 판매될 기아 EV6도 선보였다. . 및 미래 여행을 위한 EV5 및 EV9 컨셉카. 전 세계 600만 명의 기아 사용자 중 한 명인 저는 중국 신에너지 시장에서 기아의 전략적 변화를 현장에 초대받게 된 것을 영광으로 생각합니다.

우리 모두 알고 있듯이 기아는 최근 4세대 자화(Jiahua)와 시바 익스텐션(Shiba Extension)을 비롯해 다수의 글로벌 모델을 국내 시장에 선보였으며 이들 모델은 글로벌 시장에서 좋은 평판과 판매량을 보이고 있다. 국내 시장을 위해 중국 전용 자동차만 출시하는 일부 브랜드와 비교할 때, 글로벌 품질을 활용하여 국내 소비자에게 서비스를 제공하려는 기아의 행동은 그것이 중국 시장과 소비자에게 얼마나 진실되고 중요한지 보여주기에 충분합니다.

이번 컨퍼런스의 주제는 기아가 순수 자동차 제조업체에서 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공업체로의 변신이며, '전동화로의 전환'의 핵심을 확립했습니다. 사실 소비자로서 기아가 앞으로 중국 시장을 위해 어떤 조치를 취할지, 어떤 신모델이 출시될지, 사용자들에게 무엇을 줄 수 있을지가 더 궁금합니다.

앞서 말했듯 국내 순수전기 신에너지 시장의 뜨거운 열기 때문인지 많은 자동차 브랜드들이 중국 시장에 최신 제품을 출시하고 있다. 이번에 기아도 예외는 아니었습니다. 기아는 최초로 새로운 에너지의 경적을 울린 기아 EV6를 비롯해 세계 최초 SUV 모델인 EV5, 기아의 전기차 플래그십 모델까지 블록버스터 모델 3종을 선보였습니다. SUV 모델 EV9 컨셉카.

이 중 기아 EV6 GT는 반대의 최신 통일된 디자인 컨셉을 채택해 외관부터 사뭇 다른 모습을 보이고 있으며, 800V 초고속 고속 충전 플랫폼을 사용하고 430kW 듀얼 모터를 탑재했다. 최대 토크는 무시무시한 740N.m에서 0에서 0까지의 가속 시간은 3.5초에 불과해 슈퍼 스포츠카에 버금간다. 저도 현장에서 시운전을 해봤는데, 출발하는 순간부터 온몸의 신경이 긴장된 상태였습니다. 개인적으로 이해할 수 있습니다. 기아 브랜드는 올해 8월 중국에서 공식 판매할 기아 EV6의 GT 버전과 GT라인 버전을 선보일 예정인 것으로 알려졌다.

폭발적인 성능을 갖춘 기아 EV6 GT에 이어, 새로운 '반대편 유나이티드(Opposites United)' 디자인 컨셉을 기반으로 한 기아 EV5가 중국에서 글로벌 데뷔했다. 이 자동차는 미래, 기술, 지능에 대한 감각을 생생하게 보여줍니다. 새롭게 디자인된 전동식 전면부, 숨겨진 스타맵 라이트, 사각형의 강인하고 미래지향적인 외관 디자인이 모두의 시선을 사로잡았습니다. 심플하고 미래지향적인 조종석 디자인, 10가지 이상의 친환경 소재 사용, 경계를 뛰어넘는 혁신적인 회전식 시트 디자인은 사용자에게 디자이너의 창의성을 경이로움과 동시에 환경 보호와 지속 가능한 발전에 대한 기아의 이념을 보여줍니다. 기아 EV5는 올해 11월 정식 출시될 예정이라고 하는데, 그때까지 콘셉트 모델의 요소가 얼마나 유지될지 기대해 볼 수 있을 것 같다.

모든 자동차 브랜드에는 주력 제품이 있으며, 이번에 기아는 새로운 에너지원으로 전환하는 길에 있으며, 기아 EV9은 브랜드의 상향 탐색이라는 중요한 임무를 맡았습니다. 중국에 최초로 출시된 중대형 플래그십 전기 SUV EV9은 전장 5m, 휠베이스 3.1m로 3열 6석의 좌석 배치를 통해 사용자가 마음껏 경험할 수 있게 해준다. 넓은 공간이 주는 승차감.

이 차량은 기아차 EV9에 고속도로 자율주행 시스템인 HDP가 탑재된 첫 모델이기도 하다.

중국 시장에 블록버스터 신차 3종을 선보이는 것은 기아차가 이번에 전동화로 변신하겠다는 의지를 입증하기에 충분하다. 기아차는 2027년까지 6종의 전기차 모델을 출시하고, 2030년까지 연간 전기차 판매 목표인 18만대를 달성할 계획이다. 이 비전은 매우 아름답지만 제품만으로는 구현하기 어려울 것 같습니다. 다음으로, 기아가 제품 외에 시장과 사용자에게 어떤 변화를 가져왔는지 이야기해보겠습니다.

다양한 도시에 위치한 4S 매장은 브랜드의 얼굴이라고 할 수 있습니다. 브랜드에 대한 사용자의 호감도는 일반적으로 제품에서 비롯된다고 해도 과언이 아닙니다. 4S 매장에서 구매 가능합니다. 기아는 이번에 우수한 제품을 선보이면서 전국 대리점도 SI 2.0 버전으로 업그레이드할 예정이다. 각 4S 매장에는 별도의 전기차 전시 공간이 마련된다.

이와 동시에 국내 대형 딜러그룹과도 협력하고, 대형 딜러그룹의 강점을 활용해 1, 2선 도시에서 딜러 네트워크와 판매 채널을 빠르게 확대해 나갈 예정이다. 이번에는 Sime Darby, Kam Long, Xinhanma, Tongli 및 Badali 등 5개 유명 대형 딜러 그룹이 기아와 전략적 협력 계약을 체결했습니다. 앞으로는 전국 다양한 도시에서 기아 브랜드 딜러를 쉽게 찾을 수 있을 것입니다.

게다가 기아는 이번에도 '고객 중심' 브랜드 컨셉을 만들어 국내 시장에 진출하고, 소비자 입장에서 이슈를 고민하고, 소비자를 통합시키겠다는 생각이다. 경험을 최우선으로 생각하는 것은 매우 현명한 결정입니다. 결국 대중 기반이 있어야만 시장에서 더 나은 입지를 확보할 수 있습니다. 이번에 기아는 현재 독립적으로 운영 중인 기아 위챗 애플릿과 기아 위챗 서비스 계정, 기아 커넥트 앱을 연결한다. 사용하기 쉬우며 개인화되고 흥미롭고 장면 기반의 지능형 및 기타 사려 깊은 경험을 제공하여 자동차 구매, 자동차 사용, 유지 관리, 서비스에서 교체까지 전체 분야 생태 체인을 형성합니다.

마지막으로 기아차는 사용자의 브랜드 소속감을 높이기 위해 쉘과 협력하여 800V 고속 충전 파일을 갖춘 브랜드 고속 충전소를 구축할 계획도 발표했습니다. 차량 자체의 고전압 급속 충전 기술과 결합해 10분부터 80분까지의 초고속 충전 경험을 단 18분만에 기본적으로 사용자의 배터리 수명 불안을 해소할 수 있다고 생각한다.

이번 기아 중국 신에너지 전략 컨퍼런스의 핵심은 기아 브랜드가 전동화 시대를 본격적으로 시작했음을 알리는 것입니다. 블록버스터 모델 출시부터 신기술, 새로운 서비스 컨셉까지, 기아는 글로벌 연료자동차 시대에도 영광을 이어가며 다시 한 번 글로벌 전기차 시장의 리딩 브랜드로 자리매김하기 위해 노력하고 있습니다. 기아 브랜드 사용자로서 제가 가장 좋아하는 브랜드가 이번 컨퍼런스 이후 저절로 떠오르는 브랜드 충성도와 소속감을 보니 매우 기쁩니다.

이 글의 저작권은 Yichehao의 저자인 SuperStreet에서 제공합니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다